Лайт
Ты тупой? Сказано же, неедущий.

raven_
у тебя?

Лайт
Да, я тебе полностью верю. Разве ты можешь ошибаться?

raven_
ты чё мне вменяешь? чем сам то понтуешься?ты я смотрю сильно общительный здесь! Предьяви что сам имеешь для начала,и сравним что у тебя едет а что нет.

Лайт
Мля, вроде только что говорил что неедущий, а теперь решил разбираться, едет или нет. Как баба месячная...

raven_
а ты чё обосрался то сразу? похоже ты ничего из себя не представляешь. язык-твоё всё и понты. Крутишься как кожа на члене. Ты можешь ответить или фраерить будешь?

Лайт
Вижу ты профи по поводу кручения кожи на члене. Рассказывай ещё.
Так отвечаю. Подъёбками на подъёбки. Всё по-честному.
Если хочешь нормальных ответов, задавай нормальные вопросы.

raven_
что ты видишь я уже понял. но на вопрос не ответил. мне становится понятно кто ты и что представляешь.

Лайт
Ну хоть что-то ты понимаешь, а то я думал что совсем всё плохо.

raven_
ты чё клоуничаешь? с тобой серьёзно разговариваю. Или ты такой по жизни? Ведёшь себя как фраер! Если не можешь ответить значит закрой хавальник! В этой теме тебе поддержки бандерлогов нет и ты сразу спёкся.

Лайт
Во избежании дальнейшего недопонимания, прошу разъяснить мне значения слов "фраер", "хавальник" и "бандерлог".
А то не все застряли в 90-х.

я про хонду писал.
Вот она


сивик 4D
140 сил
8 подушек
абс
автомат
есп

минус-цена

С возрастом обычно начинают больше ценить жизнь. Правда не все.

И попробуй переубеди

А зачем? Пусть естественный отбор делает своё черное дело.

raven_Все там будем.

TRAКTOR
Не вижу повода торопится туда. Тем более что если торопишься, есть более доступные способы.
Вместо приоры за 450 штук, можно немного повыбирать, и купить цивик как у za_k_onа, и хрен с ним что он будет пятилетний с пропуканными сидушками. Он будет лучше на голову во всём. Даже пятилетний.

одно дело купить за 450 другое дело содержать, все упирается в бабло. Конечно, по безопасности сивик намного выше приоры, но вольво, мерседес, ауди безопаснее сивика, а танк дак вообще
есть деньги, человек берет иномарку, нет ВАЗ или бюджетку ино

raven_
Ты всёравно там будешь.Рано или поздно.Сам факт,а не время.
tankistRKKA +100500!
Я это уже пытался объяснить людям.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

И вообще тема скатывается во флуд.
И всё перерастает в тему ВАЗ vs ИНО

А в чём проблема содержать? На мой 12-ти летний цивик оригинальный комплект ГРМ стоит дешевле чем на приору. Ремень 800 рублей, ролик 3000. Только ходит не 50 тысяч. Помпа с хз какким пробегом люфтила меньше чем новая 126-я в магазине
Оригинальный масляный фильтр 250 рублей.
Передний ступичный koyo 800 рублей.
Тормозные диски lucas/trw по 1000 рублей.
На пятилетний это всё будет дешевле(громе ремня и ролика, там цепь), т.к. он более распространен.

Нахрен мне там быть на Н-ое количество лет раньше? Мне ещё детей и внуков растить надо.
И вообще, я хочу жить вечно, пока у меня получается!

но он и стоит не как новая приора. Это вечный спор ино б.у VS новый ВАЗ. Каждый здесь останется при своем. Мне вот нравится вольво с40, ездил на ней, комфортная, безопаснее многих современных машин, теоретически можно ее поискать за 400, ну куплю ее. А как содержать? ЗП пока не позволяет пока... а ездить и кроить на резине и запчастях... это не мое. А новая машина есть новая машина, даже ВАЗ

Type-R и подороже

А в чём вопрос то? По ходовке - фокус. Т.е. всё практически в наличии и недорого.

Тыща с колеса. Брал себе новую зимнюю хаккапелиту, 195/65/15" - 4560, 175/65/14" 3670.

Выше привел примеры. Те запчасти которые стоят дорого, ходят обычно больше срока эксплуатации приоры.

Это да. Но приора за 450 штук это уже перебор.

это уж совсем на любителя

вопрос в пробегах под 150 тыщ. Ходовка ладно не всегда, расходники сам поменяю и найду аналоги, а если кирдык придет стартеру, генератору, чему нибудь из электрики... а уж про кузовщину и оптику молчу

согласен

понимаю, но попасть на бабло шанс велик.

согласен, но я из нового ВАЗа рассматриваю только калину за 400 и то как льготное кредитование отменили, задумался. Если бы у двенашки не брякал салон, были б нормальные сидения и немного больше комфорта, то еще бы поездил на ней

Расскажу на примере своей хонды.

У меня 164000 миль, это умножить на 1.6, получится 262400 километров. Брал полтора года назад со 134000 миль.(сколько скручено - х.з.)
Гену менял на 140000 миль на б.у.шный, т.к. это было быстрее и дешевле всего(тачка нужна каждый день). Гена стоял mitsubishi electric, хз насколько родной, но это оригинальный.
Проблемы со стартером заключались в китайской кривой плюсовой клемме поставленной предыдущим хозяином.

Менял два датчика. Крякнул только один, положения коленвала, но при этом она ехала, правда хреново. Короче цена датчика коленвала 2000 рублей, denso, такой же лежит в оригинальной коробке. И распредвала(до кучи, т.к. с ним тоже бывают проблемы), mitsibishi electric, такой же лежит в оригинальной коробке, 500 с чем-то рублей.

Крышка багажника с беларуси 2500 в цвет
Фара 1500 б.ушный ориганал, 2000 новый китай. Оригинал от китая отличается не сильно.(просто оригинал гoвно )
Торопиться при выборе не надо, вот и всё.

Тоже так думал. Сел тут полтора года спустя в свою тренашку(продал отцу товарища, поэтому на виду). Это п-ц. Я думал что допилил её под себя и для счастья мне не хватало только кондея. ЭУР с приорорулем, UNPшные сиденья, вобщем когда ездил, мне казалось удобно.
Вчера сел.
Руль смотрит куда-то вверх, рычаг передач вообще как-то далеко(даже 1-ю с задней неудобно включать), сидишь как на стуле... Но зато руль крутится одним пальцем(3.7 оборота с ЭУРом, куле) и сцепление выжимается легко(на хонде гидравлика)