Свечей зажигания хватает на 1000 км.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
sdubinov
# 14 Августа 2013 22:15
Rodomez писал(а):

действительно, попробуй другие мозги поставить


Нету мозгов, только покупать или свои шить. Все друзья уже на иномарки пересели.
Буду по диагностам ездить, может повезёт где нибудь.
sdubinov
# 16 Августа 2013 19:22
Вроде нашёл косяк: выпускной распредвал чуть провернулся на отставание, были слабо затянуты болты на разрезной шестерне. Вернул в опережение и вроде всё наладилось.

Не знаю радоваться или подождать пока. facepalm
Suse
# 16 Августа 2013 23:27
sdubinov писал(а):

Вроде нашёл косяк: выпускной распредвал чуть провернулся на отставание, были слабо затянуты болты на разрезной шестерне. Вернул в опережение и вроде всё наладилось.

Не знаю радоваться или подождать пока. facepalm

оадуйся!
kotmu
# 17 Августа 2013 16:29
sdubinov писал(а):

или подождать пока. facepalm


подождать pst
Gordan
# 17 Августа 2013 23:31
sdubinov
выкинь эти свечи, поставь нжк! гоняли с кентом на таких свечах! он на иномаре я на своей, гумно ещё то! месяца не продержались у обоих! и тем более пропускали! керамика свержу аж почернела! и пропуски были выше 2.5 оборотов! может поддельные были, хз.
х123ас
# 18 Августа 2013 12:09
Всю тему не читал, подобная проблема была когда беднило смесь на оборотах, свечей хватало от 30 до 300км (кстати самые живучие оказались наши простые а17дврм и Бриск). Надо копать в эту сторону.
Suse
# 18 Августа 2013 17:56
под газ рекомендуют зазоры 0.8 ставить на свечах,или ставить бриск газ есть...
sdubinov
# 19 Августа 2013 23:10
Gordan писал(а):

sdubinov
выкинь эти свечи, поставь нжк! гоняли с кентом на таких свечах! он на иномаре я на своей, гумно ещё то! месяца не продержались у обоих! и тем более пропускали! керамика свержу аж почернела! и пропуски были выше 2.5 оборотов! может поддельные были, хз.


ТТ лучше чем U . Меня радуют , даже когда вроде сдохли (поставил обратно) , хотя пробег у них пока около 300 км. Радуют даже на 7350 об/мин. Только при троганьи провальчик небольшой, но это косяк настроек распредвалов - на низах мало тяги , на верха настроены.
Дольше всех у меня прожили Боши с четырьмя электродами.

Вобщем машинка работает отлично , дай бог каждому. Никогда так не шла, и пропажа тяги при прогреве прошла(перестал замечать включение вентилятора), видно был заводской брак во впускном коллекторе(суперклей рулит).

Всем спасибо за помощь.

Печально что только когда гнить начала - стало можно нормально ездить. Считай - всё новое и не ВАЗовское , а сторонних фирм.
Gordan
# 20 Августа 2013 11:31
sdubinov
ну если всё гуд, то это конечно же отлично! поздравляю с победой Smile
sdubinov
# 01 Октября 2013 00:05
МИХЕЛЬ писал(а):

Такая беда. Уже сменил пятый комплект свечей. Сначала появляются пропуски зажигания в одном цилиндре, затем в нескольких.
Двигатель троит под нагрузкой на малых оборотах. Когда высокие обороты разгон отличный, прёт как дурная. Расход немного великоват.
Диагносты разводят руками.
Вкрутить новые свечи и продать?


В общем ничего мне не помогло , хоть и перестал писать в тему. Недавно догорела катушка зажигания (наконец то, с дымом и вонью пластмассы и с ошибкой о пропусках зажигания) , заменил и стало мне счастье. Надеюсь тебе поможет мой совет , я сам измучился за пол года.
Диагносты- с..и отказываются помочь : "мы находим неисправные детали, а не те, которые голову ебут". Ни у одного нет нормального мотортестера , у всех стоят древние домашние компы , на "Центральной СТО" вообще нет диагностики ???, это дилер ваза с советских времён lol1 .
МИХЕЛЬ
# 17 Ноября 2013 02:57
А я отдал машину жене и стало мне счастье!
У неЕ другая манера езды и свечи не вылетают...
МИХЕЛЬ
# 18 Декабря 2013 23:54
МИХЕЛЬ писал(а):

А я отдал машину жене и стало мне счастье!
У неЕ другая манера езды и свечи не вылетают...


Был не прав. Оказалось что супруга не так быстро километры наезжает. На днях снова началось "явление".
Уже купил новый комплект свечей, но пока не вкрутил. Серьёзно задумался вкрутить свечи и продать автомобиль перекупу.

lol1
МИХЕЛЬ
# 24 Января 2014 01:56
Сегодня зашел в гараж супруги и чисто случайно решил открыть капот. Тот ужас что я там увидел поверг в ШОК! Вся левая часть (по ходу движения) подкапотного пространства была залита маслом. Думаю: ну все, угробила...
Как оказалось, уровень масла не упал, а проблема с его утечкой оказалась в том, что по каким-то причинам выстрелела крышка подшипника распредвола (слева)
Почитал что крышки стреляют из-за забитой вентиляции картера.
Как считаете? Из-за этонго могут преждевременно "вылетать" свечи?
хас
# 01 Марта 2015 10:54
mag034 писал(а):

МИХЕЛЬ писал(а):

Такая беда. Уже сменил пятый комплект свечей. Сначала появляются пропуски зажигания в одном цилиндре, затем в нескольких.
Двигатель троит под нагрузкой на малых оборотах. Когда высокие обороты разгон отличный, прёт как дурная.



Такая же картина но на газе, переключаюсь на бензин - все ОК. Установил штатный комплект свечей, не проехал и 1000 км. - задергало. Обратился за помощью к "газовщикам". Те спросили компрессию ( я недавно замерял у моториста) я ответил 15 ед. Они сняли мои практически "новые свечи", закрутили на стенд лучшую на вид свечу. Дали давление в камере 15 ед. и запустили стенд на тест на искру. Каково было мое удивление. когда я увидел что из 10 импульсов 2-3 искры проскакивали в положенном месте на электродах, а остальные же пробивались от изолятора на корпус свечи снаружи камеры! После этого они мне порекомендовали свечи BRISC, которые также протестировали на стенде с давлением 17 ед. - результат был почти идеален. С тех пор езжу на них, они конечно свои 20 тыс не откатывают, но 7-8 тыс. на газе проезжают. Как то я с интернет магазина закупил хваленые свечи DENSO номер не помню, так они у меня и 4 тыс не продержались.



один в один проблема! какие бриск поточнее?
4K6RMA
# 20 Апреля 2016 23:13
Уже две замены как перешел на 5в40, на оборотах под нагрузкой, стали цокать толи гидрики толи детонация такая, все это на 92 экто лукойл.
На премиум 95 (не экто) цоканий почти нет. Свечи АУ желтые, за 10тык, но цокание были и 5-6 тык назад. Подсосы были ( шланг от ДУ к Адсорберу) устранил. На очереди смена масла на более густое, свечи и заправка )).

Интересно откуда цокание вообще ? Мотор не вскрывался все родненкое (192тык)
Tom_as
# 21 Апреля 2016 18:04
4K6RMA
Что у тебя за свечи? Попадались NGK (подделка наверное), у которых через 1 тыс км керамический изолятор болтался в железной части - машина работала норм, до того момента пока не рвануло резиновый колпак на ИКЗ. Так вот до замены этих свечей было цокотание - думал гидрик.
Спиди Гоньсчег
# 21 Апреля 2016 20:30
4K6RMA писал(а):

на более густое,


чё -чё wwow куда уж гусче ?

40(показатель вязкости на горячую.)

5w можно не смотреть это вязкозть в мороз.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

50-ку штоль залить хочш?
4K6RMA
# 21 Апреля 2016 21:20
Tom_as писал(а):

Что у тебя за свечи?

свечи самые простые АУ17....

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Спиди Гоньсчег писал(а):

куда уж гусче ?


Раньше всегда лил 10в40 и цокотало после 8-9тык и то в жару

Добавлено спустя 34 секунды:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •