Вообщем такая хрень.Ласточка моя че-т о5 хандрить начала или хандрила давно,только я этого не замечал.Наблюдаются небольшие подергивания на ХХ на прогретую.Бился я с этим как-то давным-давно,решилось это заменов мозгов и ДФ,ну плюс мз/провода/свечи,прошивка и т.д пока искал неисправность.Тогда прям стреляло в трубу на хх и подергивалась иногда в движении.Вроде решилось,то ли на радостях,что не стреляет больше,то ли не замечал,а вот тут сижу как то в машине и чувствую вроде вибрацию иногда,вроде работает работает - раз дернулась о5.На ходу все отлично,динамика,заводка - все гуд.Ну я есно подрубил комп туда и гляжу.УОЗ в нормальном режиме прыгает 8.5-10.5,иногда он повышается до 13 и даже 15 в этот момент происходит кратковременная вибрация,обороты при этом падают до 790-800(в проге написано 840).Коэф коррекции при этом плавает от 0.996 до 1.04.Я вот думаю не подсасывает ли где?РХХ гуляет 28-30.Время впрыска 3.67-4.Выкрутил все свечи- на всех одинаковый ровный нагар.Заменил - ничего,прозвонил провода - во всех меньше 4 кОм.Хочу еще форсы поменять?может какая нить ссыт?Или же не в них дело?Компрессию не мерял,а стоит?Вроде масло жрет очень мало,динамика на уровне.Вообщем,любой здравомыслящий тазовод забил бы нафиг на это дело,но я хочу разобраться в чем же дело и прошу помощи.Прогу заливал сток- тож самое.Вообщем расстроен немного

Ну так проверь подсос. На прогретую окручиваешь после ДМРВ воздуховод резиновый. Отключаешь ДМРВ. Заводишь, если глохнет пробуй еще пока не заведется и не будет работать на холостых, естественно загорится ошибка двигателя. рукой герметично закрывай открученный воздуховод, как только воздух закончится должна заглохнет. А вот если есть подсос то будет колбасеть но работать и подсасывать, где услышишь сразу. Удачи. У меня обнаружилось что подсасывало через щуп, резинка ссохлась новый щуп и тут же глохнуть стала.