Лада-112: Идеальная ходовая. Предлагаем варианты. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Romano

На форуме 20 лет Сообщения: 64

# 10 Май 2004 00:14

В общем-то, сабж. Покатался на заводской комплектации машины (2112 GTi Smile

), которая сводится к следующим, хорошо знакомым владельцам отечественных "двенашек", элементам:

1) Покрышки Кама-208. Размер 185/60 R14. Якобы всесезонные.
2) Скопинские стойки ... без комментариев. Обе передние громыхают на ходах отбоя, задняя правая - шипит как гадюка (подробнее об эмоциях после покупки авто - http://romka.fromru.com/2112.htm).
3) Заводские штампованные диски на 14 дюймов. Выглядят, в общем-то, неплохо, но как уж устал от расколбаса руля на 100-120 км/ч.

Мои требования к подвеске и ходовой: БОЛЬШЕ КОМФОРТА на всех доступных скоростях (скажем, до 150). Мне не очень важна цепкость машины в повороте, мне нужно просто забывать о существовании подвески, я не хочу ловить машину на прямой и "шепотом" проезжать совершенно безобидные ямы только потому, что у меня грохают стойки подвески, я не хочу слышать, как работает каждый из четырех аммортизаторов.

Разумеется, бюджет апгрейда ходовой части не должен выражаться в четырехзначной долларовой цифре.

Возможно ли это? Прошу предлагать только те варианты, которые посетителями этого форума уже испытаны лично. А не "мне сказали", "со слов моего брата-кума-свата" или "в одной газете написали".

Заранее спасибо.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 10 Май 2004 23:39

купи себе бируши в уши и успокойся Laughing

это просто не та машина

webmeister@

На форуме 20 лет Сообщения: 137 Откуда: Москва

# 11 Май 2004 03:54

годов и пробег скока? дальше будет хуже, вторая зима почему то "будит" и салон Confused

Romano

На форуме 20 лет Сообщения: 64

# 11 Май 2004 11:10

Цитата:

купи себе бируши в уши и успокойся
это просто не та машина

Я не прошу рецепт превращения тазика в мерс. :)

Цитата:

годов и пробег скока? дальше будет хуже, вторая зима почему то "будит" и салон

Дык всего год будет летом. А салон "проснулся" и после первой зимы. Sad

dd112

На форуме 21 лет Сообщения: 1169 Откуда: Московская область

# 11 Май 2004 12:45

Romano писал(а):

В общем-то, сабж. Покатался на заводской комплектации машины (2112 GTi Smile ), которая сводится к следующим, хорошо знакомым владельцам отечественных "двенашек", элементам:

1) Покрышки Кама-208. Размер 185/60 R14. Якобы всесезонные.
2) Скопинские стойки ... без комментариев. Обе передние громыхают на ходах отбоя, задняя правая - шипит как гадюка (подробнее об эмоциях после покупки авто - http://romka.fromru.com/2112.htm).
3) Заводские штампованные диски на 14 дюймов. Выглядят, в общем-то, неплохо, но как уж устал от расколбаса руля на 100-120 км/ч.

Мои требования к подвеске и ходовой: БОЛЬШЕ КОМФОРТА на всех доступных скоростях (скажем, до 150). Мне не очень важна цепкость машины в повороте, мне нужно просто забывать о существовании подвески, я не хочу ловить машину на прямой и "шепотом" проезжать совершенно безобидные ямы только потому, что у меня грохают стойки подвески, я не хочу слышать, как работает каждый из четырех аммортизаторов.

Разумеется, бюджет апгрейда ходовой части не должен выражаться в четырехзначной долларовой цифре.

Возможно ли это? Прошу предлагать только те варианты, которые посетителями этого форума уже испытаны лично. А не "мне сказали", "со слов моего брата-кума-свата" или "в одной газете написали".

Заранее спасибо.

Ох, боюсь что это задача не выполнимая. Хотя понятие комфорта у всех свое. И понятие безобидности ям тоже. Опять же надо определится что-же больше хочется. Подвеска всегда компромисс. Как это не нужна управляемость если собираешься ездить 150? как ты собираешься объезжать яму например на такой скорости?
Могу сказать, что стоит у меня -
Пружины H&R Comfort
Амортизаторы Bilstein газ (черные)
Передняя балка с жесткими сайлент блоками
Усилитель рулевой рейки
Растяжка передних стоек
На МОЙ взгляд такой вариант подвески даже комфортней, особенно на большой скорости. Кастор выставлен в +1гр. Рулится значительно лучше, нежели стандарт.
Возможно, что тебе больше подойдут "масляные" амортизаторы. Если деньги есть, то например Кони.

Vitenysh

На форуме 20 лет Сообщения: 313 Откуда: Москва, СЗАО

# 12 Май 2004 09:20

2 Romano
На самом деле рецепт прост. Поставьте хорошие амо (монро, например) и сделайте шумоизоляцию. Последний - ключевой элемент. Что бы вы с подвеской не делали - все равно надлежащую мягкость хода не обеспечите. Консрукция такая. Ну а не чувствовать это ушами сделать можно... :grin:

HotDog (ex Kiss)

На форуме 20 лет Сообщения: 237

# 12 Май 2004 10:37

ОК. Добавлю.
-треугольные рычаги со штатной передней поперечиной-кастор 2 град.
-перед Кони-спорт на мин. жесткости при обычной езде.
-зад Кони-специаль на 3/7 жесткости.
-пружины от Кони-сервиса без занижения (ну мож 5-7 мм.) с прогрессивной навивкой. Без проставок, с грузом в корме -ничего НЕ шкрябает.
- "пионерская" желтая распорка стаканов- с этой подвеской роли УЖЕ никакой не играет, будет снята.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 12 Май 2004 11:52

HotDog (ex Kiss) писал(а):

треугольные рычаги

Вот когда они начнут стучать, вспомнишь о тишине в подвеске (подшипники через год рабиваются и начинают свою унылую песню).
Сегодня еду делать подрамник на прямых растяжках (такой, который СВР предлагает, но много дешевле Laughing

) - к концу недели отпишу о своих впечатлениях.

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 12 Май 2004 12:48

Шурик писал(а):

HotDog (ex Kiss) писал(а):

треугольные рычаги

Сегодня еду делать подрамник на прямых растяжках (такой, который СВР предлагает, но много дешевле :lol: ) - к концу недели отпишу о своих впечатлениях.

А где об этом можно почитать? Сколько стоит в чем заключается переделка, как долго делают и где?

Dimka5

На форуме 20 лет Сообщения: 264 Откуда: Санкт-Петербург

# 12 Май 2004 14:47

Когда на своей 21102 поменял аммо на КАЯБУ(масло) ипоставил новые опоры(все остальное родное), подвески было не слышно вообще...200км, а потом опять стали постукивать опорники, вывод: нужна надежность тех деталей, которые ставим на свою машинку. Сейчас машинке уже 100тыков и три года, по трассе бежит...нет литит орлом...

HotDog (ex Kiss)

На форуме 20 лет Сообщения: 237

# 12 Май 2004 17:40

[quote="Шурик"][quote="HotDog (ex Kiss)"] треугольные рычаги [/quote]
Вот когда они начнут стучать, вспомнишь о тишине в подвеске (подшипники через год рабиваются и начинают свою унылую песню).
Сегодня еду делать подрамник на прямых растяжках (такой, который СВР предлагает, но много дешевле :lol: ) - к концу недели отпишу о своих впечатлениях.[/quote]

2 Шурик.
- во первых, привет,
- кто начнет стучать?- тр.рычаги? или подшипники?- они и так и так застучат, альтернативы (ПОКА) не вижу.
По поводу СВР, извини, но это теже (штат) яйца- открытая на фото резьба, похоже вставляется в штатный-же сайлент поперечной растяжки??????
И тогда нахуа это ВСЕ???- так колесо и будет взад перед гулять....
Единственно, мож этим они "телевизор" снизу усиливают, но, так у нас-то 10ки???
Может не вкуриваю после праздников, поясни...
Твой отчет был-бы ооЧЧень интересен и может фотки???
Большой привет.

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 12 Май 2004 18:33

HotDog (ex Kiss) писал(а):

2 Шурик.
- во первых, привет,
- кто начнет стучать?- тр.рычаги? или подшипники?- они и так и так застучат, альтернативы (ПОКА) не вижу.
По поводу СВР, извини, но это теже (штат) яйца- открытая на фото резьба, похоже вставляется в штатный-же сайлент поперечной растяжки??????
И тогда нахуа это ВСЕ???- так колесо и будет взад перед гулять....
Единственно, мож этим они "телевизор" снизу усиливают, но, так у нас-то 10ки???
Может не вкуриваю после праздников, поясни...
Твой отчет был-бы ооЧЧень интересен и может фотки???
Большой привет.

Привет!

Подшипники начнут стучать и это будет очень сильно раздражать (о тишине в подвеске можно просто забыть).
Выход один - менять их как застучат.

Сайлент там совсем другой и он жестче того, что в передней балке (пробовал). Мне поставят еще более жесткий вариант резинки, но в принципе туда и ШС можно запихнуть. Колесо будет гулять меньше. За счет опускания точек крепления передних растяжек (они у меня будут еще ниже), меньше будет клевковый эффект.
Основной плюс - жесткая фиксация элементов подвески (рычаги крепятся к подрамнику) и образование жесткой рамы внизу, связывающей точки крепления крепления передней подвески (в т.ч. рычаги)
В общем посмотрим что получится и впечатлениями обязательно поделюсь. Надеюсь, что разница будет заметно с люфтящими стойками кони-спорт после пробега 22 тыс. км Angry

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 12 Май 2004 18:41

gl2112 писал(а):

Шурик писал(а):

HotDog (ex Kiss) писал(а):

треугольные рычаги

Сегодня еду делать подрамник на прямых растяжках (такой, который СВР предлагает, но много дешевле Laughing

) - к концу недели отпишу о своих впечатлениях.

А где об этом можно почитать? Сколько стоит в чем заключается переделка, как долго делают и где?

Где почитать - хз (на сайтах www.kms-tuning.ru www.b-tuning.ru www.svr.ru). Стоит прилично (у СВР 450-500), что делают можно примерно понять на сайте СВР, где купить не скажу, мой эксклзив будут делать 2 дня с покраской, а где не скажу.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям