Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Почему же авто глохнет?
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Почему же авто глохнет? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 15:06
Ответить с цитатой

И так сейчас будет много букв, т.к история будет большая Smile Несколько месяцев мучаюсь с тазом ища причины его неработания, и вот в один прекрасны день (3 недели назад), он вообще отказался работать.
В общем где-то в сентябре началось то, что авто при постановке на нейтраль глохла, но не всегда, а так когда ей вздумается, сеточку бензонасоса проверял, безрезультатно, хотя я прекрасно тогда был уверен, что это ДМРВ(Ещё весной 2011 года, когда я ещё ничего толком не понимал мне сказали, что моё ДМРВ умирает, а я умудрился отъездить до декабря 2013 года.И так, в конце сентября был куплен БК с340, все датчики и показания в норме, в том числе и дмрв по расходу воздуха, но ладно, взял я тогда мультиметр и померил напряжение на дмрв 1.02, странно очень, датчик ещё живой как бы.В общем с сентября на это и забил, потому что авто не глохло до декабря потом, так обороты плавали на поставки на нейтраль, но не более.
В общем как-то в декабре в выходные подошёл к авто, завожу, прогреваю прогревается и глохнет, странно, завожу следом, глохнуть начинает газ в пол, ноль реакций, небольшое удивление, БК молчит, ошибок нет.Завожу в третий раз, с третьего раза всё норм, откатал все выходные без каких-либо проблем. Попросил знакомого своего, заехать в гараж и поменять себе масло.Сел в авто, завёл прогревается и снова глохнет, в общем минут 10 заводил и она глохла постоянно, позвонил, отменил замену масла(.Взял тестер мерю напряжение на датчике дмрв 1.02-1.03, странно, беру тонкий кусок проволоки вставляю в желтый провод (+) на дмрв, т.к щупы толстые и плохо залезают, а минус кидаю на клемму акб и что я вижу, и снова удивление на ДМРВ 1.07 показало через проволоку и минус на акб, это было нечто, ДМРВ мёртвый. Поставив ДМРВ хоть оно и новое решил померить на нём напряжение тестером, уже только через проволочку, странно минус на акб кидаешь получаешь один показатель, а если щуп вставляешь в фишку, другой, расхождения больше…Собственно можно увидеть на фото. Всё к фишке, только плюс через проволочку https://h-a.d-cd.net/b830cc4s-480.jpg
Всё тоже самое, только минус щупа кинул на акб, обалдел https://d-a.d-cd.net/430cc4s-480.jpg параллельно ещё поменял РХХ, точнее как, ездил я с новым до сентября, когда стали плавать обороты заменил на свой старый, рабочий, тоже плавали обороты, в итоге сегодня заменил на тот, который новее и работал до сентября.Итог, поменяны ДМРВ, провода, свечи, РХХ в декабре с тех пор авто не глохло какое-то время ни на прогреве, ни на постановку на нейтраль, Ездил и радовался.Спустя какое-то время начались опять проблемы с оборотами, но авто не глохло тогда практически. Собственно вот как всё начиналось http://www.youtube.com/watch?v=6woaFW69Nxg обороты так плавали при постановке на нейтраль до 500 иногда поднимались. иногда глохла...После замены ДМРВ и прочего, спустя какое-то время авто стало себя вести примерно так, ездил тогда минут 20, и на хх стоял минут 20 на мойке в очереди, так во спустя минут 20 началось такое, работала печка в 3 режиме габариты и ПТФ http://www.youtube.com/watch?v=jJqmrKUbI9A (сорри музыку не вырезал) Собственно тот же день 20 декабря после мойки уже около дома http://www.youtube.com/watch?v=6qX26lkCanw И вот когда авто начало окончательно капризничать при прогреве http://www.youtube.com/watch?v=SXHvCOd4tv0 заводится и глохло, работало только 10 секунд на хх, если завёл нажал сразу газ, сразу глохло, посмотрел как заглохло бензин в топливной рампе есть или нет, нажал на колпачок не пшикает, насос только накачивал на 10 секунд давление и всё, больше бенз не поступал...Вчера полез менять топливный фильтр с земли, т.к на тросу тащить куда-то в гараж было вообще не вариант, собственно поменял топливный фильтр, вчера не смог завести в силу стартера, скрежетал и всё, сегодня потопал, думаю попробую с ключа, если опять так же будет, то замкну отвёрткой, со скрежетом, но стартер завёл авто, и о, чудо, авто работало аж целых 2 минуты и опять глохнет, завожу точно также, работает и глохнет, газ нажимаешь сразу глохнет, смотрю на сей раз есть ли бензин в топливной рампе, нажимаю на колпачок, и о, чудо, бенз после замены топлливного фильтра в рампе пшикает, после того, как авто заглохло, но почему же авто глохнет?Есть у кого какие мысли куда копать, что проверять? Сегодня вот собственно без изменений http://youtu.be/eT85N6_w0QU Вначале видео когда сразу заглохла, это я газ сразу нажал, как завелась, а потом не трогал, и бенз в рампе смотрел пшикает или нет, когда глохла без нажатия педали газа, а когда на педаль нажимал не смотрел есть ли бенз в рампе, но я думаю, должен быть, ведь когда сама глохнет бенз есть, а раньше его не так и не так не было Smile
 !  kazak1102:
Много букв... Тема чуток о другом...
Создай свою, шоб эту не засорять ДЛИННЫМИ проблемами... Или помочь...??? supercool
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kazak1102
Модератор
Модератор


На форуме 7 лет
Сообщения: 20499
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. 345км. Капремонт жестянки (в процессе)...
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 15:23
Ответить с цитатой

Переименуй, как нравится... Drinks or Beer
_________________
Слушаем "Радио Новороссия-Rocks"
Вернуться к началу
kazak1102 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 15:31
Ответить с цитатой

kazak1102 писал(а):
Переименуй, как нравится... Drinks or Beer

Да норм Drinks or Beer Главное найти проблему Smile
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 16:08
Ответить с цитатой

http://www.chiptuner.ru/content/ground/ читать все 4ре части.
_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Денис Кулик



На форуме 3 года
Сообщения: 745
Откуда: Тюменская обл.
Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 18:30
Ответить с цитатой

может стоит ду почистить? тоже бывает заведующий грется и домой кофе пить а когда надо ехать выхожу а она заглохла даже не успев нагрется. дмрв не мерил, бк нету, приборка ошибку не ловит. ещё плавают обороты но не сильно на 50 примерно особо и не заметно. на днях загонял в тёплый гараж подогрев ставил, а когда выехал обороты были стабильны и тянула лучше
Вернуться к началу
Денис Кулик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 19:13
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
http://www.chiptuner.ru/content/ground/ читать все 4ре части.

Единственное не понял, это мне все массы проверять надо на закручиваемость и на окисление?Или всё же не все, а именно которые на ЭБУ идут? Wink Может я чего-то не понимаю, но как массы связаны с моей сегодняшней проблемой?Тем что авто работает определённое время и глохнет, а с нажатием на педаль газа глохнет моментально Pardon С нажатием на педаль газа тогда бы обороты росли, а из-за плохой массы где-то глохло но не с определённым промежуток, и уж точно не с нажатием на педаль газа, разве нет? Pardon
p.s. А Провод с плюса клеммы АКБ который считается плюсом на ЭБУ, проверять?Или если там был бы плохой контакт, авто бы вообще не заводилось?

Добавлено спустя 28 минут 22 секунды:

Денис Кулик писал(а):
может стоит ду почистить? тоже бывает заведующий грется и домой кофе пить а когда надо ехать выхожу а она заглохла даже не успев нагрется. дмрв не мерил, бк нету, приборка ошибку не ловит. ещё плавают обороты но не сильно на 50 примерно особо и не заметно. на днях загонял в тёплый гараж подогрев ставил, а когда выехал обороты были стабильны и тянула лучше

ДУ почистить то можно, но я чёт не нахожу закономерности того, что на педаль газа нажимаю и она сразу глохнет Pardon с грязным ДУ обороты ведь просто плавают на хх, ну может и глохнет, но не при нажатии на педаль газа же Pardon
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Денис Кулик



На форуме 3 года
Сообщения: 745
Откуда: Тюменская обл.
Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 20:10
Ответить с цитатой

а на прогревочные обороты выходит?
Вернуться к началу
Денис Кулик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 20:28
Ответить с цитатой

Денис Кулик писал(а):
а на прогревочные обороты выходит?

Я как-то боюсь убить в ноль свой АКб в 20 градусный мороз, пробую заводить раз 5 и всё, авто естественно не прогревается, сегодня всех дольше проработало после первого пуска не 10 секунд как обычно, а 2 минуты, далее было несколько пусков и газ нажимал, сразу глохла и так давал ей работать с выжатой педалью сцепы и глохла и глохла, а заводя постоянно и ждать пока обороты до 1000 не упадут, как-то не комильфо Smile
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Денис Кулик



На форуме 3 года
Сообщения: 745
Откуда: Тюменская обл.
Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 21:14
Ответить с цитатой

NFSMW
ты не понял. когда заводится эти 2 минуты какие обороты?

Добавлено спустя 34 секунды:

1000 это уже хх а прогревочные 1500 где то
Вернуться к началу
Денис Кулик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 21:32
Ответить с цитатой

Денис Кулик
Аааа, ну 2 минуты авто только сегодня проработало и то 1 всего лишь раз, при первом запуске, далее всё повторилось, пресловутые 10 секунд всего лишь, обороты прогревочные как положено 1500, бывало что до 2000 поднимались при запуске, далее до полторы снижались и далее глохло, видно на последнем видео, как всё происходило Smile
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Денис Кулик



На форуме 3 года
Сообщения: 745
Откуда: Тюменская обл.
Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 23:22
Ответить с цитатой

NFSMW
видео не смотрел Smile может дтож накрылся и смесь неправильная готовится? не уверен конечно но как вариант Smile
Вернуться к началу
Денис Кулик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 26 Января 2014 23:36
Ответить с цитатой

Денис Кулик писал(а):
NFSMW
видео не смотрел Smile может дтож накрылся и смесь неправильная готовится? не уверен конечно но как вариант Smile

Видео посмотри, желательно все, подобно всё описал словами с приложениями так сказать Wink Разве ДТОЖ смесь готовит? Wink

Добавлено спустя 28 минут 32 секунды:

Кое-что хотелось бы ещё прояснить, помимо того, что написал в теме, вопрос вот в чём. Когда авто глохнет снова щёлкает реле БН или какие-то другие реле, но мне кажется, что щелчок именно реле БН, оно ведь не должно щёлкать, когда авто заглохло?Похоже реле или не контакт или что-то с ним…Или я путаю, может оно и должно щёлкать? lol1
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Денис Кулик



На форуме 3 года
Сообщения: 745
Откуда: Тюменская обл.
Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83
Сообщение Добавлено: 27 Января 2014 04:50
Ответить с цитатой

у меня тоже щелкает когда глушу Pardon готовит не ДТОЖ а мозг согласно показаниям всех датчиков.
Вернуться к началу
Денис Кулик сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 27 Января 2014 12:14
Ответить с цитатой

Что-то странно про РХХ никто не пишет, чтобы попробовать заменить на другой, который дома у меня лежит Smile Не он разве? Pardon
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 00:07
Ответить с цитатой

Подмена РХХ и ДМРВ, не исправило проблему... facepalm .И вообще заметил такую закономернгость, заводишь авто работает скажем минуты 2, глохнет, заводишь ещё раз, минуту работает, заводишь следом ещё, работает 30 секунд, и так пока секунд 5 работать не будет, и всё, далее вынимаю вообще ключ, хожу около машины минуты 2-3, завожу и авто работает опять долго около минуты...
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 06:40
Ответить с цитатой

собственно пока идея одна.помер БН.
снять сидушку.открутить лючок ,сидеть и напряжённо вслушиватся в его работу.
кстати а что там на БК с временем впрыска происходит?собственно не сами цифры а увеличивается иль нет ,к моменту остановки двигателя.
для разнообразия можно ДФ отключить.

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
genek163



На форуме 6 лет
Сообщения: 1368
Откуда: Самара
Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 09:53
Ответить с цитатой

судя по видео где глохнет, это явно потеря давления топлива. Начинается троение, расколбас и глохнет. Нужно подключать монометр и смотреть.

Добавлено спустя 28 секунд:

сеточку смотрел?

_________________

Кома как всегда тащит, просто команда дно©
Вернуться к началу
genek163 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 11:56
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
собственно пока идея одна.помер БН.
снять сидушку.открутить лючок ,сидеть и напряжённо вслушиватся в его работу.

Вслушивался, правда не вчера, а неделю назад, работал, а когда судорожно глохло, т.е пыталось-пыталось работать, в итоге глохло и только спустя 1 секунду где-то БН тоже переставал шуметь Pardon
rg-45 писал(а):
кстати а что там на БК с временем впрыска происходит?собственно не сами цифры а увеличивается иль нет ,к моменту остановки двигателя.

Цифры мс времени впрыска по БК растут неимоверно...
genek163 писал(а):
сеточку смотрел?

Сеточку в ноябре менял Pardon .
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
genek163



На форуме 6 лет
Сообщения: 1368
Откуда: Самара
Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 12:28
Ответить с цитатой

просто у меня так глохнет когда отключается БН, он блокируется от сигналки. Меряй давление манометром, а не на глаз
_________________

Кома как всегда тащит, просто команда дно©
Вернуться к началу
genek163 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 13:03
Ответить с цитатой

genek163 писал(а):
он блокируется от сигналки

Ну у меня не блокируется, у меня сига с автозапуском и он вроде подключено через дополнительное реле
genek163 писал(а):
Меряй давление манометром

Я как-то пытался померить качком, там тоже манометр, снял с шланга золотник который на колесо накручивается, одел шланг затянл хомутом, повернул ключ, стрелка не поднялась даже завёл, также на нуле лежала, ну такого же быть не может, и тогда авто ездило и глохло только при постановке на нейтраль Pardon
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 13:53
Ответить с цитатой

короче мерять давление в рампе нормально.
_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 14:30
Ответить с цитатой

NFSMW писал(а):
Вскрыл БН, а там

ну теперь с траблой на нейтралке можно разбиратся. Smile

_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NFSMW



На форуме 6 лет
Сообщения: 378
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 14:36
Ответить с цитатой

rg-45 писал(а):
ну теперь с траблой на нейтралке можно разбиратся.

Сейчас посушу на батарее, посмотрим что будет....И вообще будет ли работать и будет ли трабла на нейтральке Smile А тогда на нейтральке возможно глохла из-за топливного фильтра Pardon
Вернуться к началу
NFSMW сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
genek163



На форуме 6 лет
Сообщения: 1368
Откуда: Самара
Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан
Сообщение Добавлено: 01 Февраля 2014 19:06
Ответить с цитатой

ОДИН ФИГ МЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ, у меня на спектре после заморозки БН, навернулся регулятор давления, он в модули БН стоит
_________________

Кома как всегда тащит, просто команда дно©
Вернуться к началу
genek163 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы