Темно мне(((
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihail 393
# 25 Августа 2013 16:15
za_k_on писал(а):

Не будьте оленями.


+мильон сто раз.
Нормально работающий сток-удовлетворяет все потребности.
Кого не устраивает либо к окулисту, либо к психологу lol1
Suse
# 25 Августа 2013 21:03
Кость,аналогично зеторы висят над бампером настроенны как ближний и без засветок почему то лампы осрам куль блу 4200... ты прав 4 дальних это шикарно) )линзы это кроилова

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Вессем серифицирован весь,а ваши китаелинзы думаю нет

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Отдельно линзы может и да,а вместе с таззафарой нет bboyan линза без ксена ни о чем 63
Siers.
# 26 Августа 2013 01:02
Mihail 393
Ну а вам видать прямая дорога к психиатру, коль вы считаете штатный АвтоТазовский свет удовлетворительным hehe
Ну или просто некогда не ездили на чём та кроме совкопрома)))....
pleschner
# 26 Августа 2013 10:32
Siers. писал(а):

Ну или просто некогда не ездили на чём та кроме совкопрома)))....


А зачем пробовать? Только расстраиваться.

Были бы деньги уже бы давно все на иномарках ездили.

Сделать самостоятельно как на буржуйском заводе все равно не получится.
Как ни старайся - получается калхоз (За очень очень редким исключением.)

Так что, Люди! любите то что имеете и старайтесь быть менее притязательными к тому что мы можем себе позволить за свои зарплатки.
za_k_on
# 26 Августа 2013 10:35
Одни считают, что если их ближний свет светит положенные по ГОСТу метры - свет кафно. И чтобы ехать по трассе 100500 а всё видеть - втыкают всякую срамоту в фары и на бамперы, мотивируя тем, что им не видно, а то что слепит - абсолютно не парит.

Другие понимают, для чего нужен ближний свет, для чего дальний. И, действительно, сток примерно в эти рамки лезет.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

pleschner писал(а):

Были бы деньги уже бы давно все на иномарках ездили.


ppc давай, расскажи мне 63
pleschner писал(а):

Сделать самостоятельно как на буржуйском заводе все равно не получится.

Как ни старайся - получается калхоз (За очень очень редким исключением.)


Андрей Вайт поставил билинзы валео нью в киржач. Катался несколько лет, теперь катаюсь я. Свет достойный. Даже более чем.
leon112
# 26 Августа 2013 12:06
Я так понимаю Эту ветку сносить надо нахрен!!! lol1 Всё равно никто туда не заглядывает facepalm
$n@ke
# 26 Августа 2013 12:38
Mihail 393 писал(а):

10 доп. фар, даже хорошо отрегулированных, будут в 10 раз больше слепить встречку нежели 2 стандартных. Тут обсуждать нечего.
Начинать надо с бортового напряжения (14,4В), потом точная настройка фар, лампочки не более 3 лет (далее тускнеют все без исключения), корректор. Не помогло-фары в топку.
Лампы +90 портят покрытие отражателя.




С чего это найт брекеты портят что то?
za_k_on
# 26 Августа 2013 12:40
$n@ke писал(а):

С чего это найт брекеты портят что то?


с того, что и киржач, и вош с натягом проходят стенд (хотя, скорее не проходят) на штатных маяковских спичках, имея нехилый засвет.
Ставя найтбрейкеры - засвет увеличиваешь.
Да, портишь.
николай21120
# 26 Августа 2013 12:48
za_k_on писал(а):

Ставя найтбрейкеры - засвет увеличиваешь.

Да, портишь.



На любой разборке отражатель за копейки
za_k_on
# 26 Августа 2013 12:50
николай21120 писал(а):

На любой разборке отражатель за копейки


и что? если штатный отражатель имеет такие допуски, что даёт засвет, то как этот отражатель, только б-у, спасёт?
Или ты хочешь ставить отражатель с инотаза, игнорируя рифлёное стекло? facepalm
$n@ke
# 26 Августа 2013 12:54
Маяки то вот кстати и невозможно порой настроить!!! Лампы для японок Които, для европеек филипс, осрам - остальное не очень то и подходит для настроийки. У меня стенд нормально проходится с киржачом, видел Бош (ненравиться мне его ступенька, но засвета на нем тоже не видел).
Повторю вопрос чем лампы +90 портят отражатель? Там именно речь шла про порщу отражателя. Мощность таже, тип лампы тот же.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Кстати у меня с завода шли филипсы обычные.
leon112
# 27 Августа 2013 15:00
В связи с продажей авто сделал даунгрейт. Перешел с линзованного Киржача с линзами Валео на Боши. facepalm

Отрегулировал насколько смог, свет конечно нельзя сравнивать со светом Валео. Но ездить можно, хотя узковат все же свет. Фары приподнял максимально высоко, но вроде не слепят. С ПТФ свет норм. С Валео в ПТФ не было необходимости. Разве что в туман включал.
4K6RMA
# 27 Августа 2013 15:15
$n@ke писал(а):



Кстати у меня с завода шли филипсы обычные.



на моей тоже, и накрылись почти одновременно в течении недели отработав 9 лет! (возможно из за пониженного бортового напряжения не более 13в)
$n@ke
# 27 Августа 2013 20:34
4K6RMA писал(а):

$n@ke писал(а):



Кстати у меня с завода шли филипсы обычные.



на моей тоже, и накрылись почти одновременно в течении недели отработав 9 лет! (возможно из за пониженного бортового напряжения не более 13в)



От повышенного обычно мрут, а тут просто время и наши дороги могли помощь оказать в этом.
николай21120
# 23 Сентября 2013 09:42
Какое напряжение должно быть на лампе на холостом ходу?
za_k_on
# 23 Сентября 2013 09:45
николай21120 писал(а):

Какое напряжение должно быть на лампе на холостом ходу?


380 переменка, конечно же.

То же, что и на аккумулятора. 14+- вольт.
николай21120
# 23 Сентября 2013 09:58
А если 12,56 и 12,58 на ближнем. Что можно посмотреть.
На сколько я понимаю, напряжение влияет на мощность!
leon112
# 23 Сентября 2013 11:11
николай21120 писал(а):

А если 12,56 и 12,58 на ближнем.


Где и чем мерил?

николай21120 писал(а):

Что можно посмотреть.


Нормальное напряжение должно быть не ниже 13,7 в. В идеале не меньше 14 В. Смотреть всё, что касается электропитания.
za_k_on
# 23 Сентября 2013 11:20
первым делом сравнить с напряжением на клеммах АКБ.
Если ПРИМЕРНО такое же - то копать в сторону генератора (мост, РН, обмотки).
Если на АКБ всё нормально - то начать с контактов в колодке фары, в Ч.Я. Может протянуть массу дополнительную.
Как вариант - поставить допреле на фару, плюс тянуть с аккумулятора.

Но в любом случае, повышение напруги на 1 вольт координально ситуацию не поменяет. Да вообще не поменяет.
Serg_x
# 23 Сентября 2013 11:57
Siers. писал(а):

P.P.S. Отличный вариант доп. света (2958 Lm)... Но правда не особо бюджетный)))


http://digitale78.ru/item/312-cvetodiodnye-lampy-golovnogo-sveta-cree-hilow
leon112
# 23 Сентября 2013 12:27
Serg_x
facepalm
pleschner
# 25 Сентября 2013 15:42
Serg_x
facepalm facepalm
Siers.
# 26 Сентября 2013 04:00
Serg_x
Цена: 5500 руб.
Присоединяюсь... facepalm facepalm facepalm
leon112
# 26 Сентября 2013 07:16
Я так понимаю многие тут присоединятся, но продолжать не будем, тем более лимит смайликов исчерпан.
И цена - ахтунг и сама идея, одно слово - кетай.
Возвращаемся в нормальное русло. supercool
николай21120
# 27 Сентября 2013 14:50
leon112 писал(а):

А если 12,56 и 12,58 на ближнем.

Где и чем мерил?



николай21120 писал(а): Что можно посмотреть.

Нормальное напряжение должно быть не ниже 13,7 в. В идеале не меньше 14 В. Смотреть всё, что касается электропитания.



Мерил тестером (хорошим) плюс на клемме лампочки минус на кузове

Возможна ошибка в измерении, тока допетрил может надо и минус на лампе попробывать???

Хотя какая разница?

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

za_k_on писал(а):

Но в любом случае, повышение напруги на 1 вольт координально ситуацию не поменяет. Да вообще не поменяет.



По закону Ома на 1 вольт мощность лампы вырастит на 8% ИМХО(если я правильно посчитал), а 8% это прилично supercool

Или разницы я не увижу????
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •