У знакомого проблема - на Самаре (1,5 л, 8 клапанов, инжектор, тросовый привод спидометра) не сбрасываются обороты на холостом.

Заводится и прогревается нормально - обороты сразу ~1500, затем по мере прогрева падают до 800.

При движении накатом на нейтрали держит 1500 пока не остановишься, а когда остановишься, то секунд через 30 опускает обороты до 800. После первого такого события дальше холостые обороты падают почти всегда до нормы, но всё же бывает опять глюк проскакивает - тогда надо опять остановиться и подождать, потом какое то время можно ездить, а потом по новой глючит.

Ногой педальку газа вверх давил - ничего не даёт. Появление глюка с кочками никак не связано. БК у него нет, а чек не сигнализирует об ошибке.

Снял ему со своей машины ДПДЗ и РХХ - у него никаких изменений, и у меня с его датчиками тоже норма, т.е. эти детали в порядке.

Могут ли датчики скорости и температуры давать такой эффект ?

Кто виноват ? Что делать ?

Тросовой привод ГАЗА.

Датчик скорости.
Это его функцией заложено.

сверху можно фишку скинуть и отключить для пробы.

Да и дмрв неплохо бы замерить...

в прошивке может так стоит ,
тросик газа ослабить,
дроссельная заслонка должна закрываться как положено