sdubinov писал(а):Прокладка под головкой от приоры , поэтому бенз 92 не терпит , только 95.
это наверное как-то меняет степень сжатия.
также наверное имеется отклонение во времени начала образования искры и окончания процесса
наверное что-то не нравится свечам...
наверноеkotmu писал(а):это наверное как-то меняет степень сжатия.
Степень сжатия увеличилась, но всё равно меньше чем у приоры, двиг безвтыковый.
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
kotmu писал(а):sdubinov писал(а):Прокладка под головкой от приоры , поэтому бенз 92 не терпит , только 95.
это наверное как-то меняет степень сжатия.
также наверное имеется отклонение во времени начала образования искры и окончания процесса
Диагност-прошивальщик не очень. Я его спрашивал не надо ли редактировать прошивку, понял что он не знает.sdubinov писал(а):По осени залили какую то Ледокола. машина поехала совсем по другому. Отсечку сделал 7300.
Прокладка под головкой от приоры , поэтому бенз 92 не терпит , только 95.
Вот с этого и надо было начинать тему.
Свечи просто убивает бедня смесь, раннее зажигание, детонация, а что там накручено в твоей прошивке и для какого мотора она известно наверное только Ледоколу. Исходя из того, что нормального 95-го практически нет, свечи могут быстро умереть и от октановых присадок в топливе. Налёт на свечах есть? Какого цвета? Красный налёт от ферроценов - в сток моторе свечи на таком 95-м дохнут за 2-3ткм, а у тебя мотор работает в более жёстких условиях.
Вообще чего гадать-то. Покажи дохлые свечи.sdubinov писал(а):Может с калильным числом поэкспериментировать ?
Бывают такие свечи ?
По свечам гуглить , или кто подскажет ?sdubinov писал(а):Может с калильным числом поэкспериментировать ?
думаю не решит это проблемы. лучше подкинуть на месяц ЭБУ стоковый и посмотреть как оно будет.kotmu писал(а):лучше подкинуть на месяц ЭБУ стоковый и посмотреть как оно будет.
Нету и негде взять. А перешивать не хочу - машинка радует.Oleg_42 писал(а):Мне тоже кажется, что смесь бедноватая
Почему бедная смесь ? Подсосов я не нашёл.
Да, для воздуха у меня много чего сделано(холодный впуск-пассивный наддув из под решёткии, дроссель, паук 4-2-1 , вместо резонатора труба 57, разрезные шестерни настроены на высокие обороты). Но ведь есть же ДМРВ(новый),система питания(всё новое, кроме форсунок). Может тупо не хватает форсунок ? (езжу как малолетний пацан, на больших оборотах, на второй 110км/ч для меня нормально,на третьей 170км/ч).
Oleg_42 писал(а): смесь действительно обеднённая, да и ст.сжатия точно выше то температура в камере сгорания выше нормы
У приоры выше СЖ, свечи те же. Почему у меня гемор с бензином и свечами ?sdubinov писал(а):Почему бедная смесь ? Подсосов я не нашёл.
Например: смесь готовит мозг на основе заложенной в него программы для конкретного двигателя. Цитата:Смесь из 14,7 г воздуха и 1 г бензина называют стехиометрической. Воздуха ровно столько, сколько нужно для полного сгорания бензина.
А у тебя не родная степень сжатия и не пойми какая прошивка. Какую смесь она тебе готовит не знает даже твой диагност-прошивальщик. sdubinov писал(а):езжу как малолетний пацан, на больших оборотах, на второй 110км/ч для меня нормально,на третьей 170км/ч).
даже стесняюсь спросить, как на пятой? 
Вот и летят свечи. sdubinov писал(а):У приоры выше СЖ, свечи те же. Почему у меня гемор с бензином и свечами ?
Все просто, у приоры своя прошивка под свои параметры двигателя. А у тебя получается виннегрет не настроеный.Oleg_42 писал(а):sdubinov писал(а):езжу как малолетний пацан, на больших оборотах, на второй 110км/ч для меня нормально,на третьей 170км/ч).
даже стесняюсь спросить, как на пятой?
Вот и летят свечи. .
Для меня 4-я и 5-я ходовые и экономичные передачи. На 5-ой под 200 идёт.
Думаешь от оборотов свечи мрут ? Или от того, что не настроена машинка ?
Но не должно же так быть, значит бензика не хватает. форсы не смогают ?
Надо от ВОЛГИ ?sdubinov писал(а):Думаешь от оборотов свечи мрут ? Или от того, что не настроена машинка ?
скорее от того, что не настроена да на таких оборотах.sdubinov писал(а):Но не должно же так быть, значит бензика не хватает. форсы не смогают ?
Надо от ВОЛГИ ?
Блин, ну не всё же так просто. Объем движка не изменился, значит форсы не причем, да и под 200 на плохих вряд-ли бы получилось. Форсунки льют не сами по себе, а управляются тем-же контроллером и по той-же программе. На сток прошивке что было? Для чего сменил на Ледокольную?
Решаем задачу с одними неизвестными. 
ЗЫ. Создай тему в ветке "Дополнительное оборудование, тюнинг", там больше спецов по нестандартным конфигам. Но им так-же нужны подробности!Oleg_42 писал(а):зазор кажется больше нормы, а так вполне нормальные свечи
+1
Думается что ни МИХЕЛЬ, ни sdubinov не лазили щупом в свечи. А стоит 
. Можно предположить, что пока свечи новые энергии катушек хватает на формирование устойчивой искры, а для работы в режиме самоочищения почему-то не хватает. (Почему? Тоже вопрос!) sdubinov писал(а):Может с калильным числом поэкспериментировать ?
С зазором поэкспериментируй, вернее просто установи 1мм. И кажется мне, что по итогам такого эксперимента отбракованные комплекты вернутся к жизни.red_rata писал(а):для работы в режиме самоочищения почему-то не хватает. (Почему? Тоже вопрос!)
Куда уж чище. Изолятор чище чем новый. Ни у кого такого не видел.
red_rata писал(а):просто установи 1мм.
Проверено щупом вчера. Заводской зазор 1 мм., так на всех новых свечах.
Если меньше - двиг не тянет, больше - провалы.
Из опыта: с желтым кольцом на внешнем изоляторе не вернёшь, только в ведро.V13 писал(а):Просто нужно с правильным моментом закручивать свечи, чтоб не было прорыва выхлопных газов через изолятор... 
Что за бред ?V13 писал(а):пачитай про нарушение герметичности свечей 
Уже 20 лет вкручиваю свечи , мне кажется умею это делать.Ранее юзал NGK. Свои 30-40 тысяч ходят честно, если родные. Соответственно, искал на официальном сайте где купить. Далее центральный электрод скругляется за счёт электропереноса, зазор увеличивается. Не доводил до отказа, менял в этом промежутке пробега.
Теперь стоят тоже NGK, только иридиевые. Выписал по случаю из штатов, причём, по ошибке прислали 6 свечек вместо 4) Мелочь, а приятно.
Вывод: скорей всего у топикстартера свечи левые. Исправную свечу не так легко убить. Если тока маслом заливать.
Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:
sdubinov писал(а):
Для меня 4-я и 5-я ходовые и экономичные передачи. На 5-ой под 200 идёт.
Началось в колхозе утро!)