RAIZOR
В красной упаковке и написано что немецкий, к сожалению это "Master Sport" - голимый китай.

IDF
Да тот же айпад ( с которого сейчас пишу) сделан в Китае. Да и ... черт возьми, эти насосы приятно было в руках держать. У уплотнителей не было заусенцов. Работают насосы тихо, хрен ли еще нужно?

RAIZOR
Все понимаю, с упаковкой и внешним видом у их изделий все в порядкек. Написал к тому - просто имей ввиду что это 100 % китай и даже не подделка, просто китай фирма и сколько будет работать лотерея. Наилучший вариант взять VDO с разборки от Фольца или Ауди. Если не "разморозить" по глупости то практически вечный. Производительность тоже радует

IDF
Рассматривал такие варианты. Проблема их в том, что "носик" насоса другог размера, а делать дополнительный уплотнитель не хочется. Да и с разборками у нас туго...

носик фигня, штатную дырку в бачке заплавил, новую под размер сделал

RAIZOR
Интересно было бы посмотреть на твою систему

ВиталийЖ
Сделаю как-нибудь фотографии.

Нормальная фирма кстати, я провода ихние юзал, клапанна на одну гбц брал, направляющие - остался доволен.

х123ас
Тоже имел подобный опыт покупки, в итоге со временем понимаешь, что металл там никакой И все этой фирмы долго не работает, тк они делают все подряд, а качество бывает лишь там где есть определенная специализация. Хотя не исключаю что всем везет по разному.

Первый шаг к ретрофиту: заказал хеллу матовую под кольцо. Цена с доставкой 3300 рублей. Линзы из фар Ауди А3 2012 года. А че, по цене как китай линзы

А еще нужны:
новые фары 2500
стекла 2500
кольца 600
лампы 3000
БР 3500
герметик, омыватель и крепеж...

А из фольцовских линзованных противотуманок можно что то толковое сообразить ?

Фотку можно?
Нашел. Как корячить в тазофару собираешься?

можно, линзовые тазотуманки

IDF
Поставить хорошие галогеновые лампы и пользоваться.

usv


Все зависит от фары:

Если же это киржач, то
1) Переходная пластина.

Слава Богу, на заводе додумались устанавливать отражатель на крепеж аналогичный иномарочному. Т.е. шар-болт и ответные пластиковые части, которые крепятся на саморезы. Нам же нужно изготовить план-шайбу с отверстиями под линзу и с отверстиями под штатное крепление отражателя. Затем это собрать и устанавливать в корпус фары.
Вот пример: http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1622

2) Метод fOx`а.
Используется штатный отражатель. Так можно сохранить работу корректора. Ну и такой вариант чуть легче в доработке. Это относится к ино, как нам ХЗ.
Объяснить трудно, но! Нужны длинные болты м3, самоконтрящиеся гайки и шайбы. Размечиваем на отражателе точки, сверлим их, и собираем.
Вот пример: http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/655565/



Если же это бош, то

1) Метод XLAND`а.
Вот его отчет:http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=2761
2) Метод fOx`а.

Как-то так...

Я решил покупать фары фирмы киржач. Они дешевле (2500 за две фары), имеют два варианта установки, стекло так же крепиться на скобах. Да и один хрен от штатной фары остается только корпус, крышка, да разъем. ИМХО, крепление отражателя БОШа менее прочное, чем у киржача. А вес то не маленький, вес линзы почти пол кило вместе с лампой.

З.Ы.
Выбор линзы: http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/4062246863888400502/#post

Блоки розжига: для наших Самар идеально подойдут БР фирмы Матсушита D2S.
Причины:
-малы стартовый и рабочий ток. Благодаря этому не придется тянуть доп.провода от АКБ.
-цена. 3500 за два б/у блока.
-D2S. самый распространеный и дешевый вид ламп.

RAIZOR
спасибо за обзор, себе уже кое что почерпнул ...
Если есть еще выжимки с того сайта, то скинь, чтобы не потерялись

Levsha621
Про установку линз на самару больше ничего нет. Вообще, самара, как и классика, крайне не популярные автомобиля для ретрофита. В основном это десятки, калины и приоры. У них и фары лучше, и места больше.

Вообще, курить и курить этот форум: http://www.hidplanet.ru/forum/index.php

Так же еще рекомендую: http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/ очень много полезного.

Так, все знают, что при установке линзы нагрузка на штатные точки крепления к отражателю возрастают. Со времен в этих точках возникает люфт, и свет на кочках начинает "прыгать". Что делать? Опять таки воспользуемся методом fOx`а. Курить эту тему внимательно: http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=526&hilit=%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D1%8F

Да, так и не решил как же герметизировать стекло. Ибо агдезия у пластика фары нулевая. Я находил не мало отчетов, где люди жаловались на то, что герметик липнет к стеклу, но блин не к корпусу.
Использование ОЕМ герметика "Абро" в виде ленты не подойдет, ибо акрил или поликарбонат может помутнеть. А без нагрева этого герметик не приобретет нужных свойств. Придется использовать жидкий, но блин найти нужный тот еще геморрой. Особенно, если ты живешь в Мухосранске...

RAIZOR
В Мухосранске думаю не составит труда найти Казанский герметик "Автосил" серый. Десяточные фары на него собирал, все ок.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

А я промываю вторую фару в текущий момент. Завтра буду активно искать абровскую колбаску. Вариант с уплотнителем мне не понравился. Воду пропускает.

Смет
Тоже линзы ставишь?

Какие линзы оптимальны на ТАЗ по цене/качеству? Большое отличие по свету будет с китаелинзами?
Сейчас реально купить за 5500р комплект китайских линз под Н4. Потом при желании сменить лампы на Филлипс/Осрам и блоки на нормальные. При покупке оригинала минимум тысяч 10 надо будет вложить без учета стекол и новых фар.

ВиталийЖ
Я все пытаюсь закончить самый долгий проект ЛОЛа. Но он пока сильнее меня

А именно:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6216197#6216197
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7734733#7734733

usv как пишут "большие дядьки" в китаелинзах нет смысла ставить "правильные лампы и блоки".
тебе к линзам еще понадобятся гладкие стекла. Если акрил-то это примерно 2500 плюсом....
А если далеко шагнуть, то за 6500 можно купить комплект б/у оем ксенона.

usv
За 5500 можно взять линзы Хелла Интема, которые по качеству в сотни раз лучше чем китай. Да и светят они намного лучше, чем китай. А брать китай линзы за такие деньги да еще покупать китай блоки да лампы... Сейчас прошла та истерия, цены на комплектующие заметно упали. Та же классическая матовая хелла стоит 3 тыс. рублей. нафиг брать китай, если есть ОЕМ?

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

Смет
Посмотрел твой отчет: используешь втулки отфары киржач. Вот поэтому я и решил их использовать для ретрофита. Их и на переходную пластину можно установить.
Бошевская фара конечно с маской, да отражатель там пошире, но крепления не комильфо

Levsha621
RAIZOR
5500р - это полный комплект болт-он. 3" би-линзы+блоки+лампы+проводка.

ВиталийЖ
не-не-не, какой казанский. Стопицот раз уже обсуждали, что фары собирать надо только на нейтральный герметос - от уксусного налёт будет на стёклах и, что самое главное, на линзах!

а это, нейтральный герметик в тубе не пойдёт? Я вон в строймагазе момент нейтральный купил и залепил хасофару из пистолета. 125 рублей потратил, что ли