ВАЗ 2115 1,5 2005 г пробег 182тыс.км

Проверял компрессию сам а не в СТО, и получились весьма интересные цифры. Хотелось бы узнать что именно в двигателе ремонтировать?

Но, есть одно опасение, такое ощущение что на 2ом цилиндре я неправильно снял компрессию. Вечерком ещё раз проверю и дам результаты по 2ому цилиндру в первом случае

Похоже что моторное масло менялось при пробегах,превышающих 10-12 тыс.км.

бывали конечно случаи но, старался менять каждые 10 тыс.

Шо льёш... Праздное любопытство, есичё...
Я то меняю 10-12 тыщ... Стараюсь 10...

Первые 5 лет лил shell(красный) минералку, потом заливал ТНК полусинтетику, щас заливаю shell синтетику

Тогда рановато 182-х тыс.км. для такого износа поршневой.
Убедись в правильности своего компрессометра и,если не врет, начни с проверки герметичности закрытия клапанов.

а теперь вот такие значения...

http://joxi.ru/QBVQUtg5CbCAbDTAtU4

вообще не пойму что происходит

я голосую за компрессометр Друг.
угадал?

Всего???
Учим мат.часть и завязываем с опросом.

О чём тут голосовать то...???

Народ на правильный путь выведет...

samba16
В первом котле похоже клапан поджат или прогорает, остальные в норме.

Yurik 999

не совсем понял вас, про что конкретно вы говорите?

samba16
Низкая (по сравнению с остальными) компрессия в первом цилиндре.
Возможные причины:
1. Поджат клапан - регулировать зазоры клапанов.
2. Трещина в клапане - замена клапана
3. Залегли кольца - раскоксовка.
Для начала попробуй отрегулировать клапана.