Простите, но мои познание автомобиля сформированы мурзилкой Зарулевской и данным форумом.
Короче, если я правильно понял цилиндрическая металлическая штука над рампой в двигателе 2111 называется ресивер. С торца он имеет заглушку. Так вот, на торце имеются следы подтекания. Как они давно и от чего - не знаю.
Внимание вопрос: чем это грозит и что это?
ЗЫ: Сегодня еду на станцию по другим вопросам, хочу и этот порешать, если это проблема.

Заглушка эта технологическая, т.е. отверстие необходимо при изготовлении и потом естественно глушится сей заглушкой. Потеки говорят о ее негерметичности, грубо говоря - заводской брак. А сами потеки - следы масла, попадающего в ресивер через вентиляцию картерных газов. Потеки так же говорят о подсосе воздуха в ресивер, что, естественно, более или менее отражается на работе двигателя.
Проблема лечится либо заменой ресивера по гарантии, либо выбиванием заглушки с последующей установкой ее через какой нибудь герметик или клей. Заглушка выбивается деревянной выколоткой (я применял ножку от табуретки) через отверстие от снятого дроссельного патрубка.

Огромное спасибо!!!
Сегодня попробую решить по гарантии!