Порвал ГРМ на Приоре - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 03:13

35 тысяч километров. Предыдущий менял на 75 тысячах.

Так что либо перетяг, либо перегрев, а скорее всего сочетание обоих факторов. До этого 2 дня перегревался - не мог, идиот, тосола долить. И под занавес 175 кмч вжарил, тут-то он и порвался. Хорошо, что уже к дому подъезжал и один в машине был.

В общем, 11 тысяч запчасти 8 работа и 1.5 тысч на такси и электрички за день разъздов по работе.

вывод - проверять ремень почаще и не перегревать двиг, даже чуть-чуть

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 04 Июня 2013 04:52

гейтс порвался? Ролики не развалились?

Pavlo300979

На форуме 13 лет Сообщения: 744 Откуда: Михайловка Волгоградская обл Авто: ВАЗ21124 2006г.в нифертити, прошивка HLD054,шумоизоляция,продана,форд фокус2рестайлинг2010г,продан, ща форд мондео4,2008

# 04 Июня 2013 12:15

А как мог перетяг быть, у вас ролик натяжки ремня автоматический?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 04 Июня 2013 12:37

Сервисмены сказали перегрев, чего вы докопались-то?
И наверняка у них же ремень меняли. Потому как только сервисмены могут убедить поменять ремень на приоре раньше регламента. И обычно на "более надёжный оригинал".
По личному опыту Pardon

Gregr

На форуме 16 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 04 Июня 2013 13:03

za_k_on писал(а):

поменять ремень на приоре раньше регламента

А когда менять реально? Где написано?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июня 2013 13:10

Gregr писал(а):

А когда менять реально? Где написано?

менять по состоянию,
а знать надо это владельцу данного авто.
по регламенту ремни не всегда выхаживают далее картина всем известна, кто хочет ждёт регламент и получает желаемое, кто не хочет попасть тот предпринимает шаги в сторону убереч себя от попадоса.

Gregr

На форуме 16 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 04 Июня 2013 13:14

Dranik писал(а):

по регламенту ремни не всегда выхаживают

Скажите какой регламент замены ремня грм на приоре Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июня 2013 13:19

Gregr писал(а):

Скажите какой регламент замены ремня грм на приоре

http://avtotaz.ru/rem/priora/dvigatel/grm/index.php
facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Согласно регламенту технического обслуживания проверку состояния ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) следует проводить через 105 тыс. км, а замену ремня через 200 тыс. км пробега
далее
При этом необходимо учитывать, что выход из строя ремня привода ГРМ (обрыв или срез зубьев) может привести к утыканию клапанов в поршни из-за рассогласования углов поворота коленчатого и распределительных валов и, как следствие, к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще через каждые 45 тыс. км пробега.
вот и думаем.

Gregr

На форуме 16 лет Сообщения: 434 Откуда: Подольск Авто: Иж412->ВАЗ 21093->ВАЗ 21144->ВАЗ 21723->GFL110-> X7LRJC+Мото+Вело+Лыжи+Кеды

# 04 Июня 2013 14:24

Dranik писал(а):

Gregr писал(а):
Скажите какой регламент замены ремня грм на приоре

http://avtotaz.ru/rem/priora/dvigatel/grm/index.php

официальная инфа есть?

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 14:38

НЕСТЕР писал(а):

гейтс порвался? Ролики не развалились?

да, Гейтс был. Ролики в норме - не замызганные маслом, родные нормальные ролики - не контрафакт (там проволочка какая-то торчит другая - потоньше - это Китай). Так внешне всё благополучно выглядит, (кроме рваного ремня и пробитых клапанов ROFL

)

Я думаю, тут либо перегрев, либо брак. Перегрев был, но незначительный. Как входило в красную зону и начинало пищать, я сразу включал печку и температура опускалась на треть шкалы. Может быть и такое нельзя допускать для сохранности ремня.

Ремень на экспертизу забирают. Сами продавцы в магазе попросили.

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 04 Июня 2013 14:49

Самое хреновое в этой ситуации, что не факт что сделают как было. Может после ремонта масло хавать или еще чего.

tankistRKKA

На форуме 13 лет Сообщения: 985 Откуда: Тюмень Авто: Kalina 2 хетч 1.6 106 л.с.

# 04 Июня 2013 14:52

писец. так то попадос на 20 тыщ. Долбанная контора лунки в поршнях точнуть не могут, геморроя народу подкидывают lol1

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 04 Июня 2013 15:26

max50 писал(а):

3
Так что либо перетяг, либо перегрев, а скорее всего сочетание обоих факторов. До этого 2 дня перегревался - не мог, идиот, тосола долить. И под занавес 175 кмч вжарил, тут-то он и порвался. Хорошо, что уже к дому подъезжал и один в машине был.

как это перегревался ? вентилятор , что-ли , не работает ?!

гдеж ты , милай, 175 вжариваешь ?! Pardon

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 04 Июня 2013 15:28

помпа живая ? Smile

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Июня 2013 15:36

Пусть помериют недоход поршней хотя-бы. Обычно на приоромоторе шатуны осаживает-гнет.
В итоге масложер и другие проблемы.

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 15:44

sveinung писал(а):

как это перегревался ? вентилятор , что-ли , не работает ?!

Вентилятор крутит, тосол наверно недолил вовремя.

Добавлено спустя 49 секунд:

Suse писал(а):

помпа живая

ещё не снимали, завтра всё скажуть

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

AMAROCK писал(а):

Пусть помериют недоход поршней хотя-бы. Обычно на приоромоторе шатуны осаживает-гнет.

В итоге масложер и другие проблемы.

да я на радостях решил и поршня поменять, так что хрен с ним - с недоходом. Они шатались уже немного и задиры начинали появляться. тысяч 50 им в лушем случае осталось ходить, ещё чего доброго горшок разобъют.

Масложлра не было. От замены до замены - 10 тык - доливал грамм 300.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 04 Июня 2013 15:52

max50 писал(а):

я на радостях решил и поршня поменять

AMAROCK писал(а):

Обычно на приоромоторе шатуны осаживает-гнет.

Учти.

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 15:59

AMAROCK писал(а):

AMAROCK писал(а): Обычно на приоромоторе шатуны осаживает-гнет.

Учти.

Спасибо, передам мастеру, чтоб посмотрел.

sveinung писал(а):

гдеж ты , милай, 175 вжариваешь ?!

Щёлковское шоссе, 3 часа ночи, вдали от населённых пунктов. Просто проверить решил, как она ещё - может?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Июня 2013 16:06

Gregr писал(а):

официальная инфа есть?

тебя забанили в гугле?
тебе дал инфу? неверишь ну чтож ваше право, нужно найдёшь сам.

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 16:19

tankistRKKA писал(а):

так то попадос на 20 тыщ.

раз в 6 лет можно и ввалить. так-то обычно 2-3 раза в год 3-5 тысяч вкладываю начиная с 70 ткм пробега. Как раз при переобувке на зиму/ на лето.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Июня 2013 16:45

Поршни 100% менять. Шатуны скорее всего тоже.

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 16:56

Serg_x писал(а):

Поршни 100% менять. Шатуны скорее всего тоже.

не, поршни в норме. Тысяч 50 ещё поездил бы.

Просто уже люфтить начинают, пока еле ощутимо, но всё же решил поменять, мотор поберечь.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 04 Июня 2013 17:34

max50 писал(а):

Serg_x писал(а):

Поршни 100% менять. Шатуны скорее всего тоже.

не, поршни в норме. Тысяч 50 ещё поездил бы.

Просто уже люфтить начинают, пока еле ощутимо, но всё же решил поменять, мотор поберечь.

приоромотор 100 тык ходит, там или ремень рвет или поршням абзда,где де ресурс мотора 200. Тык? Древний 21083 200 тык бегает ..... ТС поршея автотаврмат? Харковь?

max50

На форуме 16 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 04 Июня 2013 17:38

Suse писал(а):

ТС поршея автотаврмат? Харковь?

не знаю, посмотрю, пока не снимали. новые купил - Германия.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Suse писал(а):

там или ремень рвет или поршням абзда

ну я если б ремень не прошляпил, то 180 тык точно проходил бы. При том, что нагружаю двиг регулярно.

untied

На форуме 11 лет Сообщения: 45 Авто: ВАЗ-21113, дв. 2112, 16 кл., 1.5 л.

# 04 Июня 2013 17:45

max50 писал(а):

Перегрев был, но незначительный. Как входило в красную зону и начинало пищать, я сразу включал печку и температура опускалась на треть шкалы. Может быть и такое нельзя допускать для сохранности ремня.

Такое нельзя допускать вообще. Не только для сохранности ремня.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям