Есть вопрос. ответ на который в поиске не нашел.
1091 карб.
Вчера стою в пробке - вдруг - БАЦ - машина заглохла и больше не захотела заводиться!!!
Посмотрел под капотом - оказался пустой топливный фильтр - то есть перестал поступать бензин!!!
Причем в баке бензин точно есть.
Вообщем с третьей попытки завести машину - бензин вс-таки пошел.
Дальше если останавливался - то подгазовывал - чтоб насос качал.

Сегодня - доехал до нужного места - остановился.
Выключил зажигание. Просидел минут 15-20 - решил посмотреть под капотом - и снова - топливный фильтр ПУСТОЙ!!!

То есть проблема существует и как на работающем двигателе так и на неработающем.

В чем может быть проблема и почему топливный фильтр оказался пустой - то есть прекратилась подача бензина и куда он делся оттуда (ушел в бензобак?) ?


ПУСТОЙ - имеется в виду что в нем ( в фильтре) нет бензина - ВООБЩЕ нет.

Похоже я сам по камасутре нашел причиу - неисправен топливный насос.
Видимо не создает необходимого разрежения чтобы сосать к себе бензин.
Вывод- замена на новый или ремонт существующего.
Сам предпочитаю менять на новое а старое откладывать для ремонта или на всякий случай - будет лежать в багажнике.
А там наверное только двигателя нет - остальное чуть ли не все вожу.

шусто ты ответ себе нашёл:) можно было и сразу догадаться что насос:))))а насчёт старых запчестей... тоже возил и как то неособо требовались в итоге положил их всё в одну коробочку в гараж! и знаю что ели пригодится то возьму:) а так и багажник пуст (почти...)

вожу в богажнике веревку и 50$ а всякий случай

а у меня 50$ в кармане, а не в багажнике

В свое время у отца на "горбатом", а потом и я на 4-ке сталкивался с подобной проблемой. Лечилось очень просто - заменой прокладки бензонасоса. Если машина старая произошел износ механизма рычага и толкателя (кажется так), поэтому на холостом ходу насос успевает качать , а на оборотах расход больше чем насос накачивает.