Кронштейн приемной трубы - Обычное железо.Похоже, я ничего не потерял, когда не стал его

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 12 Ноября 2013 21:25

т808 писал(а):

при желании можно ре.вставку воронки приварить.

При цене резонатора 830 рэ +60 хомут, сварщика искать желания не было

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 12 Ноября 2013 21:28

т808 писал(а):

Garik36 писал(а):

АвтоВАЗагрегат из чего делают?

Обычное железо.

Похоже, я ничего не потерял, когда не стал его покупать...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Ноября 2013 21:28

Garik36 писал(а):

А известные АвтоВАЗагрегат из чего делают, не в курсе?

пишут что из нержи , на деле не очень тама нерж nea

т808 писал(а):

Фирм и всяких ООО много,некоторые и из нержавейки делают,вот только часто у них геометрия изгибов не соблюдена,поэтому возникают сложности при установке.

как правило если из нержи то наоборот точный весь так как делать кривое г@$но полностью из нержи не выгодно палить металл да и ценнег, никто же брать не будет кривое.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Ноября 2013 21:29

Huyan писал(а):

сварщика искать желания не было

Можно и без сварки обойтись своими руками.
Три-четыре продольных пропила на торце рем.вставки,обстучать для увеличения диаметра и,натянув на обломок,зажать хомутом.
Соединение предварительно уплотнить высокотемпературным герметиком для систем выпуска.

Dranik писал(а):

если из нержи то наоборот точный

Так должно быть,а по жизни они кривые. Pardon

Dranik писал(а):

никто же брать не будет кривое.

Берут,надеясь на долгий срок службы,потому и не сдают назад в магазин,доведя геометрию своими руками.

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4568 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 13 Ноября 2013 09:32

т808 писал(а):

Это место Z-обраной трубы крайне редко ломается,

http://autolada.ru/download.php?id=10576 Pardon

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45804 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 13 Ноября 2013 09:34

Видел, как на ВАЗ-2112 отломилась оконечная труба от глушителя Smile

Константин_EX

На форуме 10 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Ноября 2013 16:07

спасибо мужики, прояснили, жаль что у меня до гаража 600 км, без ямы я думаю тут ни чего не сделать.

Небольшой оффтоп, но тема смежная, у меня подсекает выхлоп, в соединении после приемной трубы, где хомут с кольцом на фланцах, затягивается вроде бы двумя болтиками на 13, как его не подтягивал, цокает гад. Так то пофиг, но когда стою на месте, чую запах выхлопа сво его же, что не есть хорошо. Как загерметизировать это соединение?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 13 Ноября 2013 16:13

Константин_EX писал(а):

без ямы я думаю тут ни чего не сделать.

Ошибаешься, я менял этот кронштейн сверху.

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 13 Ноября 2013 17:37

Yurik 999 писал(а):

Константин_EX писал(а):

без ямы я думаю тут ни чего не сделать.

Ошибаешься, я менял этот кронштейн сверху.

Да кстате я кран печки менял тоже без ямы а его менять геморней чем кронштейн.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Ноября 2013 19:34

Константин_EX писал(а):

как его не подтягивал, цокает гад.

Значит разъединить и проверить геометрию обеих воронок.
Возможно замяты,тогда подрихтовать.
Неплохо перед соединением мазнуть высокотемпературным герметиком.

Константин_EX писал(а):

когда стою на месте, чую запах выхлопа сво его же

Видимо у тебя еще и пыльник рычага передач порван.

Константин_EX

На форуме 10 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 15 Ноября 2013 12:06

т808
как то долго тащился в пробке, подугарел не много, на трассе все хорошо, на стоянке без ветра, или пробке оч тянет салон.

на счет пыльника не знаю, скажу что запах усиливается когда печку включаю.

прокладку под коллекторами менял, прокладку между приемной трубой и коллектором менял, остается только этот хомут.

Putnik77

На форуме 10 лет Сообщения: 340 Откуда: Москва Авто: БМД

# 15 Ноября 2013 13:12

Константин_EX писал(а):

а без него можно ездить?

Можно, без проблем. Года 4 ездил без него или больше. Только потом увидел что отгнил. Ставил как на второй фотке. Не подошел, пришлось колхозить напильником и расширять посадочные отверстия.

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 15 Ноября 2013 13:55

Putnik77 писал(а):

Константин_EX писал(а):

а без него можно ездить?

Можно, без проблем. Года 4 ездил без него или больше. Только потом увидел что отгнил. Ставил как на второй фотке.

Нельзя,не надо давать плохие советы!Поотрывает к буям шпильки на выпускном коллекторе,тебе просто повезло.

Putnik77

На форуме 10 лет Сообщения: 340 Откуда: Москва Авто: БМД

# 15 Ноября 2013 15:07

Алексей462 писал(а):

Поотрывает к буям шпильки на выпускном коллекторе,тебе просто повезло.

Вообще-то выпускная система подвижна, так как висит на "бубликах" и имеет определенные свободные колебания. За это время я и по говнам немерянным лазил и в ямы попадал и т.д. ничего не отвалилось и не вырвало. Хотя лучше, конечно, смонтировать кронштейн.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Ноября 2013 11:27

Putnik77 писал(а):

Вообще-то выпускная система подвижна, так как висит на "бубликах" и имеет определенные свободные колебания.

Вообще-то,если вспомнить школьную геометрию и прикинуть плоскости колебания двигателя и выпуска,становится понятно,что каждые разгон/торможение двигателем без кронштейна,это удар по шпилькам коллектора. Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Ноября 2013 16:44

Putnik77 писал(а):

Вообще-то выпускная система подвижна, так как висит на "бубликах" и имеет определенные свободные колебания.

читай и внимай lol1

т808 писал(а):

Вообще-то,если вспомнить школьную геометрию и прикинуть плоскости колебания двигателя и выпуска,становится понятно,что каждые разгон/торможение двигателем без кронштейна,это удар по шпилькам коллектора.

Putnik77

На форуме 10 лет Сообщения: 340 Откуда: Москва Авто: БМД

# 18 Ноября 2013 08:58

Dranik писал(а):

читай и внимай

Чему? Я привел реальный пример. У меня ничего не вырвало.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Ноября 2013 09:21

Putnik77 писал(а):

У меня ничего не вырвало.

то что у тебя ничего не вырвало это ни есть истина в первой инстанции lol1

можно и на 2 колёсных болтах ездить, только вот такой совет тут давать никто в здравом уме не будет.
умник нашёлся , у меня не вырвало,
ты себе можешь хоть весь выпуск на проволочку скрутить это мало тут кому интересно.

Putnik77

На форуме 10 лет Сообщения: 340 Откуда: Москва Авто: БМД

# 18 Ноября 2013 13:36

Dranik писал(а):

только вот такой совет тут давать никто в здравом уме не будет.

Ты читай внимательно, я советы не давал, а лишь рассказал про свой случай.

Dranik писал(а):

мало тут кому интересно.

Я свое мнение никому ненавязываю.

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 18 Ноября 2013 18:22

Putnik77 писал(а):

ненавязываю.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 18 Ноября 2013 19:28

а я вчера сделал самодельный хомут из стальной полосы шириной 4-5 см и толщиной металла 2 мм(по ходу дела нержавейка).изогнул эти 2 полоски(спереди и сзади) по форме паука и посадил на штатные шпильки крепления.может и колхоз,но мне спокойней Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Ноября 2013 20:10

брат шумы писал(а):

а я вчера сделал самодельный хомут из стальной полосы шириной 4-5 см и толщиной металла 2 мм(по ходу дела нержавейка).изогнул эти 2 полоски(спереди и сзади) по форме паука и посадил на штатные шпильки крепления.может и колхоз,но мне спокойней

правильно и сделал Good

меньше будет нагрузка на шпильки ГБЦ.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Май 2015 13:53

После установки штанов под ДК не смог прикрутить приёмную трубу к старому кронштейну, так и висит в воздухе, думал штаны кривые.
Так какой кронштейн под новые штаны надо?
Сейчас смотрю на фото, они совсем разные...

3170.jpg
Описание:	2108-1203040
Размер файла:	83,5 KB
Просмотрено:	165 раз(а)

5673.jpg
Описание:	210103-123040
Размер файла:	107,43 KB
Просмотрено:	170 раз(а)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Май 2015 14:08

Рена писал(а):

Так какой кронштейн под новые штаны надо?

ну замерь расстояние у своих штанов между центрами труб да прикинь какой тебе нужен кронштейн, разница то не 1см сразу будет понятно что тебе надо.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 01 Июня 2015 07:22

Взял оба, оба не подходят.
У первого расстояния подходят, а вот воткнуть не смог.
У второго расстояние под трубы большие.

Труба вот такая вроде ВАЗ 21082 (8 кл. под датчик лямб зонд) 21082-1203010-21
Может есть третий тип кронштейнов 21082?

труба.PNG
Описание:	21082-1203010-21
Размер файла:	992,02 KB
Просмотрено:	155 раз(а)

IMG_20150526_191710.jpg
Описание:	На машинке вид сверху
Размер файла:	203,25 KB
Просмотрено:	158 раз(а)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям