У меня проблема выбора: хочу взять авто, причем новое.
Новое по тому, что у меня уже 5 разных машин, 2 старые советские (москвичи), дальше Ford Siera (87), Peugeout 605, и Fiat (а ла 9-ка)
Иномарки дизельные, работать отказываются, у Forda, проблемы с перегревом и падением давления, у Pegeout 605 все не так плохо, но получилось смешно - раскрутилась шаровая, че-то потом это сыграло на коробке, и она вылетела. Замена на новую - 2000$ купил машину за 2500$. Взял после этого Fiat за 200$ - движок перегрелся, чего-то заел. Стартер там ... вообщем о нем я вообще забыл. Инициатор этих покупок отец. Ему их и покупал. Решил теперь сам решать Автомобильный вопрос. Работы у меня много, но нужно перемещаться по городу. На такси - я прикидывал не меньше 2500$ по минимуму уйдет в год. Решил взять авто в кредит. То есть новую. А это в основном Лады. больше нравятся 21150. Если все же иномарки - то только Toyota. Помогите с выбором в том плане - какая машина из ВАЗовских лучшее. Если есть другие советы - рад буду услышать.
О сумме не думаю, в месяц килобакс выходит, а сразу большой суммы нет.
Повторю вопрос - нужна новая машина, надежная, для передвижения по городу.

Слушай , не изменяй своим привычкам!
ВАЗ не для тебя! Прочитай тему в "Курилке..." про Бизнес-идеи и открой "шрот" , купи ещё несколько подобных ино-экземпляров,арендуй землю, дай объяву в газете о запчастях б/у и торгуй. Через год на заработанные деньги сможешь взять новую иномарку.

Сама стою перед таким же выбором. Мне посоветовали новый ВАЗ не брать, потому что потом целый год приходится доводить до ума. Годовалый ВАЗ стоит дешевле , а по качеству лучше нового. Кроме того остается еще год гарантии. Но в семье сейчас думаем о покупке ММС ("японка") .

Предупреждали же - ММС не брать, а то потом начнется: "Все япы плохиее...еее..."
Кстати, кто-нибудь мне ответит, с чего вдруг человек, год назад купивший новую машину и вложивший в нее кучу денег, времени и нервов на доводку, продает ее в изумительном состоянии?

Кстати, кто-нибудь мне ответит, с чего вдруг человек, год назад купивший новую машину и вложивший в нее кучу денег, времени и нервов на доводку, продает ее в изумительном состоянии?

Прошёл через такую фигню, разбили мне Пассат, ну и была возможность (зарплата,работа), в долг взял 2112 с возвратом денег через год без всяких процентов, но жизнь немного изменилась и реально через год была только половина и две подряд смены работы , пришлось продавать несмотря на вложенные в машину деньги и чувства. Хожу вот пешком и даже перестал испытывать неудобства и стал находить даже положительные моменты!

И как много таких машин на рынке? В процентах от общего объема продаваемых авто...

Сенна, ну что ты за человек? Тебе ответишь - почему продал, ты давай про проценты на рынке......единицы,конечно, и уходят по знакомым. Ну сотни, сотни причин всяких-разных.

А чем вопрос плох?
Это я спустить с небес на землю мечтателей, которые цверены в том, что на рынке их ждут замечательные доведенные до ума и вылеченные годовалые машинки, да еще и на гарантии.

З.Ы. через месяц поедет на рынок годовалая матреха (служебная, разъездная), пробег будет указан нужный, продавец даже признается что одно крыло слегка страдало в мелкой аварии, а про прогоревшие клапана и пробег более 100 будет молчать 8-)

Вот это и сдерживает меня думать о покупке годовалой 21113, у автовокзалов насмотрелся-стоят "бомбилы" на новых Одинадцатых и орут -"До Иванова..." , "До Рязани...". Через год эти машинки и 300 тыщ.накатают и будут продаваться как годовалые...

У нормальной годовалой машины не должно быть заменено ни одной весомой детали, т.е под капотом и под днищем д/б "ровный слой пыли", т.е с мытым двигателем не брать, если меняли что-то кроме свечей - это сразу будет видно, заменяные шрусы, систему выпуска тоже сразу увидишь.
Например, у моего соседа по гаражу 2111 с 70тык пробега (покупал новую), так он ВООБЩЕ ничего не менял в ней, за исключением мелких замен по гарантии. А если говорят, что менял типа "по гарантии" - нафиг такая машина, владельцу с ней "не повезло". Гораздо сложнее с битой машиной. Их восстанавливают так, что х@р заметишь.
ЗЫ товарищ скоро будет продавать битый 21102 2-х месячный, полностью перекрашеный - х@р поймешь, если не знаешь, т.к. ремонтировалось по страховке на сумму 120труб (!), когда он машину брал за 205 труб.
ЗЫ ЗЫ кстати, продавца будет искать ремонтная мастерская (там, блин целая мафиозная схема, если интересно кому - отпишу).

мдааа... вывод - не берите тачки с новым выпуском? ну я на своей в первые полгода поменял по гарантии резонатор и что? прошло еще полгода... и ты думаешь что сможешь отличить от заводского?

для ... ээээ... "недогадливых" - не берите годовалые тачки 8-)

а я с этим и не спорю. редко кто продаёт годовалые тачки без проблем. хотя такие случаи бывают. у меня друг год назад взял 21103 в идеальном состоянии(бывший хозяин щас ездит на wv bora). спецы смотрели так и не нашли к чему придраться, сейчас ездит - радуется. я же заострил внимание на другом - указанные тобой критерии отбора мягко говоря несуразны... вместо того чтобы просто сказать - "не берите годовалые тачки, если не хотите нарваться", начинаешь говорить ерунду про глушаки, шрусы и итд. а вот крашенную машинку даже очень хорошо покрашенную спец отличит как два пальца об асфальт. поверь мне. 8)

Пожалуй ты прав. Поузнавал побольше - у нас ВАЗ так вообще в основном некондеционный.
Глянул ради интереса на цену Toyota Camry (29$) и понял, что этол пока мечта. Остановился пока на чаше весов со Scoda Octavia (SuperQ я не потяну) или Audi 80. А еще есть вариант в Арабские Эмираты за машиной смотаться.