Натягивание пыльника рейки на тягу при замене рулевой тяги

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 19 Августа 2013 09:18

Привет!

Кто менял рулевые тяги в сборе на Самаре, как натягивали пыльник рейки на кольцо, которое сидит на сайлент-блоке? Пытался вчера неоднократно - не хочет оно сотрудничать...

LETA

На форуме 11 лет Сообщения: 735 Откуда: 58 RUS Авто: ВАЗ 2108 карб. 1996г.

# 19 Августа 2013 09:42

"Покури" здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=308286

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 19 Августа 2013 09:50

Это не мой случай.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 19 Августа 2013 11:18

Прочитал два разаьни чего не понял. Ты не можешь натянуть вообще пыльник на усы. Или не можещь совместить-одеть на место пыльник там где болт. Если где болт то это большой геморой. И по этому люди пишут да и сам так делаю. Что лучше снять рейку чем мучаться. Это практически не реально. Люди потом снимают рейку.

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 19 Августа 2013 11:30

Не могу одеть пыльник на ус там где болт.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Августа 2013 11:35

Xpert писал(а):

Не могу одеть пыльник на ус там где болт.

Очень неудобно,но возможно.
Натягивается проволочным крючком начиная с нижней точки.
В мастерских есть довольно хитрые самодельные приспособы типа раздвижных щипцов с полукольцами на концах.

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 19 Августа 2013 14:27

Вообще ни когда не заморачивался с этой бедой. Можно и не одевать. Ни че страшного не произойдет. Главное чтобы пыльник был резиновый. А то щас в магазинах много пластиковых.

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 19 Августа 2013 14:29

thrash писал(а):

Вообще ни когда не заморачивался с этой бедой. Можно и не одевать. Ни че страшного не произойдет. Главное чтобы пыльник был резиновый. А то щас в магазинах много пластиковых.

+1

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 19 Августа 2013 16:17

thrash писал(а):

Вообще ни когда не заморачивался с этой бедой. Можно и не одевать. Ни че страшного не произойдет. Главное чтобы пыльник был резиновый. А то щас в магазинах много пластиковых.

Пыльник родной. А если не надевать, разве пыльник не будет гулять, таким образом оставляя щель для попадания грязи в рейку?

thrash

На форуме 14 лет Сообщения: 1249 Откуда: Lebedyan 48 Авто: 09 карб 94 года была. Теперь там инж m1.5.4 Переделал :-); Seat Ibiza 2000, 1.4

# 19 Августа 2013 16:50

Не будет. Болт то насквозь в рейку вкручен. Можешь для уверенности туда смазки бухнуть. Она удержит пыль. Тыщ на 40-50 этого точно хватит. А дальше всё равно рейку снимать, втулку менять, заодно и пыльник поменяешь если порвётся к тому времени.
Но если уж очень хочется, то снимай вместе с усами рейку и при помощи ломика и какой то матери одевай резинку на усы, потом всё это дело обратно на машину.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Августа 2013 16:50

Xpert писал(а):

А если не надевать, разве пыльник не будет гулять, таким образом оставляя щель для попадания грязи в рейку?

Не только грязь в рейку попадет,но и пыльник порвется по отверстиям острой кромкой посадочных колец на усах. cry

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 19 Августа 2013 17:35

Вообще есть мысль воспроизвести конструкцию с 10-ки, поставить в углубления пыльника шайбы, а сверху уже тяги припрутить. Но вроде бы все равно будет пыльник погуливать, поэтому это крайний вариант - на 10-ке пыльник не гуляет, он изнутри специальной пластиной подперт.

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 19 Августа 2013 19:05

thrash писал(а):

Не будет. Болт то насквозь в рейку вкручен. Можешь для уверенности туда смазки бухнуть. Она удержит пыль.

Ну-ну, сказочник cry

Еще не знаю, как сказочники заправляют пыльник на неснятой рейке, я два раза менял пыльник на снятой и то без помощи какой-то матери тот еще гемор

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 19 Августа 2013 21:50

thrash писал(а):

Тыщ на 40-50 этого точно хватит. А дальше всё равно рейку снимать

Нафига?
Мне рейку снимали один раз. Где-то на 150-160 тысячах. Пыльник поменять. И всё.

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8555 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 19 Августа 2013 22:47

т808 писал(а):

Очень неудобно,но возможно.
Натягивается проволочным крючком начиная с нижней точки.
В мастерских есть довольно хитрые самодельные приспособы типа раздвижных щипцов с полукольцами на концах.

+1
делал крючки из проволоки хитроизогнутые. ушёл баллон силикон.смазки. и часов шесть работы facepalm

очень тяжело. на карбе говорят легче, так как ресивера нет, который мешает на инже. но снимать рейку ваще не хотелось

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 19 Августа 2013 22:57

Pavel^99 писал(а):

и часов шесть работы

Это два раза снять и поставить рейку

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8555 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 19 Августа 2013 23:12

streles писал(а):

Это два раза снять и поставить рейку

Цитата:

но снимать рейку ваще не хотелось

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 19 Августа 2013 23:21

пыльник БРТ одевал на усы на машине. но двигателя не было. Отверткой натягивал. Довольно таки легко вышло. Только вот не помню, сначала прикручивал усы или сначала на усы пыльник одевал.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Августа 2013 06:14

Fray98rus писал(а):

пыльник БРТ одевал на усы на машине

Fray98rus писал(а):

Отверткой натягивал. Довольно таки легко вышло.

вот поэтому и легко, что

Fray98rus писал(а):

двигателя не было

когда стоит ДВС самое простое это снять рейку и одеть этот пыльник когда рейка в руках с помощью

Pavel^99 писал(а):

делал крючки из проволоки хитроизогнутые.

только уйдёт на одевание не

Pavel^99 писал(а):

часов шесть работы

а гораздо быстрее.
и за эти 6 часов рейку скинуть и поставить даже если скидывать колонку вполне реально.

По сабжу Xpert
по уму пыльник нужно одеть как предусмотрено конструкцией, иначе

т808 писал(а):

Не только грязь в рейку попадет,но и пыльник порвется по отверстиям острой кромкой посадочных колец на усах

+1

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Августа 2013 08:51

Вообще никогда не натягивал пыльник на буртик этот, да и по моему нет у меня его на тягах. Проблем не было никаких. Вот качество самих пыльников - это да, проблема. Лопаются как хз что...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Августа 2013 11:09

х123ас писал(а):

никогда не натягивал пыльник на буртик этот

Выверни руль в крайние положения и посмотри что усы делают с отверстиями чехла.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Августа 2013 11:11

х123ас писал(а):

Вообще никогда не натягивал пыльник на буртик этот, да и по моему нет у меня его на тягах

вроде тут где то уже тёрли что усы были одно время без этих буртиков.

Xpert

Свой человек

На форуме 18 лет Сообщения: 4177 Откуда: Москва

# 20 Августа 2013 11:21

Тут еще появилась мысль чтобы рейку не снимать...
Спрессовать съемником подшипника буртики с тяг. Внутреннюю часть пройти наждачкой до состояния, когда она с минимальным зазором заходит на тягу. Вставить кольцо с буртиком в пыльник, а потом тягу в пыльник. Ну а на саму тягу подобрать какую-нибудь резинку попробовать, или шайбу опять же поставить, как на 2110. Как вам такой вариант?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Августа 2013 11:23

Xpert писал(а):

Как вам такой вариант?

не узнаю вас в гриме nea

Ты же Юр не из халтурщиков, нафига тебе этот колхозинг, снять тебе рейку вообще проблем не составит, после стольких владений Тазов и переделок в них.
Drinks or Beer

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24305 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Августа 2013 14:08

т808 писал(а):

Выверни руль в крайние положения и посмотри что усы делают с отверстиями чехла.

Сильно не присматривался, но вроде ничего там страшного не происходит. Грязи в рейке не замечал никогда, хотя довольно таки часто с лопнувшим пыльником езжу - лень менять их постоянно.

Dranik писал(а):

вроде тут где то уже тёрли что усы были одно время без этих буртиков.

++, было дело

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям