Как оценить состояние головки движка?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
zvuk270
# 07 Июля 2011 10:25
Собрался взять головку б-у. Подскажите, как при покупке убедиться в ее нормальном состоянии, на что обратить внимание. Как оценить состояние седел и притирку клапанов?
Yaffet
# 07 Июля 2011 10:43
Проверяется плоскость - это либо линейкой металлической либо в сервисе,
сёдла - главное чтобы не были сильно утоплены,
посадку под вал - это однозначно сервис (имхо).
kazak1102
# 07 Июля 2011 11:26
zvuk270 писал(а):

Как оценить состояние седел и притирку клапанов?


Про сёдла сказали... Если сильно утоплены, нужны тонкие шайбы... Если придётся сёдла шарошить, шайбы ещё тоньше, которых может и не быть вообще... Тогда торцевать клопы, но там возможности очень ограничены...
ИМХО, клапана лучше притереть по-любому...
Добавлю ещё... Послель требует особого внимания... Задиры, износ и так далее... Визуально можно токо по задирам сориентироваться, сняв РВ...
Остальное мелочи... Ну если не треснула нигде... Smile
Yaffet
# 07 Июля 2011 11:34
kazak1102
Если голова без постели продается, новая постель нормально подойдет? Или химичить надо будет?
kazak1102
# 07 Июля 2011 11:44
Yaffet писал(а):

Если голова без постели продается, новая постель нормально подойдет? Или химичить надо будет?


Постель, это куда РВ кладёшь и накрываешь крышками...Вот если там, внутри вал болтается, то очень фигово... Будет греметь, а ремонт этого дела очень сложен... Мало кто это делает, думаю...
Yaffet
# 07 Июля 2011 12:43
kazak1102 писал(а):

Постель, это куда РВ кладёшь и накрываешь крышками...


Сорри, ошибся...
Хотел сказать если голова без крышек распредвала...
Здесь, наверное, то ещё попадалово может вылезти???
kazak1102
# 07 Июля 2011 12:47
Yaffet писал(а):

Здесь, наверное, то ещё попадалово может вылезти???


Ну если крышки их отбраковки, то никто не знает, что там такое... Скорей всего нормально будет... Но по договорённости с продаваном можно и вернуть, еси чё... У себя пока не пробовал... В выходные полезу искать, шо стучит... Скорей РВ и стучит, и мож придётся крышку менять какую-то, или обе... Потом доложу, есичё...
zvuk270
# 07 Июля 2011 16:08
В том, что клапана прилегают, можно убедиться по цвету нагара возле седла? Еще слышал, что качество притирки проверяют, накапав жидкости. Можно подробнее?
kazak1102
# 07 Июля 2011 17:30
zvuk270 писал(а):

что клапана прилегают, можно убедиться по цвету нагара возле седла?


Этого не скажу...
zvuk270 писал(а):

что качество притирки проверяют, накапав жидкости.


Причём, керосина, так как он имеет очень мелкую молекулу...
Читай... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-18.html
zvuk270
# 08 Июля 2011 18:40
Cпасибо за ссылочку!
Uri82
# 03 Марта 2014 17:23
Завтра выложу фотки своей ГБЦ, хочу услышать мнения...
rg-45
# 03 Марта 2014 17:35
Uri82 писал(а):

Завтра выложу фотки своей ГБЦ,


а клапана мы по факсу проливать будем? Smile
thrash
# 03 Марта 2014 17:39
Постель точится на конкретной башке и другую крышку прикрутить нормально может не получится. Так же и коренной в блоке. Вопрос почему башка продаётся без крышек. Мож левак какой?
Uri82
# 03 Марта 2014 23:10
rg-45 писал(а):

Uri82 писал(а):

Завтра выложу фотки своей ГБЦ,


а клапана мы по факсу проливать будем? Smile


Пролью я и сам! Покажу РВ и его постели...
Uri82
# 04 Марта 2014 10:51
Первая постель:
http://s003.radikal.ru/i204/1403/4e/57c985824e01.jpg

2:
[img] http://i017.radikal.ru/1403/79/a94fca31968c.jpg
3:
http://i024.radikal.ru/1403/cc/4d5a5a789995.jpg
[img] http://i023.radikal.ru/1403/27/0d5714817c8f.jpg
5:
[img] http://s020.radikal.ru/i717/1403/24/e31336c648cb.jpg
Выработка на РВ под сальником:
[img] http://s020.radikal.ru/i712/1403/16/66eb9a551448.jpg
Первая шейка РВ (остальные такие же):
[img] http://i017.radikal.ru/1403/3b/a58855316283.jpg
Первый кулачок (видна сильная выработка слева)
[img] http://s52.radikal.ru/i137/1403/2b/4eb50c40ed0b.jpg
[img] http://s019.radikal.ru/i626/1403/14/fd6e66929ce3.jpg
Второй кулачок (вроде бы неплох, остальные такие же)
[img] http://s019.radikal.ru/i624/1403/c3/cef4732ea079.jpg
Первая крышка РВ:
[img] http://s45.radikal.ru/i109/1403/f2/5e65ad5b96f7.jpg
[img] http://s018.radikal.ru/i515/1403/87/92196feb39a9.jpg
Bibendum
# 04 Марта 2014 14:18
Воу-воу, полегче, кто ж такие фотки грузит прям в тему? Не у всех траффик безлимитный (рабочий hehe )
Uri82
# 04 Марта 2014 14:21
Bibendum писал(а):

Воу-воу, полегче, кто ж такие фотки грузит прям в тему? Не у всех траффик безлимитный (рабочий hehe )


Была бы моя тема, предупредил бы в заголовке обязательно!
.kkursor
# 04 Марта 2014 14:38
Uri82
А чё фотки какие маленькие? Нифига не видно. facepalm
Убери поскорее, а то тебя забанит нахрен модерация, как вернётся...
Uri82
# 04 Марта 2014 14:46
.kkursor писал(а):

Uri82
А чё фотки какие маленькие? Нифига не видно. facepalm
Убери поскорее, а то тебя забанит нахрен модерация, как вернётся...


Они меня простят, ибо важны мельчайшие подробности)))
! Предупреждение от модератора
kazak1102: А мне до лампочки...
Есть правила... Фото большое, давай на него ссылку...
Ща ещё в бан отправлю, за то шо на замечание так отреагировал... supercool
х123ас
# 04 Марта 2014 18:43
Пастели не в лучшем состоянии... То что распред посыпался - не так уж страшно ,ещё вполне работоспособен он...

З.Ы. Мне вот всегда было интересно, на каком гавне надо ездить, в смысле масла, чтоб мотор был таким внутри?
Авто 21099
# 04 Марта 2014 19:02
х123ас писал(а):

на каком гавне надо ездить, в смысле масла, чтоб мотор был таким внутри?


олейна
х123ас
# 04 Марта 2014 21:56
Авто 21099 писал(а):

олейна


да вот похоже на то... Просто через мои руки прошло ну в районе 10ка ГБЦ 8вэ, и все они были вот такие тёмно коричневые, иногда прям с наростами, иногда просто тёмные... В то же время, сколько раз свои моторы разбирал - всегда металл белый ,масло близко к чёрному))) Но я и лил всегда полусинь, никогда на минералке не ездил.

Последний раз редактировалось: х123ас (04 Марта 2014 22:14), всего редактировалось 1 раз
Авто 21099
# 04 Марта 2014 22:04
такой угар масла только на 20 летних немытых сковородках видел, походу масло никто не менял, возможно только доливали и перегревали, пока двс не загнулся, вот и башку продают... facepalm

если миниралку менять каждые 5 тисч + не перегревать, то двс будет чище чем на синтетике
х123ас
# 04 Марта 2014 22:15
Авто 21099 писал(а):

такой угар масла только на 20 летних немытых сковородках видел, походу масло никто не менял, возможно только доливали и перегревали, пока двс не загнулся, вот и башку продают...


так на фото не продаваемая ГБЦ, а та которая с мотора Uri82, если я всё правильно понял.


Авто 21099 писал(а):

если миниралку менять каждые 5 тисч + не перегревать, то двс будет чище чем на синтетике


Может быть. Я полусинь через 7-8 тысяч меняю.
Авто 21099
# 04 Марта 2014 22:26
х123ас писал(а):

так на фото не продаваемая ГБЦ, а та которая с мотора Uri82, если я всё правильно понял.


ааа, понял, это даже другой автор...
не обязательно автор не следил за состояние двс, может предыдущий...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •