Вопрос по установки турбины на ВАЗ с ГБО(Метан)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vasan-Samarsky
# 06 Декабря 2013 10:10
Suse писал(а):

Стрелочки будут?! Smile

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Vik писал(а):

Suse писал(а):

по цене пропан неодолен быть дороже метанна

Почему?

а с чего ему быть дороже?! метан 4 рубля куб pst пропан 15 рублей литр pst

Добавлено спустя 50 секунд:

Serg_x писал(а):

У нас уже не осталось вообще заправок где по-.старинке сначала платишь, а пото заправляешь.

у нас ток на газпромнефти,заправил и пошел оплачиавть в очередь,что так она есть,что так есть



Увы, к сожалению давно не 4 рубля за куб, а 12рупий м3. но все равно выгодно, 300-320 рублей на 330-410 км пробега. в зависимости город\трасса.
Suse
# 06 Декабря 2013 10:42
тогда смысл рвать жопу ?)))
Vasan-Samarsky
# 06 Декабря 2013 20:36
Suse писал(а):

тогда смысл рвать жопу ?)))


экономичнее пропана, и оборудование на метан при стоимости 50т.р. окупается быстрее пропанового стоимостью 20т.р. просто расход метана меньше за единицу на одном и том-де двигателе
Suse
# 06 Декабря 2013 21:47
Три баллона 150 кг и газ. Не смысла мало,а метанна она жрать так же будет

Добавлено спустя 43 секунды:

Пазики ездят, говорят тупее нанем
Vasan-Samarsky
# 09 Декабря 2013 09:43
Suse писал(а):

Три баллона 150 кг и газ. Не смысла мало,а метанна она жрать так же будет

Добавлено спустя 43 секунды:

Пазики ездят, говорят тупее нанем


Тир баллона - 100кг(34*3) заправленный газ дает в весе наверное 10 кг не более, т.к. он сжатый а не сжиженный.
пазики тупее, настройка такая, не 4-го поколения ГБО, просто качай больше газа в двигло и машина переть будет.
Suse
# 09 Декабря 2013 20:49
Так же переть будут клапана и поршня топорщиться pst
Vasan-Samarsky
# 10 Декабря 2013 11:59
Suse писал(а):

Так же переть будут клапана и поршня топорщиться pst


Чисто на газу проехал тысяч 70 км. полет нормальный, никаких проблем.
Кстати, турбину поставили, правда обкатку сейчас на бензине делаю, газ под турбо не настраивал, конечно мотор прет, но тапку пока не жму. еще будут настраивать после обкатки.
Suse
# 10 Декабря 2013 12:20
Smile вот поэтому и пугают,Что горят и седлам приходит конец,прошился под газ двурежимкой,уоз стал появляться 47-48-49.8 градусов Pardon не старшно?! машинка чуть лучше поехала,и чуть меньше стала потреблять

Добавлено спустя 16 секунд:

у меня 11183 двиг
Vasan-Samarsky
# 10 Декабря 2013 13:56
Suse писал(а):

Smile вот поэтому и пугают,Что горят и седлам приходит конец,прошился под газ двурежимкой,уоз стал появляться 47-48-49.8 градусов Pardon не старшно?! машинка чуть лучше поехала,и чуть меньше стала потреблять

Добавлено спустя 16 секунд:

у меня 11183 двиг


а какая у тебя карта УОЗ зажигания? интересно.
Suse
# 10 Декабря 2013 14:51
а как узнать?! елмка идет тока ко мне.но как я понял диогнастического софта нет бесплатного под нее
Vasan-Samarsky
# 10 Декабря 2013 15:34
в моем случае установлен вариатор stag (вот такой http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=340) с ним идет ПО, кабель покупается отдельно, настраивается угол по карте. окно настройки в программе вариатора http://ffclub.ru/user/195584/posts/
Suse
# 10 Декабря 2013 21:28
У меня прогивка двурежимка, от паулюса
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •