Во-во,а до этих оборотов только пенсия ездиет

Видео, как обещал =)

На холодную (почти что, 25 радусов двигатель был) Снималось на стоянке, с утра темно как то, вечером тоже, пришлось в обеденный перерыв, сзади мешает слегка гул дороги.
http://youtu.be/8yi09yKoMZA
На горячую (90+ гр), приехал домой уже затемно, вам только звука хватит?)
http://youtu.be/6kiy7qM5Ly8
И мой БК, может кто углядит неправильные параметры, меня лично дк1 смущает, напруга прыгает.
http://youtu.be/6WBqHEY5Pdo

мужики, алло:)

посоветуйте еще зимнюю резину, подешевле, нормальную

амтел .зимняя амтел нордмастер.по крайней мере сам езжу на нём уже много лет.из дешёвых самая нормальная.единственное,что шумная больно

И еще момент, с покупки авто хотел 15 диски, сейчас есть возможность взять, как себя будет вести резина 185/55 зимняя? Как на-лыжах?

Нордман 4

Ездил на ее предшественнице - Амтел Метелица. Г@внище абсолютное. Единственное достоинство - неплохая проходимость в снегу.

лучше поуже взять, у меня 185 ширина, работает по рыхлому снегу хуже чем 175, хотя обе матадор.
Рекламные эксперты тоже рекомендуют поуже, и оказываются правы

А по паспорту на машину какой ширины колёса должны стоять?

На Самару-2 допускается либо 175/70/13, либо 185/60/14, насколько помню.

ну так вот, у меня спускали оба передних, матадор-омскшина 175 мм,
Сгонял в магаз взял 2 колеса, опять матадор, только 185 мм.
И один и тот же двор, и второй раз когда поехал, она шла неуверенно и один раз даже села.

Наверно 185 на лето, а 175 на зиму, либо вообще сколько там бывает, 165 на зиму.

А почему она буксует, типа площадь контакта большая, тяжесть машины размазывается по большей площади?
Типа когда узкое колесо - она моментально продавливает до асфальта и зацепляется.

Вообще чем шире колесо, тем лучше машина держится за дорогу. Фиг знает как зимой лучше, короче, наверно лучше не заморачиваться

Знаю ставят 195/50 r15 , ездят без проблем, но зимняя резина дорогая, 185/55 дешевле.
Если ассуждать, ездят же 185/60 r14, не жалуются, в r15 такая же ширина, зато колесья круче:)

shify
Я вообще 175/70/13 езжу, и ничего

Вообщем нефиг блатовать, возьму 13ю резину на кастрюлях. на оставшиеся деньги лучше по диагностирую подвеску, подушки двигателя поменять можно или купить бабушке телевизор.
А по весне уже буду смотреть на 15е колесья.

shify
высший пилотаж - вообще на тачку не тратить ни рубля, пускай сама себя обеспечивает.
Кому нужны твои колёса? Ездий на том что есть и не заморачивайся.

На бенз - таксуй.
Тогда она не так накладно выходит и человеком станешь с таким образованием.
А то чуть поломка - в сервис, чуть отвалилось - в магаз за новой деталью.

Ну её нафиг, не давай ей продыху, покажи кто здесь главный!
Не ты для машины, а машина для тебя! Понимаешь?

Взял каму евро 519 на штампах, шумят на асфальте, но вполне терпимо)
Заодно подвеску диагностировал, приговорили левую переднюю, заднюю стойки, уже потелки, рулевые наконечники, подшибник задней)
вот думаю менять до зимы сейчас, или по весне? Ездить так можно? не гонять, почти полностью в городе.

кама больше всего мне не нравилась

я вообще зимой никогда не ездил, даже не знаю, как это да и не думаю, что до 2х тысяч за колесо, та же кама сильно отличается от амтеля.

shify
зимой электрика подводит обычно, скорее всего вкинешь в ведро денег, а потом она электропроблем подкинет,
я бы ничего не стал ремонтировать, до лета дотянул бы.
Не развалится она

И попасть в кювет (в лучшем случае)
Стойки - черт с ними
Но с рулевым шутки не приемлимы.

gr67
она и на хорошей резине фигово тормозит и дорогу держит. Т.е. ты в любом случае премиум тачке в зад приедешь, если дистанцию с запасом держать не будешь.

Перестраховывайся и аккуратно будь и всё норм будет!

Шо ты застрахуешь?Вырванный рулевой наконечник???

он сначала застучит, потом она прямо ездить не сможет, потом уже может вырвать.

Перестраховаться имеется в виду, что плохая резина ещё не приговор, и от хорошей отличается совсем децл.
Все колёса тормозят по-разному, это тоже нормально. Стойки не работают - езди помедленнее.
Да тут со всеми неисправностями жить можно.
А на исправной современной тачке разбиться гораздо проще и быстрее,
потому что там скорость не чувствуется.

Короче, старые тачки имеют право на жизнь

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

надо только предел не переходить, то есть аккуратно ездить