Подскажите, что может быть? Схватывает, секунду работает и глохнет, с третьего раза заводится нормально. Не всегда, но довольно часто. От температуры воздуха не зависит, бывало и про +10 и при -3. Гранта норма 8кл, пробег 22 000.

Много чего может, без списка ошибок гадать очень сложно.

Чек не горит.

Если забил на гарантию, то можно да, полмашины так перебрать.

Max80
то что он не горит, это ни чего не значит, не все ошибки зажигают чек сразу.

Расскажите плиз, как самостоятельно сделать диагностику. Опен диаг скачал, какой нужен кабель, где у Гранты диагностический разъем, и т.д.

Со стороны пассажира, грубо говоря, у левой его ноги, под бардачком.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Купи бортовик, вещь в дороге полезная, окупается быстро.

да не факт, что будут там ошибки. Хотя может что-то связанное с датчиком фаз, может еще чего.

После включения зажигания надо немного подождать,чтобы топливный насос накачал бензин и проблема уйдет...

сколько раз пробовал заводить сразу или дожидаясь насоса - разницы вообще никакой. Разве что после недельного стояния, когда давление спало может чего и изменится.

Проблема решилась сменой заправки и снятием клеммы с аккума на 10 минут. Всем спасибо за советы Пы.Сы. Не заправляйтесь на автоматических АЗС Газпром, гуано редкостное.

1. Бензин.
2. датчик Фаз. Чек не горит, но с заменой ДФ у многих машина стала заводится с первого раза. У меня - тоже, при минусах были периодически глюки.