Для того что бы вытащить радиатор печки обязательно всю панель снимать или как то можно только часть снять? машина ваз 2114 европанель самособой

А поиск как? Нерулит?
Тем тьма
http://www.autolada.ru/search.php

Кому не в падлу тот вместо подобного сообщения ответит на вопрос..а форум вообще удалить можно..в интернете найдется и в других местах ответ

Торпеду нужно снимать всю...

Обидно..спасибо)

Какого Х. зарегился на автоладе если ответов в нете тьма?А так поиск рулит,есть большая тема по вопросу ссылку дали выше.

Когда регестрировался думал нормальные ребята....вот вместо того длинного предложения и вставки ссылк..можно было просто написать "всю снимать" и потратил бы меньше времени своей жизни на это...так надо же повы*бываться какой ты умный, тем что другим говоришь какие они тупые


Есть правила, которые не стоит нарушать... В том числе и создавать темы ниачём... Вполне мог задать этот вопрос в Экспресс-теме... Не...???

Правила не читал?
прочитай п.2.2.1

mayax

хош снимай, хош пробуй приподнимай край, с каким нибудь способом всёравно доберёшься до радика.

Ах да, тон убавь на будущее, ребята здесь толковые и грамотные и всегда помогут советом, а если тебя общаться не научили это твои проблемы,
темы про радик печки которые тут на каждом шагу даже искать не нужно, смысл создавать новую? чо хотел тут услышать?

Недавно менял. Разобрал центральную часть,открутил крепеж панели, приподнял за правый край,заменил.

Откручивал,что откручивалось,потом один тянул правый край торпеды на себя,второй радик выдергивал и вставлял. В европанели самая засада в металлическом кронштейне,который идет внутри через всю панель.

Неделю назад менял. Откручивал всю панель и отодвигал её всю в сторону. Разобрать легко, а вот сборка просо хана все саморезы начинают проворачиваться...короче вынос мозга.

Поэтому лучше снять панель и поменять все скобки на новые/нормальные.А там уж разойдешься,глядишь и проклеишь.