anemak писал(а): обороты плавают, причина так и не известна!
где логи с оборотами?rg-45 писал(а):дело за малым.
вытащить и посмотреть 
Что вытащить? Лог? Дак вот же он постом выше, готовый, загружаете в ReadLogs3 ( http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45055/ ) и готово, все записанные графики правда там до 10 минуты машина не заведена, но дальше записан ХХ и пару раз на газ давнул.
Сейчас я отвез машину к тому кто делал двигатель, 500км наездил, скинет крышку проверить зазоры приработанных клапанов ...
Дальше по планам выявить подсосы воздуха в системе.anemak писал(а):Дак вот же он постом выше, готовый, загружаете в ReadLogs3
пятничный вечер ,час ночи.в башке 5 литров пива.какие логи? 
anemak писал(а):и готово,
Цитата:Извините, вы не имеет доступа к этому!
[#10171]
У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.
MikhaylenkoPA писал(а):anemak
Ставлю на подсос в р-не форсунок или гиблый клапан адса
Я собрал дыммашину из автокомпрессора, сигарет и банки со штуцерами) Из за праздников пока не проверил на подсосы, как испробую отпишусь.
Везде пишут что клапан продувки включается при
-температуры охл жид выше 75 град
-скорость а/м привышает 10 км/ч, порог отключения падение скорости ниже 7 км/ч
а у меня плавают обороты даже на не прогретой машине
upd. Прокурил хорошенько подкапотное на предмет подсосов, негерметичность только с пробки щупа уровня масла была ... клапан адсорбера на всякий заменил на новый, изменений особых не почувствовал.anemak писал(а):пишут что клапан продувки включается при
да, если шток клапана не завис, или седло клапана не травит безбожно
anemak писал(а):негерметичность только с пробки щупа уровня масла была
я подкладываю туда колечки резиновые, только нужно подобрать по толщине и диаметру.
Я проверяю на негерметичность так - снимаю баян с ДМРВ, и втягиваю воздух ртом. Сразу слышно, где шипит. Даже форсунки слышно.maximus102 писал(а):Обороты плавают на холостых 800-840, чуть реже 880.
это не плавают это нормально для Тазо повозок.
к тому же ты это видишь только по БК,
по maximus102 писал(а):приборке незаметно
maximus102 писал(а):периодически вылезают ошибки 0300,0301,0304
МЗ? Провода?Dranik писал(а):maximus102 писал(а):Обороты плавают на холостых 800-840, чуть реже 880.
это не плавают это нормально для Тазо повозок.
к тому же ты это видишь только по БК,
по
maximus102 писал(а):приборке незаметно
А на ошибки забить? 
Dranik писал(а):maximus102 писал(а):А на ошибки забить?
причину выскакивания ошибок искать.
начало тебе уже сказали где.
Про то что надо искать причину ошибок я без тебя понял, не тупой.
Ну так и читай мое сообщение внимательно сразу. Про ошибки я сразу написал. А то пишешь
Dranik писал(а):это не плавают это нормально для Тазо повозок.
maximus102 писал(а):Ну так и читай мое сообщение внимательно сразу. Про ошибки я сразу написал. А то пишешь
спокойнее будь 
тебе ещё пока никто тут не нагрубил.
и то что я тебе написал я прекрасно знаю, не нужно копирайт устраивать моих сообщений,
плавание оборотов 800-840 это даже офф инфах идёт как допуск и это не плавают так то .
Ошибки 300-304 к этому никаким боком еслиЧо 
maximus102 писал(а):Про то что надо искать причину ошибок я без тебя понял, не тупой.
ну дак в чём проблемы, тебе сказали от куда начинать.maximus102 писал(а):плавают на холостых 800-840, чуть реже 880
Дранег тебе правильно написал, в допуске. А подергивания - ищи подсос в р-не форсов, рессивера, или проверь клапан адса. Глушишь машину и дуешь в гофру что есть мочи, и слушаешь, где шипит. По ошибкам я тебе написал.parovozik писал(а):Но как это влияет на обороты холостого хода, я так и не понял.
очень даже влияет, и дет излишний подсос по пути щуп - картер- крышка РВ- тонкий шланг.MikhaylenkoPA писал(а):Глушишь машину и дуешь в гофру что есть мочи, и слушаешь, где шипит
я же не просто писал... есть места, которые если это не проделаешь, хрен найдешь.... Я делаю просто - обмазываю герметиком щуп, образуется резиновая пробка )))maximus102 писал(а):anemak
Решил проблему с подергиваниями?У меня тоже подергивается на холостых, периодически вылезают ошибки 0300,0301,0304, чек не горит. Бензин лью с заправки Лукойла напротив нефтеперерабатывающего завода, 95-й, фильтр топливный поменян, свечи менял(были как новые), ролик ГРМ поменян. Обороты плавают на холостых 800-840, чуть реже 880. Это заметно только по бортовому, по приборке незаметно.
Кажись решил проблемы, подтянул все хомуты, что попались(резинку на щупе менял-не помогло, подтекало масло вроде на патрубке продувки картера), подрезал конец шланга от ВУТ на хомуте к дросельной заслонке и заменил ленточный хомут на червячный - пропали ошибки, подергиваний не стало, расход средний уменьшился.