Подскажите, куда поставить резиновые пробки-затычки, диаметром около 5 сантиметров, в количестве 4-х штук, которые шли вместе с машиной.

Тебе их должны были на предпродажной подготовке поставить, а так на днище.

так куда их ставить? Полгода ездил, думал так, безделушки в багажнике валяются..

Я их использовал для аммортизации адсорбера:)

HI !

УРЮКИ тебе машину продавали..., да и мне впрочем .

Поднимаешь машину на подъемнике и там всё поймешь сам (я разобрался).

Так все таки для какой цели служат эти затычки? Может наоборот их надо снимать для вентиляции, или еще чего нибудь? У меня тоже они в багажнике валялись.... так я год без них отьездил и вроде ничего криминального не вылезло... 8-)

Ещё эти заглушки прекрасно подходят вместо ручек стеклоподъемников при установке электрических

вторая машина - в обоих случаях, после покупки пробки лежали в бардачке

А что вы хотели от купленной машины в Москве у дилеров? Там не только пробки, но и презервативы найти можно будет. А потом дилеры (я не всех имею ввиду) имеют такую способность менять новые "правые" з/ч на новые "левые" и ничего с этим не поделаешь и ничего никому не докажешь.
Всем удачи.

мне когда антикор делали
то поставили куда надо...

Какие найдешь подходящие отверстия на днище туда и втыкай,я правда нашел применение только 2-м,а еще2-е так и валяются в багажнике.

зачем искать им место если они прекрасно встают на своё. Суёшь руку под машину перед задним колесом и нащупываешь там дырку на дне. То же самое сзади переднего.

Здаеться мне что эти затычки ставить не к чему, ни кто не смог мне обьяснить их предназначения а все бездумно воткнули их в днище,
точно такие же затычки были на днище стеральной машине и их надо вытащить при начале эксплуатации машины, так что может поставив эти затычки вы зделали только хуже, и прогниет у вас все днище из нутри. :-D

Снизу машины действительно есть 4-е подходящих отверстия. А заглушки эти в новой машине лежали в запаяном на заводе пакете. Так что их однозначно надо ставить, а не снимать при покупке авто. Единственное, некоторые говорят о сезонности постановки данной вещи. Дескать зимой резинки эти снимаются. Может заводчане разжуют нам, в чем тут дело.

В эти дырки на заводе вставляются лапы на которых висит кузов когда идет по конвейеру, видимо когда машина сходит с конвейера процедура установки заводчанам показалась лишней и их положили как запчасть типа прикуривателя. Так что смело вставляйте сами.

Мне объяснили в салоне, что эти затычки нужны при обработке машины антикором (чтобы эта химическая гадость не затекла куда не следовает).