Добрый день
Машина 21099 2003 г.
В результате опытов случайно коротнул на корпус плюс плафона освещения салона. Думал предохранитель сгорел, но они все целые. Думал на сигналке предохранитель - но и там целые.
Помогите пожалуйста, как исправить?
Маленький фонарь спереди, около лобовухи, тоже не работает теперь!
Подозреваю проблема в каком то реле.
Может было такое у кого то.
Заранее благодарю за помощь.

DiGiCom
Там свой предохранитель (F3), и учти у тебя и стопари не работают! (они на одном предохранителе).

F3 это в черном ящике?

DiGiCom
Да, на нем только плафоны и стоп-сигналы.

вот спасибо
пойду смотреть!

+100

Спасибо парни!
Пердохнитель поменял, стопы и салон горят!

DiGiCom
Пердохнитель -

на плафон габажника пред где ?

Suse
дык он от габаритов запитан

Dsoftgroup
дык кабариты горят все... Лампа целая контакты живые и не горит

А концевик?

Suse
а напругу-то мерил?

концевик,свет в салоне зажтгает при поднятой крышке габадника,при опущенной тушит...

0в и контролька молчит

Это у тебя КОЛХОЗНЫЙ концевик от сиги делает.

На освещение твоего габадажника другой концевик под левой петлей крышки.

незнал :facepalm:Нафика 2 ставить концевика....
Можно же один оставить?!

очепятался

и колхозный на левой стороне стоит....под петлей? буду искать)

Установщикам сиг проще свой воткнуть,чем делать диодную развязку на существующий.
Да еще и ленивые установщики попались - не стали тянуть провод от своего концевика багажника до блока сиги,а прицепили его к концевику левой задней двери.
Вот поэтому у тебя и загорается плафон в салоне,когда в багажник лезешь.

К левой петле приварена прямоугольная листовая площадка,она на концевик нажимает при захлопывании крышки.
Нагнешься - увидишь.

Это точно! Мне вообще приколисты из цепи лампы в багажнике исключили концевик, то есть он горел всегда с габаритами. Однако провод от сигналки до штатного концевика всё же дотянули. Второго концевика естественно ставить не стали. Ну я не установщик сигнализаций, у меня диоды на развязку всегда есть . Потом поставил салонный плафон на крышку багажника (он от габаритов, а от постоянного плюса запитан), но туда сразу светодиодную платку вкрячил, она сама себе диод "отвязывающий".

Вчера жене пеставлял сигналку, вместо той что в салоне 5 лет назад поставили (крякнул брелок, нового не найти уже, у этого осциллограф показал что частоты на тракте антенны нет, только потенциал во время посылки команды), так они как раз так и сделали, и вход сигналки о состоянии багажника не подключен. Как дверь воспринимается. Но на акценте снимать обивку порогов я стремаюсь, защёлки там ломкие, да время не было на это.

Самый ЛУЧШИЙ ЭКстраСЕНС ЛОЛА!
увидел,кнопка у него сломалась,вот и небыло видно..
но у нас их нет....редкость

вот такой,тока нет у нас таких...
то я думаю какого фига на других дверях работает,на левой нет

весь город обалазил нашел 70 рублей стоит...
позиция еще есть в сборе,на кнопке пыльник резиновый и колодка с проводами 275 рублей
Осталось найти реле контроля исправности ламп на 2115 в нашей Миллионной деревни это АНРИЛ!

) Народ цоколевку плафона подскажите?! назначение разъемов...я смунтно догадываюся...что :
Средний плюс.Боковые массы,одна на концевики,вторая навключение плафона вручную

Там нет ни плюса ни минуса (точнее говоря плюс на лампу плафона постоянный, а концевик коммутирует землю). Перекидной контакт. То есть центральный плюс один нормально замкнутый, второй нормально разомкнутый. Как в пятиконтактном реле, только вместо обмотки упор на петле багажника. Определить легко тестером

Suse, белый постоянный плюс, черный постоянный минус, бело-черный к концевикам дверей. В каком они порядки расположены в фишке плафона не помню.

Suse
Тьфу блин, я чёто стормозил, подумал ты про концевик багажника спрашиваешь