Диагностика по свечам! - rg-45 ну так норм обороты 3500-4000 чем он его угробилон же не на Арарат

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Май 2014 23:41

Manah писал(а):

Сегодня ехал на 4-ой передаче, в гору.

Manah писал(а):

движок уверенно набирает, и где-то на 120

ну и всё закономерно Smile

продолжай гробить мотор и дальше Pardon

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 22 Май 2014 23:49

rg-45 ну так норм обороты 3500-4000 чем он его угробил
он же не на Арарат ехал

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 22 Май 2014 23:53

Oleksiy писал(а):

норм обороты 3500-4000

это на 3тьей 120 по спидометру.
а 4я в гору и разгонятся до 120 nea

Manah

На форуме 11 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 25 Май 2014 00:34

rg-45 писал(а):

продолжай гробить мотор и дальше

Собственно, нечего уже гробить cry

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Oleksiy писал(а):

а поршень новый ставил? автромат?

Автрамат - фуфло! Больше никогда не буду их брать! Хотел Кострому взять, но, подсказали, что там тоже не все в порядке Pardon

Вообщем взял поршневую в сборе LADA (типа, завод). Уже расточил в 82.8. В Понедельник еще блок шлифану, и буду собирать!

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 25 Май 2014 01:04

по фоту я не силен, откуда такие задиры. обкатывал перед тем как крутить двиг, сейчас такая жара в пробках постоянно вентилятор жужжит
з.ы.
сколько выходит расточка с хонном по деньгам?
может и шатуны поменяешь на 2110 со стопорами?

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 25 Май 2014 09:54

Похоже что перегрелось и клина хватило. Вроде можно напильником поршень обточить, кольца, если лопнули то новые подкинуть, и собрать так.
Было на мопеде, работает неплохо. На новых деталях конечно лучше будет hehe

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 25 Май 2014 12:56

Ahmet99 писал(а):

Вроде можно напильником поршень обточить, кольца, если лопнули то новые подкинуть, и собрать так.
Было на мопеде, работает неплохо. На новых деталях конечно лучше будет hehe

вот так у нас всегда-с помощью напильника молотка и какой-то матери,а потом вопросы пачему из-за чего.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 25 Май 2014 18:19

Manah писал(а):

Автрамат - фуфло! Больше никогда не буду их брать! Хотел Кострому взять, но, подсказали, что там тоже не все в порядке Вообщем взял поршневую в сборе LADA (типа, завод). Уже расточил в 82.8. В Понедельник еще блок шлифану, и буду собирать!

Думаю не в производителе дело,хотя стоку больше доверяю.
Свеча у тебя красная как рак. wwow

Или форсунка плохо распыляет,то есть забита одна две щели, поэтому бедная смесь .
В 1м и 2м свечи нормальные,но дальше беднить нельзя. А эта похоже так грелась что керамика цвет поменяла. facepalm

Если бы ферроцин,то остальные тоже были бы красные. И поршень у тебя перегрелся так что оплавился.
Зазор был нормальный,потому что холодильник сильно не задрало. И если бы его сильно прихватило по причине малого монтажного зазора,то оторвало бы шатун. А здесь он просто расплавился. Ищи подсос воздуха,может прокладка на впускном коллекторе.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Май 2014 07:40

торантино писал(а):

А эта похоже так грелась что керамика цвет поменяла. facepalm Если бы ферроцин,то остальные тоже были бы красные. И поршень у тебя перегрелся так что оплавился.
Зазор был нормальный,потому что холодильник сильно не задрало. И если бы его сильно прихватило по причине малого монтажного зазора,то оторвало бы шатун. А здесь он просто расплавился. Ищи подсос воздуха,может прокладка на впускном коллекторе.

Неужели из-за подсоса воздуха?

Manah

На форуме 11 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 26 Май 2014 10:28

Oleksiy писал(а):

по фоту я не силен, откуда такие задиры. обкатывал перед тем как крутить двиг

Обкатывал все как положено! Движок отлично работал! Похоже, его убил подъем в гору с полностью открытой дроссельной заслонкой (на роганскую перед Харьковом поднимался)

Oleksiy писал(а):

сколько выходит расточка с хонном по деньгам?

Точил в Чугуеве. Расточить блок - 200. Шлифануть пов-ть под голову - 50!

Oleksiy писал(а):

может и шатуны поменяешь на 2110 со стопорами?

Нее, старый вариант кажется более надежным Good

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Ahmet99 писал(а):

На новых деталях конечно лучше будет

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

торантино писал(а):

Свеча у тебя красная как рак

Тому посту почти год уже Smile

С той проблемой уже давно разобрался!

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Май 2014 17:04

Рена писал(а):

Неужели из-за подсоса воздуха?

Не знаю что там в деталях происходит,но в камере сгорания растягивается процесс грения топлива по времени. Типа сдвиг по фазе. Так думаю. Smile

На газу например ,при неправильном переходе на него, очень часто прокладки,клапана,поршня прогорают.
Manah. И свечи 14е больше не ставь. На полной мощности будет калилка и аналогично нарушится процесс сгорания. Возможно подсоса у тебя и нет,а всё случилось из за свечек.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Май 2014 21:28

торантино
Свечки наврят ли виноваты.
Что касается процесса сгорания, то детонаацию слышно было бы
Или афтару слон на ухо наступил? Wink

Manah

На форуме 11 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 27 Май 2014 01:35

Рена писал(а):

то детонаацию слышно было бы

Детонации не было! Час назад закончил сборку двигателя, завел, все отлично работает Good

Выяснил причину перегрева. При прогреве двигателя нижний патрубок на радик остается холодным. Завтра поменяю термос, и буду обкатывать потихоньку supercool

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 28 Май 2014 19:59

Рена писал(а):

Что касается процесса сгорания, то детонаацию слышно было бы
Или афтару слон на ухо наступил?

Детонацию, да-легко услышать , а калилку на слух распознаешь?

Manah писал(а):

Выяснил причину перегрева. При прогреве двигателя нижний патрубок на радик остается холодным.

Тогда бы температура лезла в красную зону,и из расширителя погнало тосол.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 10 Июля 2014 15:50

Вывернул 4-ю свечку, остальные влом было когда ремень грм менял.

IMG_20140703_201510.png
Описание:
Размер файла:	1,66 MB
Просмотрено:	121 раз(а)

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 19 Марта 2015 11:12

Вчера немножко "разговаривали" с мужиками в гаражах, ну и показал одному свои свечи. Он сделал wwow

типа бедная смесь, подсос воздуха, прогар клапанов и т.д. Но сколько помню, на этой машине всегда юбки (изоляторы) свечей были довольно светлые, а на платинумах вобще белые. Машина едет нормально, расход нормальный, ошибок нет.
Может это из-за конфига платинумов? Кто пользует (пользовал) такие, у вас как?
Этим свечам 5,5ткм.

Добавлено спустя 20 минут 45 секунд:

Кстати, на двух, которые слева, заметна небольшая эрозия центрального электрода. На работе двига пока не отразилось.