Дело не в экономии бензина,я просто хотел сделать передне приводную Нивку.Просто попробовать,поставить коробку с мостом от 41го москвича.Но там порядочно проблем,радиатор некуда перенести,а сейчас попала шевинива 2004года,взял за 80тыщ. Теперь 213 оставлю в покое а шевика буду доводить.Новую брать не интересно и жалко.У меня есть еще РАВ-4 Скучная машина! ездит и ездит,делать нечего а руки шешутся

У автора именно так.
Интересно былоб посмотреть на коротышку с чисто пер. приводом. Сам видел старушку 21ую с задним приводом.Кардан(от чего незнаю) как на классике с подвесным. От полного привода там осталось-задний мост и корпуса нар. гранат. Пер.моста и раздатки как будто небыло никогда может вибрации достали и решили всё лишнее снять? Но её как купили, почти сразу же и продали.Не захотели они в отряд камикадзе записываться.

Поставить коробку от 41-го Москвича, это вполне реально, но есть одно НО… Для этого очень прилично сдвигаем двигатель вперед. С радиатором вопрос решается легко, ставим по бокам два маленьких с электровентиляторами. Все вполне решаемо, но вот это самое НО… при такой компоновке основной вес будет на передок. Если машина груженая, то все вполне терпимо, а вот при одном водителе, да на скользкой дороге машина будет очень плохо управляться, так как зад будет очень легким и соответственно сцепление с дорогой никакое, про экстренное торможение вообще молчу. Камикадзе на прогулке…
Впрочем, это мое ИМХО, если есть желание и время, то экспериментировать никто не запрещает, но делать из полноприводника недопривод…

Ну я знаю тварища,который из 41 собираетсяделать полный привод! охотник.....

Это объяснимо, но наоборот