Промыл эти сименсы.две факелом,две струей льют
На бошах в снегу мотор сразу слабее буксовал.посмотрим на хол пуске

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Запуск ровный,не троит.но мотор был до 40 гр нагрет
Обнулил мозги через бк,вроде пока норм
Одна форса цокает,я их из-за этого и менял на сименсы.хз,посмотрим по нагару свечей

Бабка отшептала.но,тянет хуже на ,5й
Очень приемисто стал мотор отзываться,расход мгновенный по бк на5й +0.7л

И тут же

Что в твоём понимании "тяга", а что "приёмистость"?
Путано как то мысли излагаешь...
Я вот не понял, ты снова Боши поставил или промытые Сименсы?
Если Сименсы, то зря, сам же писал что пара факелом льёт, другая пара струёй - не домыл.

NAUexx
Боши 4х дырочные воткнул
Тяга- это степень усилия перемещения по прямой с крейсерской 100, без разгонов и переключений
Приемистость- это отзыв на педаль газа,ускорения и раскрут мотора

Добавлено спустя 46 секунд:

Форса цокает так,что даже на горячую на х ходу с салона слышно

"Эк как выводит... шельма" (с).
Вот "степень усилия перемещения" - эт чо такое? Как ты её определяешь? В каких единицах?

NAUexx
Харе умничать как г..не назови,главное,что понятно в общих чертах
Че с форсункой делать то? От работает до весны?

-14.завелась и работала на прогреве почти ровно
-6.завелась и Троила до 30-35гр,потом ровно заработала
Ничего не понимаю
Клопы лезть,как понимаю,бессмысленно смотреть

Если речь про 2111 то это влажность и трещины на катушке

1973qwert

Ну вобщем то днём грело,снег таял,был почти плюс
А вот ночью,поехал на работу,было -6
Может и правда влага.может провода на катушке сменить?
Запасные есть

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Седня взял стетоскоп,буду искать косячную форсу

Или подсос, который с нагревом затыкается... Например, по нижним кольцам форсунок, которые на морозе дубеют, а с нагревом "оттаивают".

Взял стетоскоп,форса при +5 на запуске не щелкала.две чуть шумнее,две чуть тише.пока не буду снимать
Яндекс пишет,это грязь под распылителем,как вылетает,все затихает
Вобщем затихла она

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Стробоскопом проверил провода вв,на разряд
Везде работают норм,тоже пока менять не буду

Цоканье ушло,троение тоже.на улице до -7
Хз,может Троила от морозов?хотя,в +1 тоже Троила.щас нет.вобщем боши рубят.правда они без сеток,на 15-25 т хватит,потом опять мыть,пойдёт неровный х ход и упадёт тяга

Как интересно я проехал больше 200т ни разу не чистя форсы? загадка.
Бензин нужно нормальный лить и периодически присадки для очистки топливной системы.

mikong
Какие форсы стоят? Сетки в них есть? Распыл смотрел? Может ты из тех,которые заметят косяк,когда две форсы перестают лить( на одной не так явно) и мотор перестаёт ехать совсем и откровенно двоит?

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:

Кстати,мужики,как этот хренодатчик дождя отключить?
При каждом включении зажигания щетки пашут один раз.зимой оторву нахрен,поводки в узел будут,когда ленты примерзнуут

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Хочу ещё лобаш менять,трещина
Либо с подогревом брать,либо обычное.до платить 3-5 т разницу.смысл есть?

Я их ни разу не снимал, машина бенз нюхает, динамика хорошая, свечи чистые, ну и зачем мне туда лезть? Что бы распыл и сетки посмотреть?! Дануна
ЗЫ, состояние свечей после 20т\км на бензине


Вот для сравнения эти же свечи в работе с ГБО тоже 20т\км


Я просто когда ездил на бензине профилактически заливал разные присадки для очистки топливной. Но после перешел на простой сольвет, он лучше моет как по мне.

mikong
А как ты его лил? На бак литр при заправке?

На сэкономленные деньги возьми разморозки бетон и не парься

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

200 мл на 10л бензина, стоял холостил мин. 10 возле заправки, после доливал до полного и докатывал бак. И так где то раз в 2-3 месяца.

Я сольвентом при смене масла стал мыть
Пол-литра через пробку,заводу,прогрел,пока доехал пару км,сливаю
Потом свежее масло заливают
Перед зимой в поршня литр бухаю на горячую,утром завожу,грею,на смену масла

В масло, тем более в горшки я бы не лил, смывает всю пленку он, зачем сухое трение в двигателе...

mikong
Както не серьёзно
Бухнул литр на бак и повторил через 30т
Не?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

mikong
Сольвент отмывает кольца,особенно отверстия сгона на масло съёмных.у меня масло по 600 р канистра,а не по 2т

Литр очень много как по мне. Мне хватало и 200гр.
ЗЫ, профессиональные промывки это тот же сольвент, только льется по 40-50 ГРАММ на полный бак, так что 200 уже с перебором.

mikong
Литр на бак,концентрация 1\40я
Я когда с баллона очистителя карба форсы пробиваю,бывает и по две минуты не пробить.а там концентрат

алекс спб, не понятно как этот концентрат гореть в цпг будет, вдруг там температуры запредельные окажутся?! "Шо занадто то не добре"...
Castrol TBE рекомендует добавлять 1мл промывки на 1л топлива, вдумайся...а ты хочешь ЛИТР
Тем более если грязь есть, её нужно плавно убрать, чтоб "сетки" не забить не дай Бог

С работы в час ночи,завожу на морозце- не троит
Щас днём завожу- троит,на улице влажно,плюс
Сменил вв провода на модуле на бу старые- не троит
Ну хз,считай новые снял,им года 3-4 всего

Опять троит на холодную.
Кстати,17 лет отстоял.хорошо в городе почти лопнул.кое как гайки заплющил на него и доехал до работы