помогите выбрать аккумулятор - Андрюх, так и выдержал по такому принцепу :gpn А до этого вот на этой дохлятине

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2014 05:37

Богамол писал(а):

Я себе такой купил,

пусковой радует Good

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 04 Февраля 2014 07:13

Dranik писал(а):

пусковой радует

Андрюх, так и выдержал по такому принцепу gpn

А до этого вот на этой дохлятине ездил facepalm

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Февраля 2014 09:02

Богамол писал(а):

А до этого вот на этой дохлятине ездил

это точно

с таким пусковым в мороз -30 два раза крутнуть и хватит а если АКБ уже не свежий то и на два не хватит.

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1250 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 04 Февраля 2014 10:45

Dranik писал(а):

Богамол писал(а):
А до этого вот на этой дохлятине ездил

это точно
с таким пусковым в мороз -30 два раза крутнуть и хватит а если АКБ уже не свежий то и на два не хватит.

Можно и с такой АКБ иметь всегда под капотом 50-55 Ач. А можно любоваться яркими циферками на дорогих "ватрах-титанах" и при этом ездить постоянно с полузаряженной АКБ, т.е. иметь под капотом 30-40 Ач вместо 60-62.
А без ёмкости и паспортный пусковой ток не получите.

sergik писал(а):

Все таки не только аккум важен но и хорошая зарядка от гены у меня 14,5 и трехуровневый РН

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 04 Февраля 2014 11:56

Dranik писал(а):

с таким пусковым в мороз -30 два раза крутнуть и хватит а если АКБ уже не свежий то и на два не хватит.

Так этому акуму я даже сам не знаю сколько facepalm

Я его с каких то дров снял, нахаляву pst

когда мой акум помер facepalm

подзарядил, и год проездил gpn

а в сентябре 13года мне хватало его только завести машину

в +18

Alex_Kis

На форуме 10 лет Сообщения: 149 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ 2111; 1,5; 8V

# 04 Февраля 2014 15:31

Ещё одна Varta сдохла.У племянника на Шкоде штатный, 2,5 года отходил.Сейчас на экспертизе.

VR

На форуме 19 лет Сообщения: 463 Откуда: Москва Авто: Lada Priora

# 17 Марта 2014 21:51

sergik писал(а):

С завода стояла батарея "Акком" 55Ач, отработал верой и правдой 5 лет, ни разу не снимался с машины на подзарядку

У меня такой же был, только отработал аж 7 лет. Сейчас вот перестал держать заряд, поэтому надо покупать новый... В магазине посмотрел, есть недорогие брэнды типа СКАТ, INTERBAT, КУРСКИЙ, VAIPER и т.д. Цена за 60 А/Ч в районе 2 т.руб. Что-нибудь из этого можно брать? В принципе если его хватит года на полтора или два то мне вполне хватит, т.к. машину думаю в пределах этого времени заменить... Собственно по этой причине и не очень охота тратиться на BOSCH или что-то подобное...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Марта 2014 21:56

VR писал(а):

В принципе если его хватит года на полтора или два то мне вполне хватит, т.к. машину думаю в пределах этого времени заменить.

да на два года любой возьми чо тут выбирать.
другой вопрос что если авто задержится ты можешь оказаться в заднице ну или же если вздумаешь продавать и АКБ скажет пока, как будет продавать на мёртвом АКБ Pardon

поэтому возможно и имеет место быть купить хороший и ездить и непариться, ну продаж авто человеку достанется ещё поездить и сам будешь уверен что не подведёт при продаже.

VR

На форуме 19 лет Сообщения: 463 Откуда: Москва Авто: Lada Priora

# 17 Марта 2014 22:36

Dranik
В принципе согласен, сам не люблю покупать дешевые брэнды, руководствуясь принципом "скупой платит дважды", но сейчас у меня такая ситуация, много на что нужны финансы, а их к сожалению не хватает... Поэтому приходится на чем-то экономить... В общем какой брать аккумулятор еще подумаю Smile

Alex_Kis

На форуме 10 лет Сообщения: 149 Откуда: Подмосковье Авто: ВАЗ 2111; 1,5; 8V

# 17 Марта 2014 23:29

VR писал(а):

"скупой платит дважды"

Как сказать?Брал в 2000 самый дешёвый(даже марку не помню),как временную меру. Так эта "дешёвка" в 2001 переехала на другую машину и в 2004 вместе с ней была продана,а признаков смерти не подавала.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 18 Марта 2014 08:08

я варту взял недавно. голубую.
Глянул - а мёртвая на машине такая же.
4 года отпахала у меня и минимум 2 года у предыдущего хозяина. Я лично не менее 10 раз высаживал в ноль.

BilliBons

На форуме 15 лет Сообщения: 107 Откуда: Рязанская обл. Авто: Сарай 1.5-16 2002 154N

# 19 Марта 2014 22:59

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=9650.0

Определение даты выпуска по маркировке.

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 05 Июля 2014 23:47

60-65 ампер брать? Или на гену сначало стоит посомтреть? Хочу на 21124 приобрести акум по осени! по каким хар-кам выбирать акум для моей двенашки? И какой всё же лучше? Кальциевый или свинцовый брать??

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 05 Июля 2014 23:50

za_k_on писал(а):

я варту взял недавно. голубую.
Глянул - а мёртвая на машине такая же.
4 года отпахала у меня и минимум 2 года у предыдущего хозяина. Я лично не менее 10 раз высаживал в ноль.

могу ещё раз повторить. или два раза. Или 10. На сколько у меня совести хватит инет портить?

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 05 Июля 2014 23:50

za_k_on
варта голубая.. ясненько Smile

Кто ещё что подскажет? А именно про ампераж?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 05 Июля 2014 23:54

Бессовестный писал(а):

А именно про ампераж?

50, 60, 65 при стоковых потребителях и исправной гене - монопипискуально Pardon

У меня сейчас на фене (хонда цивик 2 литра) стоит вообще аккум в половину тазовского по размеру. И он должен даже зимой заводить. Проверим...

genek163

На форуме 13 лет Сообщения: 1386 Откуда: Самара Авто: 21154 2008г. Люкс, 1,6 8v,январь 7,2, 95ткм--> киа спектра 2007 г.в 95 тык--> киа спектра 2008г.в синий седан

# 06 Июля 2014 01:57

Я буду брать "зверь" Good

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 06 Июля 2014 09:03

Бессовестный писал(а):

И какой всё же лучше?

ТАВ 55а/ч служил 8 лет, был заменен по подозрению что он "устал"...но причина была в "примерзающем" втягивающем...Сейчас 5-й год ТАВ Polar 60 а/ч - замечаний к нему нет...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Июля 2014 11:30

Бессовестный писал(а):

60-65 ампер брать?

БОШ S5 на 63А и не парю мозг Good

стоит да денег, но и работает за свои деньги.

Бессовестный писал(а):

И какой всё же лучше? Кальциевый или свинцовый брать??

какой свинцовый facepalm

ты в каком веке живёшь?
При покупке АКБ обращай внимание на ток холодного запуска.

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 06 Июля 2014 12:00

Думаю брать варту или бош! Про них больше положительных отзывов!

Dranik писал(а):

При покупке АКБ обращай внимание на ток холодного запуска

а минимум какой ?

za_k_on писал(а):

50, 60, 65 при стоковых потребителях и исправной гене - монопипискуально

думаю середину - на 60 брать

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Июля 2014 14:07

Бессовестный писал(а):

а минимум какой ?

тут не минимум надо а максимум смотреть, чем больше тем лучше.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 06 Июля 2014 14:08

Бессовестный писал(а):

60-65 ампер брать

Почти без разницы, бери по габаритам (в смысле размерам).

Бессовестный писал(а):

Кальциевый или свинцовый брать??

Напруга бортсети какая?

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Бессовестный писал(а):

а минимум какой ?

Такой цифры нет, чем больше - тем лучше. У кальция обычно побольше.

Бессовестный

На форуме 11 лет Сообщения: 1802 Откуда: 36 Rus Авто: ВАЗ-21093,1992г.1,5L. Калина-2 ЛЮКС

# 06 Июля 2014 20:59

Dranik писал(а):

тут не минимум надо а максимум смотреть, чем больше тем лучше.

TDream писал(а):

Такой цифры нет, чем больше - тем лучше. У кальция обычно побольше.

да это я понял, что больше- лучше! Но как не смотрю, почти везде 540 при 60 ампер мощности. Если 70 и выше ампер, вот тогда и холодная прокрутка будет больше
Сейчас стоит акум (с машиной достался, неделю назад тачку купил), стоит Титан Арктик - 575 холодный запуск и 62 ампер в час. Таких мало! В сосновном 540.
итого: акум может и не буду брать, оказалась зарядка хреновая (13,5в), буду с ней разбиратсья, может ещё годный акум.. но на потом инфа будет полезной)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Июля 2014 21:21

Бессовестный писал(а):

Но как не смотрю, почти везде 540 при 60 ампер мощности

вот поэтому и говорю бери БОШ, у него при 63Аh пусковой 610 Good

ещё Форс на 62Ah у него тоже вроде пусковой высокий.
а так да

Бессовестный писал(а):

Но как не смотрю, почти везде 540 при 60 ампер мощности

.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 06 Июля 2014 21:47

Dranik писал(а):

вот поэтому и говорю бери БОШ, у него при 63Аh пусковой 610
ещё Форс на 62Ah у него тоже вроде пусковой высокий.
а так да

не. бери 10 штук по 150 ампер, у них ток пусковой больше будет Good

Разбираемся с геной и током утечки. у меня сейчас на фене по размеру аккум скорее мотоциклетный. И амперажу там всего 45. И этот аккум стартует на 1,6, а 2,0.
Я к тому, что не надо лечить следствие. Лечите гену, лечите утечку. И тогда на ёмкость аккумулятора вам будет пофиг.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям