Колесо в вертикальной плоскости болтается с ходом в несколько мм по большому радиусу.
Шаровую, наконечник меняли. Подшипник не гудит и пошёл с замены тысячи три всего. Стука на рулевых тягах при покачивании колеса нет.
Кто сталкивался с такой проблемой? Чувствую, что ответ на поверхности, но понять не могу.

Может шрус, у меня вот так сломался http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336153&highlight= , запчасти делают г@$но, а магазинам главное продать, главное нае***ь.

Повелитель
Подшипник еще никто не отменял, проверь. Затянуты ли развальние болты?

Болты протянуты! На подшипник думали в первую очередь. Но при таком люфте он гудеть должен полюбому, а даже не попискивает.

Не обязательно. Есть вообще ни гудят. и болтаются как Г в прорубе.

Повелитель
Остается шрус.
У меня, например, что-то сильно щелкает при движении назад и вывернутых вправо колесах. При этом, щелчок слегка отдает в руль, иногда машина дергалась во время щелчка, иногда после щелчка машина начинала "хромать" на правое колесо с постоянным циклом. Ставишь руль прямо - все прекращается. Да и вообще чувствуется какая-то неустойчивость на правом колесе. В подвеске поменял по максмуму: шаровые, наконечники, сайлент-блоки, ромашки, яйца, стойки, опорники, подшипник. Как захрустит - так поменяю.

При чём здесь шрус вообше? Он затянут ступечной гайкой с моментом метровой трубы.

в шрусе есть и подвижные части, которые могут образовывать люфт

В шрусе люфт будет. В колесе нет!

НЕСТЕР согласен.

alver_tmb как шрус может передавать зазор по оси вращения колеса, если ступица жёстко закреплена?

если я чего не понимаю - объясните.

Да всё ты правильно понимаешь. Будет болтаться при условии что гайка ступицы не будет затянута. И подшипник разберется.

Повелитель
НЕСТЕР
да, вы правы, я чет про ступицу не подумал

опорники как поживают?тажеситуация-все новое кроме них,но езжу тк руль крутить пока не тяжело

Нехорошие люди не протянули ступичную гайку при замене наружного шруса! с..и. Весь процесс контролировал, но на тот момент отходил покурить - и на тебе! Объясняют тем, что боялись перетяуть.

как быстро и без интриги скукота

алекс спб главное причина найдена. НЕСТОР надоумил.

Ч.т.д.

Повелитель
Ступичный теперь меняй повторно.

Повелитель
Патрон в сапоге ослаб?

У меня обошлось. Правда я на тросу ехал. и то пока в колодках диск не заклинило. (вообще без гранаты).

молодцы пацаны в сервисе. наверное диллер мерседеса. думают что жигули все одинаковые что первый, что десятый модель. они его поджали до упора после на 1\4 ослабили. убивать надо таких образованных. я давно отказался от всех услуг. ибо мыли инжектор машина чуть не сгорела (регулятор отломили хотя его трогать вообще не нужно 99-я) регулировали клапана -- два прогорело сразу. электрики такие же. даже развал схождение сам стал делать после того как мне зубилом пневматическим (трудно взять ножовку) разрубили ВСЕ шайбы на растяжке. после их половинки засунули на место и затянули. обнаружил я это когда весь этот сендвичь выпал на пороге в гараже. удачно. деньги вернули и сказали что от тазов ваших одни убытки. убить готов был урода. такое впечатление что на сервисе и не гаражном специально ломают машину что бы спрос на услуги был.
делаю так .вместо оплаты услуг дебилов. покупаю инструмент и делаю сам.