Добрый день авто 2114 просто вынесла все мозги напрочь ! после продолжительной поездки по лесным дорогам стала тупить ! не тянет ! выйхал на трассу разгон с трудом как будто кто то держит в заде ,жму на газ на включенной передаче она в пустую, в нетральном положении сначало в пустую потом просерается ! борт выдал сигнал дд :обрыв цепи ваз 2114 возможно ли из за этой ошибки такие симптомы ?

Возможно.А днищем не черкал по грунтовке?

нет !

e-100
Значит ,копать надо в сторону ДД.Ошибку скидывать не пробовал?

окручивал этот датчик смотрел постучал ! все попрежнему ! 3 часа авто постояла, вроде поехала после 10 км занова тупит мож этот датчик нагревается ?

На подмену негде взять заведомо рабочий??? Контакты на нем смотрел на предмет окисления? Целостность проводки?

да вот негде ! ( в самом датчике где контакт там была небольшая влага ! провод не смотрел да там хрен поймёшь куда они видут

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=267868&highlight=%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
Почитай. Проблема на твою очень похожа

e-100
А ты шо, в,лесу?

ок прочту

Вазовчане мож еще кто что подскажет? я мля чуть педаль газа не вырвал просто не реагирует на нажатие !

ДД типа микрофона. На него напряжение не приходит. Он сам формирует сигнал очень слабого тока. Из-за этого любой даже самый маленький неконтакт будет приводить к подобной ошибке. Обычно гниёт сам штекер, потому его под замену. Полярность соблюдать! Но могут и провода насосать влаги. Тогда меняется провод целиком. Вместо него можно поставить микрофонный кабель (2 жилы и экран). Тянется он от ДД до самого ЭБУ. Двух метрового куска хватает. Ну и сам ДД бывает тоже влаги может наглотаться

грамотно ну дак могут быть из за дд такие симптомы?

При сработке ДД "мозги" корректируют угол зажигания в минус, а ложные сработки ДД приводят к тупому на набор оборотов из за очень позднего зажигания движку.

Yurik 999
Там не просто срабатыват ДД. Мозги слушают двигатель в прямом смысле этого слова. Составляют диаграммы и сравнивают её с заданной таблицей. При возникновении детонации УОЗ корректируется в плюс, при отсутствии в минус. Таким образом держится своего рода баланс УОЗ между зоной детонации и "тишиной"

thrash
Я немного упростил, что бы ТС было понятно отчего тупит авто.

куда копать?

А в сторону ДД, момента его затяжки, проводки и масс датчиков (экрана ДД).

обезательно спецальным ключом затягивать?

Если знаешь усилие - нет, а так - что недотянутый, что перетянутый = ложные сработки.

понятно ато я его открутил обычным ключом и закрутил также ) куплю датчик буду искать ключ

Добавлено спустя 10 минут 42 секунды:

Спасибо за информацию!

У меня была такая же проблема!!Купил наш ДД за 180 рублей-ничего не поменялось!Купил БОШ за 500 р-всё стало на свои места!!То ли подделки продают,то ли ещё чего!....

Добавлено спустя 47 минут 43 секунды:


Да обычный ключ на 13 там нужен-слишком больших усилий не прилагай,и всё будет нормально!!!