т808 писал(а):
Alexandr008 писал(а):
а что не так то?
Накладки не спиливают
мы вобще т про фаски снять сбоку, а не про сточить всю накладкуAlexandr008 писал(а):мы вобще т про фаски снять сбок
Ну и что это даст,если палево не лезет в барабан даже после того как его буртик уже сточен?
Тем более не лезет не в новый барабан,а в уже походивший.
Авто 21099 писал(а):выше мм на 3
Если выше именно железо,то варианта два:
1.Сточить опорный торец арматуры,или оба торца,чтобы поставленные рядом старая и новая колодки были строго симметричны по железу.
2.Сдать в магазин это палево (неизвестно из чего еще и сами накладки изготовлены) и купить нормальные.
Авто 21099 писал(а):сама накладка длиннее по окружности мм на 5..
Это абсолютно не важно,хоть обычно накладки не доходят до края железа арматуры.Сохатый писал(а):А может это не восьмерочные колодки?
У меня, как было сказано выше, барабан не лез с колодками Финвал, на упаковке указано было, что для 2108. У друга так же не лез барабан с колодками ВИС, тоже 08ыми 
Garik36 писал(а):на упаковке указано было, что для 2108.
Это на упаковке написано,а в самой коробке г@вно. т808 писал(а):Это на упаковке написано,а в самой коробке г@вно.
Как интересно...т808 писал(а):Сдать в магазин это палево
+2108 
идти в маг со старой колодкой и сравниватьт808 писал(а):Ну и что это даст,если палево
если палево, то ничего не даст
а обычно так и делал на классике, краем об столб, если напильника нет под рукой, чуть фаску снял и все встает на место.Alexandr008 писал(а):чуть фаску снял и все встает на место.
Это помогает,когда лень бортик на барабане убирать,а колодки новые нормальной геометрии.
У автора они даже на глаз выше,значит и по диаметру при парной установке в барабан не влезут даже если кувалдой молотить.
Интересно как ему потом их притирать придется,если колесо при этом крутиться не будет?! 
Шихаэль Мумахер писал(а):идти в маг со старой колодкой и сравнивать
т808 писал(а):Интересно как ему потом их притирать придется,если колесо при этом крутиться не будет?!
У меня мои без проблем притерлись. Сел-поехал 
barabuler писал(а):тросы ручника распустить нужно !
По второму разу?
Авто 21099 писал(а):Ручник отпущен, тросики не заржавели, ходят свободно.
Тем более,что:
Авто 21099 писал(а):Цитата:
А рычаг ручника,на который трос одет в заднем положении? Почти касается арматуры задней колодки?
в самом заднем и да.
Авто 21099 писал(а):мотивируя тем, что я первый кто принес назад, а они их продали уже тысячи штук.
Жалко что ты один в магазин пошел - без друга.
После такой реплики на сцене должен друг появиться и сказать:"Что же вы брешете,я такие же три дня назад вам сдавал и вы тоже мне говорили что я первый принес обратно?"
Такой трюк всегда помогает продаванов на место ставить. 
Авто 21099 писал(а):может на заводе разного размера упорную пластину (№9) ставили, а?
Ага.И распорную планку тоже?
А упорная приклепана намертво и одинаковая уже почти 30 лет.
Ты хочешь чтобы АвтоВАЗ под г@вноколодки подстраивался? 
Сам же в магазине их по высоте сравнивал и нашел те,что с правильной геометрией. т808 писал(а):Ты хочешь чтобы АвтоВАЗ под г@вноколодки подстраивался?
та че?!
ставит автоваз короткие планки и пластины - все колодки лезут, большие и маленькие
ставит автоваз длинные - лезут только короткие
вот бы узнать допуск по планкам и пластинам...
может станочники там пьяные, раз длинные штампуют, раз короткие...как топливные фильтры, ставили в ту сторону в которую захотели 
Авто 21099 писал(а):ставит автоваз короткие планки и пластины - все колодки лезут
Ага.
А при износе накладок поршни из цилиндров вылазят.
Вспомни, почему допуск на износ барабана дается всего лишь 1 мм. !!!
Это и к передним дискам относится,иначе железка изношенной колодки пролезет между ним и скобой.