Давление масла! - Семейство "Самара"

den-r1979

На форуме 20 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Май 2004 14:30

Машина 099 карб.
Началась неделю назад такая штуковина.
Послетого как шёл по трассе около 140 в течении где-то часа при включении на нейтраль загорелись лампы Чек энжин, давление масла и стоп. После перегазовки всё пропало. А теперь раз-два в день переодически загораются. После перегазовки тухнут. Возникает то на холодном, то на прогретом двигле. В последний раз при прогреве на 2500 оборотов загорелись. После перегазовки потухли. Датчик давления поменял, но трабл не прошёл. Что посмотреть и что это может быть?! (Пробег 116 тыков)

P.S. Собираюсь на юга недели через 2-3 рвануть, а это 6000 км получится. Неохота где нибудь встать!

Александp

На форуме 21 лет Сообщения: 54 Откуда: Санкт-Петербург

# 13 Май 2004 14:50

1) Проводок от датчика нигде не коротит? Проверь. (Вариант: При перегазовке вибрация - проводок отходит и снова все нормально)

2) Возможно, что "залипает" редукционный клапан в масляном насосе. (мелкий ремонт).

3) Что-то более серьезное не должно быть, т.к. лампочка масла "с компанией" загорается даже на 2500 об. и гаснет после перегазовки.

dsu

На форуме 19 лет Сообщения: 39 Откуда: Moscow

# 14 Май 2004 11:18

У меня немного похожая ситуация - загорается желтым цветом лампа давления масла, когда завожусь не дожидаясь пока погаснут все лампочки при диагностике (093i). Если дожидаться пока все погаснут, вроде ОК. Стоит ли беспокоиться и как проверить?

Сергей_STS

На форуме 19 лет Сообщения: 154 Откуда: Курган Авто: ЗАЗ-968, ВАЗ-2109, Chevrilet Aveo Hatch

# 14 Май 2004 11:25

Александр ошибается. Последствия могут быть весьма серьезные - шлифовка коленвала со всеми вытекающими. Для начала срочно съезди в сервис проверь давление масла. Дальше - по обстановке.
При слегка подмятом поддоне уменьшается зазор между засасывающим масляным каналом - сеткой фильтра грубой очистки, вследствие чего наступает масляное голодание. Может как раз эта сеточка и засорилась. Второй вариант - испортился масляный фильтр тонкой очистки. Но лучше - сразу давление померять!

PS Мой шеф меня однажды не послушал (2109). Через пару сотен километров точил коленвал.

den-r1979

На форуме 20 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Май 2004 12:17

dsu писал(а):

У меня немного похожая ситуация - загорается желтым цветом лампа давления масла, когда завожусь не дожидаясь пока погаснут все лампочки при диагностике (093i). Если дожидаться пока все погаснут, вроде ОК. Стоит ли беспокоиться и как проверить?

Жёлтая лампа вроде недостаточный уровень?!
У меня загорается красная маслёнка.

Я уже 1500 км накатал, пока изменений не чувствую. А сколько стоит померить давление масла?

Александp

На форуме 21 лет Сообщения: 54 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Май 2004 12:55

Сергей_STS писал(а):

Александр ошибается. Последствия могут быть весьма серьезные - шлифовка коленвала со всеми вытекающими.
...
PS Мой шеф меня однажды не послушал (2109). Через пару сотен километров точил коленвал.

Дык я же не про последствия (с последствиями согласен на 100%).
Я про неисправность - в смысле ремонт явно "на 3 копейки". Конечно же с давлением масла шутить НЕЛЬЗЯ!!! Иначе можно попасть на раннюю капиталку (хотя пробег уже итак 116 тык...). Говорят на нулевом движке при отсутствии давления масла - нужно всего полминуты ... и можно делать капиталку :cool:

Померить давление можно на СТО механическим манометром (пару лет назад стоило 50-100 руб).

Еще некоторые "умельцы" подключают от 2106(2103) вилку с двумя датчиками и приборчик:
1)"датчик давления масла" (для эл.манометра)
2)"датчик нехватки давления" (это для "красной" лампочки)
Тогда будет видно не только, что давление есть, но и какое оно.

Sergey_2115

На форуме 21 лет Сообщения: 372 Откуда: Тюмень

# 14 Май 2004 12:59

den-r1979 писал(а):

Машина 099 карб.
Началась неделю назад такая штуковина.
Послетого как шёл по трассе около 140 в течении где-то часа при включении на нейтраль загорелись лампы Чек энжин, давление масла и стоп. После перегазовки всё пропало. А теперь раз-два в день переодически загораются. После перегазовки тухнут. Возникает то на холодном, то на прогретом двигле. В последний раз при прогреве на 2500 оборотов загорелись. После перегазовки потухли. Датчик давления поменял, но трабл не прошёл. Что посмотреть и что это может быть?! (Пробег 116 тыков)

P.S. Собираюсь на юга недели через 2-3 рвануть, а это 6000 км получится. Неохота где нибудь встать!

Что-то не вкурил как связаны два жирных слова Surprised

:-D

Когда загораются лампчки как двигатель работает???
Возможно просто обороты падают до минимума, тогда надо смотреть все контакты на коммутаторе, ДХ, продуть карб. Также проверить исправность исправность блока управления клапаном ХХ и сам клапан.

Ну и посмотреть какая ошибка возникает при загорании СЕ... 8-)

Murza

На форуме 19 лет Сообщения: 132 Откуда: Moscow

# 14 Май 2004 13:59

den-r1979 писал(а):

Машина 099 карб.
Началась неделю назад такая штуковина.
Послетого как шёл по трассе около 140 в течении где-то часа при включении на нейтраль загорелись лампы Чек энжин, давление масла и стоп. После перегазовки всё пропало. А теперь раз-два в день переодически загораются. После перегазовки тухнут. Возникает то на холодном, то на прогретом двигле. В последний раз при прогреве на 2500 оборотов загорелись. После перегазовки потухли. Датчик давления поменял, но трабл не прошёл. Что посмотреть и что это может быть?! (Пробег 116 тыков)

P.S. Собираюсь на юга недели через 2-3 рвануть, а это 6000 км получится. Неохота где нибудь встать!

У меня однажды была такая фигня, голову ломал, не знал что такое, оказалось что просто масло левое было, и через 2000км пробега стала загорать лампа давления масла. поменял и все пришло в норму.

den-r1979

На форуме 20 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Май 2004 14:18

Sergey_2115 писал(а):

den-r1979 писал(а):

Машина 099 карб.
Началась неделю назад такая штуковина.
Послетого как шёл по трассе около 140 в течении где-то часа при включении на нейтраль загорелись лампы Чек энжин, давление масла и стоп. После перегазовки всё пропало. А теперь раз-два в день переодически загораются. После перегазовки тухнут. Возникает то на холодном, то на прогретом двигле. В последний раз при прогреве на 2500 оборотов загорелись. После перегазовки потухли. Датчик давления поменял, но трабл не прошёл. Что посмотреть и что это может быть?! (Пробег 116 тыков)

P.S. Собираюсь на юга недели через 2-3 рвануть, а это 6000 км получится. Неохота где нибудь встать!

Что-то не вкурил как связаны два жирных слова Surprised

:-D

Когда загораются лампчки как двигатель работает???
Возможно просто обороты падают до минимума, тогда надо смотреть все контакты на коммутаторе, ДХ, продуть карб. Также проверить исправность исправность блока управления клапаном ХХ и сам клапан.

Ну и посмотреть какая ошибка возникает при загорании СЕ... 8-)

Машина карбовая, а лампа Чек энжин есть. С этим ничего не поделаешь, покупал как есть. Я думаю что она просто законтачена на лампу стоп. Это не принципиально. Главное красная лампа.

den-r1979

На форуме 20 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Май 2004 14:19

Sergey_2115 писал(а):

den-r1979 писал(а):

Машина 099 карб.
Началась неделю назад такая штуковина.
Послетого как шёл по трассе около 140 в течении где-то часа при включении на нейтраль загорелись лампы Чек энжин, давление масла и стоп. После перегазовки всё пропало. А теперь раз-два в день переодически загораются. После перегазовки тухнут. Возникает то на холодном, то на прогретом двигле. В последний раз при прогреве на 2500 оборотов загорелись. После перегазовки потухли. Датчик давления поменял, но трабл не прошёл. Что посмотреть и что это может быть?! (Пробег 116 тыков)

P.S. Собираюсь на юга недели через 2-3 рвануть, а это 6000 км получится. Неохота где нибудь встать!

Что-то не вкурил как связаны два жирных слова Surprised

:-D

Когда загораются лампчки как двигатель работает???
Возможно просто обороты падают до минимума, тогда надо смотреть все контакты на коммутаторе, ДХ, продуть карб. Также проверить исправность исправность блока управления клапаном ХХ и сам клапан.

Ну и посмотреть какая ошибка возникает при загорании СЕ... 8-)

Машина карбовая, а лампа Чек энжин есть. С этим ничего не поделаешь, покупал как есть. Я думаю что она просто законтачена на лампу стоп. Это не принципиально. Главное красная лампа.

Dam

На форуме 21 лет Сообщения: 1819 Откуда: Одесса Авто: давно уже другая

# 14 Май 2004 15:23

2 Den... : Ежели доп. датчиков в двигле и компутера под правым передним сиденьем нет, стало быть скорей всего "Чекенжин" запараллелена со "Стопом" Wink

... фиг с ней Very Happy

Что касается загорания - явно нехватает давления масла на датчике - то что гаснет при прогазовке лишь подтверждает...
Осмелюсь предположить ситуацию: при вот той первоначальной поездке обороты были хорошие, постоянные и в течении длительного времени, а движок уже "ношеный" - вот всевозможный "мусор" и повымывался из разных потаенных уголков и осел на масл.фильтре.
Вследствии этого, рекомендую тебе сменить масло вместе с фильтром - в любом случае на юга масло хорошо бы поменять и залить "потеплее", чай и в горах придется поездить, или ты не в Крым? Wink

den-r1979

На форуме 20 лет Сообщения: 235 Откуда: Санкт-Петербург

# 14 Май 2004 16:15

Dam писал(а):

2 Den... : Ежели доп. датчиков в двигле и компутера под правым передним сиденьем нет, стало быть скорей всего "Чекенжин" запараллелена со "Стопом" Wink ... фиг с ней Very Happy
Что касается загорания - явно нехватает давления масла на датчике - то что гаснет при прогазовке лишь подтверждает...
Осмелюсь предположить ситуацию: при вот той первоначальной поездке обороты были хорошие, постоянные и в течении длительного времени, а движок уже "ношеный" - вот всевозможный "мусор" и повымывался из разных потаенных уголков и осел на масл.фильтре.
Вследствии этого, рекомендую тебе сменить масло вместе с фильтром - в любом случае на юга масло хорошо бы поменять и залить "потеплее", чай и в горах придется поездить, или ты не в Крым? Wink

Залита полусинтетика 10w-40 SL ZIG (из него делают Mobil и Shell). Вроде хорошее. Отъездил на нём 5000 км - жалко менять!
Что такое потеплее???

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям