Страница 1 из 1
Alex-777
Много лет уже катаюсь на классике, но с таким столкнулся впервые. Вылез стук. Металлический, довольно резкий. Стучит в районе левого колеса при плавном покачивании кузова (иногда практически незаметном). Ну и при большой амплитуде тоже стучит. На мелкие кочки не реагирует. Появляется, только если проехать какое-то кол-во километров. После ночной стоянки - 30-40 км. Если постоять час-два - стук пропадает, а через 10-20 км. опять вылезает. Пытался нащупать, где стучит - шаровые, сайленты, стабилизатор - вроде норм. Думал - амортизатор, поменял на старенький - ничего не изменилось, вернул взад. Есть идеи?
Vodila7
Да кто его знает что у тебя там стучит,причин стука может быть очень много.
Alex-777
Ну, не так уж и много, по крайней мере число деталей подвески ограничено Smile Спрашиваю потому, что уж больно характерное поведение: после стоянки стука нет, а возникает после небольшого пробега. Может кто сталкивался... Разбирать все и менять по порядку, если явных причин не обнаружится, сейчас времени нет.
sarovspb
Посмотри как стоит пружина? В пазу нижнего рычага?
Vodila7
А что пружина стучать может?
drap
Vodila7 писал(а):

А что пружина стучать может?

Стучать может всё, даже то, что стучать не может. facepalm
Dik 2107
Пружина может но от времени поездки не зависит, стучит сразу. Это что то другое. Это что то прогревающееся во время поездки, может все таки один из аммортов?
Alex-777
sarovspb писал(а):

Посмотри как стоит пружина? В пазу нижнего рычага?


да посмотрю, как только до машинки доберусь. Сейчас на две недели типа в командировке... Тоже подозревал пружину, но беглый осмотр снизу ничего не выявил.

drap писал(а):

Стучать может всё, даже то, что стучать не может. facepalm


Это точно!
Dik 2107 писал(а):

Это что то прогревающееся во время поездки, может все таки один из аммортов?


Собственно это была самая вероятная причина, но, как писал выше, махнул передние амортизаторы на старые (благо это быстро делается) - эффекта 0. Еще возможно резинки меняют свойства. Проверил подушки стабилизатора, сайлены, до которых дотянулся - биение не ощущается при раскачке...
Rezo
Проверь заодно болты поперечной балки и если вдруг окажутся сильно ослаблены, то ищи возможные трещины из-за которых металл стучит при трении во время покачивания.
Прощупай руками всю балку (руками потому, что она не вся видима).
S45RUS
Не помешает осмотреть левую подушку-опору двигателя.
Alex-777
Rezo писал(а):

Проверь заодно болты поперечной балки и если вдруг окажутся сильно ослаблены, то ищи возможные трещины из-за которых металл стучит при трении во время покачивания.
Прощупай руками всю балку (руками потому, что она не вся видима)

Болты осматривал, но поверхностно. Проверю все более детально, как вы описали.

S45RUS писал(а):

Не помешает осмотреть левую подушку-опору двигателя.

О! Про подушку я как-то забыл. Скорее всего она и есть причина.

З.Ы. О результатах обязательно отпишусь!
S45RUS
Alex-777 писал(а):

О! Про подушку я как-то забыл. Скорее всего она и есть причина.



Ну это я больше на правах бреда. Просто у меня разваливалась правая. Но звуков, правда, не издавала.





Alex-777
Все оказалось просто. Стучала нижняя шаровая. Ехал с одним товарищем, когда стук конкретно вылез - попросил его покачать машинку. Сразу нащупал. До этого супруга качала - слабовато у нее получалось )). Опоры были ТРЕК (какие точно не помню) - прошли тысяч 15. До этого стояли лемфердер - 50 тыс. откатал (верхние стучать начали). Поставил снова лемфердер на все колеса.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы