VicLis писал(а):Сегодня купил,найду время-поставлю.Думаю лишним не будет,если все по уму сделать.Ведь ГЕНА хорошо на массе стоит,не ровен час внутри его чет слетит,перемелется и тады ой.Не говоря об остальных перечисленных здесь вариантах КЗ.
Возгорание гены это самый легкий исход замыкания. При замыкании выгорает провод и жжет соседние провода. Как итог замыкания - полыхает вся гофра от начала и до конца, под капотом и под торпедой.Serg_x писал(а):Возгорание гены это самый легкий исход замыкания. При замыкании выгорает провод и жжет соседние провода. Как итог замыкания - полыхает вся гофра от начала и до конца, под капотом и под торпедой.
Значит,мы все правильно делаем? 
Yoga писал(а):Если не ошибаюсь, то в 9-99 один толстый проводо от гены до аккумулятора, и два толстых идут в салон.
В 2110 так же: один провод от генератора до АКБ, два провода от генератора в салон.snow02rus писал(а):какого номинала например для стандартного 80А генератора... 60А? 70А?... ведь 80 он почти никогда не выдаёт...
как в пустой приоре с 80 амперным генератором - 2 преда по 60АVicLis писал(а):Serg_x писал(а):Возгорание гены это самый легкий исход замыкания. При замыкании выгорает провод и жжет соседние провода. Как итог замыкания - полыхает вся гофра от начала и до конца, под капотом и под торпедой.
Значит,мы все правильно делаем?
Нет, неправильно. Вы не в том месте хотите поставить предохранитель. В генераторе гореть нечему, и рядом с ним тоже. Даже если и есть, то сгорит это быстро.
Защищать надо салонную косу которая с аккумулятора уходит.!Lnur писал(а):тонкий провод на ЭБУ (уже защищён плавкой вставкой на проводе).
Это где там плавкая вставка на проводе? Все косы что я видел не имеют предохранителей кроме трёх на колодке с реле.!Lnur писал(а):Serg_x
Салонная коса идёт не с аккумулятора, а с генератора.
А должна идти с аккумулятора. Переделать.
!Lnur писал(а):Serg_x
тонкий провод на ЭБУ (уже защищён плавкой вставкой на проводе).
Это вот этой чтоли вставкой которую я огнетушителем заливал летом? 
о да это шикарный предохранитель 
!Lnur писал(а):... кусок предохранительного провода специально там заложен.
Хрень это а не предохранитель 
Туда по умному надо пару 20А нормальных предохранителей впараллель и в хороших колодках.Serg_x писал(а):!Lnur писал(а):Serg_x
Салонная коса идёт не с аккумулятора, а с генератора.
А должна идти с аккумулятора. Переделать.
Ты не путай свой таз с ведром топик стартера.
На 10-ках так задумано и ничего переделывать не надо!
Если хочется подстраховаться то можно поставить пред от АКБ на гену (током 40-60А).
Если переделывать силовую салонную проводку так чтоб она шла от АКБ (а не от гены) то:
1. На неё обязателен предохранитель (током больше суммарной нагрузки).
2. Провод АКБ---гена должен быть существенно больше в сечении.
3. Дать мне аргументированный ответ на вопрос "нахрена?".
!Lnur писал(а):Ты не путай свой таз с ведром топик стартера.
На 10-ках так задумано и ничего переделывать не надо!
У меня была десятка, и там было как должно быть в десятке. Переделать я хотел еще тогда по одной объективной причине - при таком питании отключить сигнализацию перекусыванием проводов генератора уже не выйдет.
!Lnur писал(а):Провод АКБ---гена должен быть существенно больше в сечении.
На калине кстати провод такой-же толщины.
!Lnur писал(а):3. Дать мне аргументированный ответ на вопрос "нахрена?".
Схемотехнически более правильно питать нагрузку от сглаживающей емкости, а не от источника тока.Serg_x писал(а):Схемотехнически более правильно питать нагрузку от сглаживающей емкости, а не от источника тока.
А разве аккумулятор не подключен к сети, когда генератор работает???
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Просто, генератор выдает большее напряжение, чем на клеммах аккумулятор и аккумулятор потребитель тока (в большей или меньшей степени), а остальные потребители от генератора ток получают.Serg_x писал(а):Схемотехнически более правильно питать нагрузку от сглаживающей емкости, а не от источника тока.
Самая главная наркоманская дичь в том что если со шпильки гены провода по какой-то причине отвалятся то вся бортсеть за исключением ЭСУД останется без "плюса" и машина тут же встанет без сигнала "зажигание". Поэтому имхо если делать грамотно то надо запитать бортсеть с точки у батареи а на генератор кинуть провод сечением раза в 2-3 толще стока и с предохранителем.All Exx64 писал(а):А разве аккумулятор не подключен к сети, когда генератор работает???
Может быть и да, а может быть и нет.
То что генератор работает ни разу не показатель что под капотом вообще есть аккумулятор.snow02rus писал(а):то надо запитать бортсеть с точки у батареи
А вдруг - отвалится?
!Lnur прав:!Lnur писал(а):3. Дать мне аргументированный ответ на вопрос "нахрена?".
All Exx64 писал(а):Просто, генератор выдает большее напряжение, чем на клеммах аккумулятор и аккумулятор потребитель тока (в большей или меньшей степени), а остальные потребители от генератора ток получают.
То есть конденсаторы и дополнительные аккумуляторы меломаны ставят зря как можно ближе к самому усилителю, это все полная хрень
Serg_x писал(а):Может быть и да, а может быть и нет.
Принцип квантовой неопределенности? Эк куда вас понесло All Exx64 писал(а):А вдруг - отвалится?
А вдруг конец света?
All Exx64 писал(а):3. Дать мне аргументированный ответ на вопрос "нахрена?".
Я уже дал аргументированный ответ, как минимум по двум пунктам "за". Но ведь "Чукча не читатель, Чукча писатель..." 
Serg_x писал(а):То есть конденсаторы и дополнительные аккумуляторы меломаны ставят зря как можно ближе к самому усилителю, это все полная хрень
В какой-то степени, действительно - хрень! Ведь эта хрень при ПИКОВОЙ нагрузке такой ток берет, может и 300А быть, и больше...Ну, поставьте конденсаторы ближе к фарам...что, они ярче светить станут? Теоретически - да (генератор ведь машина переменного тока), а на практике - игра свеч не стоит...All Exx64 писал(а):Ну, поставьте конденсаторы ближе к фарам...что, они ярче светить станут? Теоретически - да
Даже теоретически - нет
All Exx64 писал(а):Ведь эта хрень при ПИКОВОЙ нагрузке такой ток берет, может и 300А быть, и больше...
А в салоне все потребители постоянно одинаковый ток жрут? И та-же магнитола подключенная к прикуривателю - тоже?
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
za_k_on писал(а):А вот прокинуть питалово в ЧЯ от аккума - вещь полезная. Вот прям откуда ни копни.
Только чтобы в десятке это сделать надо питалово вытащить из гофры генератора, а для этого нужно снять всю гофру которая проходит внутри телевизора.