Skippi писал(а):Прокрутил КВ за болт шкива генератора, тот же треск в районе стартера.
бендикс тупо не выходит, это и не треск вовсе, а работа стартера в холостую))))Skippi писал(а):Треск точно такой, когда случайно пускаешь стартер на работающем двигателе.
Стартер безредукторный КЗАТЭ.
Похоже пластиковое кольцо бендикса расплавилось и теперь бендикс в постоянном зацеплении с венцом маховика.
Skippi писал(а):Если он не выходит, тогда почему трещит при прокрутке коленвала за шкив?
потому что он стоит в каком то положении, как раз когда цеплять может за шкив, но при этом сам стартер бендикс не крутит. Короче снимай стартер и смотри, там всё видно будет.
Брось ты затею эту с 10 бендиксом, во первых он не встанет на твой безредукторный стартер, во вторых он тебе н...й не нужен.Снял, Разобрал.. Со стартером все ОК. Втягивающие втягивает, ротор крутит. Собрал поставил назад, тоже самое, втягивающие срабатывает, крутит в холостую.
х123ас писал(а):Skippi писал(а):Если он не выходит, тогда почему трещит при прокрутке коленвала за шкив?
потому что он стоит в каком то положении, как раз когда цеплять может за шкив, но при этом сам стартер бендикс не крутит. Короче снимай стартер и смотри, там всё видно будет.
Брось ты затею эту с 10 бендиксом, во первых он не встанет на твой безредукторный стартер, во вторых он тебе н...й не нужен.
Мне кажется полюбому нужен бендикс2110, маховик же с 2110. Если не подходит на мой безредукторный стартер, возьлму редукторный, туда подойдет? Машина на ходу очень нужна.... 
срочно
Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:
Как я понял мне нужен тот что слева?
Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:
поехал за стартером и бендексом... Если правильно понял, то стартер как на ваз 2115, на 3х шпильках редукторный + бендекс 2110 9зубов.Skippi писал(а):вообще засада... Зубильных редукторных нет нигде стартеров....
_________________
ты в какой деревне живёшь что стартеров нет редукторных 
Skippi писал(а):Как я понял мне нужен тот что слева?
Это бендиксы от стартера БАТЭ
Для КЗАТЭ, как на фото вверху, нужен бендикс с двумя выступами на поводковом кольце,которые в уши вилки вставляются.
Стартер КЗАТЭ имеет жестяную заднюю крышку,а не литую как у БАТЭ.Dranik писал(а):Skippi писал(а):вообще засада... Зубильных редукторных нет нигде стартеров....
_________________
ты в какой деревне живёшь что стартеров нет редукторных
10е есть... может его как нибуть приколхозить? на одно ухо типа... это пипец просто, засада...
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
т808 писал(а):Skippi писал(а):Как я понял мне нужен тот что слева?
Это бендиксы от стартера БАТЭ
Для КЗАТЭ, как на фото вверху, нужен бендикс с двумя выступами на поводковом кольце,которые в уши вилки вставляются.
Стартер КЗАТЭ имеет жестяную заднюю крышку,а не литую как у БАТЭ.
Вобщем мне нужно купить стартер, и потом этого же производителя бендекс?т808 писал(а):Skippi писал(а):В чем косяк?
Втулка в картере сцепления в норме?
Из невероятного -её отверстие не меньше,чем диаметр вала стартера?
Ну втулка есть... Замерил вал старого стартера и нового, 12 см и там и там, старый садится плотно, значит втулка не меньше по идее.Skippi писал(а):дело было в маховике и в нем же крылся вчерашний "клин" двигателя, притирается 10й маховик
Сюрпризы тюнинга. 
Skippi писал(а):Не заводится. Когда пускаю двигатель, чек тухнет. В рампе бензин есть.
А искра?Skippi писал(а):Когда заводиш подаёт немного признаки жизни но не "схватывает", периодически побухивает в выхлоп.
Шкив привода гены не провернулся?Skippi писал(а):менял ролик на нового образца
А прежний 2105-й лучше. 
Skippi писал(а):сегодня когда затягивал стал неровно и немного примялся
Неровно он может встать только в том случае,если штифтик шкива КВ не попал в отверстие шкива привода гены.
Возможно ты штифтик внутрь при затяжки болта загнал,вот шкив гены и сместился.
Skippi писал(а):Сегодня скидывал ГРМ, менял ролик на нового образца, метки совмещены.
Они ни при чем.
Skippi писал(а):Попробую еще через час
Просто проверь положение шкива привода гены:
1.ВМТ поршня в первом цилиндре (можно по метке в лючке картера сцепления)
2.При этом ДПКВ должен находиться строго над 20-м зубом шкива привода гены,если считать влево от срезанных двух его зубов.т808 писал(а):Skippi писал(а):менял ролик на нового образца
А прежний 2105-й лучше.
Я сначала и поставил со своего двигателя, старого образца, но ремень начал сползать к двигателю, а подкладывать другую дист шайбу некуда, шпилька короткая.
т808 писал(а):
Skippi писал(а):сегодня когда затягивал стал неровно и немного примялся
Неровно он может встать только в том случае,если штифтик шкива КВ не попал в отверстие шкива привода гены.
Возможно ты штифтик внутрь при затяжки болта загнал,вот шкив гены и сместился.
Штифт это который сквозь шкив гены проходит? Так у меня такой штифт там что хрен его выдавишь, и торчит от еще на сантиметр из шкива 
т808 писал(а):
Skippi писал(а):Попробую еще через час
Просто проверь положение шкива привода гены:
1.ВМТ поршня в первом цилиндре (можно по метке в лючке картера сцепления)
2.При этом ДПКВ должен находиться строго над 20-м зубом шкива привода гены,если считать влево от срезанных двух его зубов.
Проверю, если маховик правильно поставил))) на прошлом двигле верх ногами стоял 
Skippi писал(а):подкладывать другую дист шайбу некуда, шпилька короткая.
Толщиной шайбы сползание ремня не лечится.
Skippi писал(а):поставил со своего двигателя, старого образца
а подкладывать другую дист шайбу.......
У ролика старого образца нет дист. шайбы,у него кольцо,чем ролик и ценен,кроме ещё и правильной геометрии!
Skippi писал(а):Проверю, если маховик правильно поставил)
А если неправильно,то от его риски отсчитаешь еще 64 зуба венца.
Ну или к тем 20-ти на шкиве гены прибавишь еще 30.