приора пропуски по 4-му цилиндру - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 21 Января 2014 12:31

Люди помогайте, мысли кончились. На диагностов уже потратил уйму денег, а воз и ныне там. Предыстория: развалился поршени в первом цилиндре, итог блок новый, голова взборе новая, поршневая от 124 двигателя, от старого двигателя только коленвал. Забрал с ремонта и через 500 км. начались пропуски. Свечи, катушки, форсунки менял местами всё равно по 4-му пропуски.Метки тоже нормально, только на маховике риска от выступа где-то в сантиметре, но на сервисе сказали это нормально. Подсоса воздуха тоже вроде нет. Диагностика выдаёт только множественные пропуски по 4-му и всё, а это я и сам знаю. Пропуски идут только на холостых, газ нажмёшь пропусков нет, отпустишь газ есть. И на ходу только включиш четвёртую передачу машину сразу трясёт и мигает чек. Может у кого было подобное поделитесь, как решили. Выручайте, уже три месяца мучаюсь.

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 21 Января 2014 12:37

Компрессию б померить.

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 21 Января 2014 13:04

на маховике выставляй метки в 0.
и фото шестерёнок с метками распредвала , в этом положении . в студию.

возможно надо будет перекинуть на зуб ремешок . мастерам тупо лень возится.

Tom_as

На форуме 10 лет Сообщения: 336 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВаЗ 21124 1,6 16V. ГУР, Альтаир

# 21 Января 2014 13:07

pavel74 писал(а):

Компрессию б померить.

+1,
не обкатал двигатель, и дал э, как бы это помягче, тапку в пол.

З.Ы. надеюсь голову притирали?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 21 Января 2014 13:51

SidorovAV писал(а):

только на маховике риска от выступа где-то в сантиметре, но на сервисе сказали это нормально

Бежать нужно из такого сервиса, это вовсе не нормально.
Представляю как они двигатель ремонтировали hehe

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 21 Января 2014 21:07

компресию, пока замерить нечем, движок выше трёх тысячь не крутил ещё. попробую метки в 0 вывести. фото проблематично зделать, термостат мешает. Ещё вопрос зубчатый шкив каленвала (на котором ремень грм) с ваз 2112 на приору подойдёт?

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 21 Января 2014 21:21

SidorovAV
надо фото не маховика и распредвалов Wink

SidorovAV писал(а):

Ещё вопрос зубчатый шкив каленвала (на котором ремень грм) с ваз 2112 на приору подойдёт?

если поменять все шестерни и ролики

le.gato

На форуме 10 лет Сообщения: 178 Откуда: г.Подольск Авто: ВАЗ 21120

# 24 Января 2014 23:20

У меня такое было. зто полюбому клапана либо их не притёрли либо они клинят в направляющих. а мож и гидрик сдох. башку снимать и чем быстрее тем лучше а то сёдла могут прогареть. я тоже с этим долго мучался бабла на диагностику кучу потратил даже осцилограф к форсункам подключал. решил проблему собственоручной переборкой ГБЦ притиркой клопов и развёрткой направляющих.кстати и компресия везде была 14.5

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 26 Января 2014 00:03

в гбц я не решусь сам лезть, да и инструмента нет. Значит снял я ремень грм, зубчатый шкив болтается на коленвалу в приделах 2 мм. и снял я его( шкив) руками без всякого усилия. Могут быть из-за этого пропуски?

le.gato

На форуме 10 лет Сообщения: 178 Откуда: г.Подольск Авто: ВАЗ 21120

# 27 Января 2014 11:49

Нет пропусков из за этого небудет. Вези в сервис где собирали и придевляй. это сто пудово их косяк.

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 27 Января 2014 13:49

Появились новые симптомы. Пришли морозы, завел машину, проехол 3 км. выхожу пропусков нет, еду далше пропусков нет, нажимаю педаль тормоза а она тугая как на незаведённой мешине. Нажал ещё пару раз педаль стала нормально нажиматься и появились пропуски. Что это? Подсос воздуха через вакумник? Но я до этого снимал шланг вакумника с ресивера и затыкал отверстие на ресивере, пропуски были. Как такое может быть?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 28 Января 2014 10:15

SidorovAV писал(а):

зубчатый шкив болтается на коленвалу в приделах 2 мм.

так не должно быть. поменять шестерню коленвала и шпонку, если гнездо на колене не разбило(врятли) и мерь срочно компрессию в 4-ом цилиндре, вопросы не которые сразу отпадут Good

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 28 Января 2014 21:33

Изза вакумника не в 4, а в 1 может пропуск появиться

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 29 Января 2014 00:15

шестерню поменял, теперь всё крутится ровно и неболтается. Пропуски остались, есть ощущения что стучит гидрик, а может и не гидрик, но в 4 цилиндре точно что то стучит.

Anden

На форуме 16 лет Сообщения: 938 Авто: ВАЗ 21101

# 29 Января 2014 10:27

SidorovAV писал(а):

Люди помогайте, мысли кончились. На диагностов уже потратил уйму денег, а воз и ныне там. Предыстория: развалился поршени в первом цилиндре, итог блок новый, голова взборе новая, поршневая от 124 двигателя, от старого двигателя только коленвал. Забрал с ремонта и через 500 км. начались пропуски. Свечи, катушки, форсунки менял местами всё равно по 4-му пропуски.Метки тоже нормально, только на маховике риска от выступа где-то в сантиметре, но на сервисе сказали это нормально. Подсоса воздуха тоже вроде нет. Диагностика выдаёт только множественные пропуски по 4-му и всё, а это я и сам знаю. Пропуски идут только на холостых, газ нажмёшь пропусков нет, отпустишь газ есть. И на ходу только включиш четвёртую передачу машину сразу трясёт и мигает чек. Может у кого было подобное поделитесь, как решили. Выручайте, уже три месяца мучаюсь.

была точно такая же проблема, все вылечено, вот моя тема читай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=276409&start=50

Вообще лечение мое капитальный ремонт головки блока цилиндров. Читай и лечи не затягивай, а то седла прогореть еще могут

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

SidorovAV писал(а):

шестерню поменял, теперь всё крутится ровно и неболтается. Пропуски остались, есть ощущения что стучит гидрик, а может и не гидрик, но в 4 цилиндре точно что то стучит.

стучит клапан из-за разбившейся направляющей, клапан болтается и прилегает при закрывание не всем основанием а только одной стороной, у меня седла и клапана аж овальные стали. Стуки в 4-ом цилиндре также были

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 29 Января 2014 12:32

SidorovAV писал(а):

шестерню поменял, теперь всё крутится ровно и неболтается

отлично! теперь КОМПРЕССИЮ мерь срочно!

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 14591 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 29 Января 2014 15:18

Тоже ставлю на клапан...
Была такая же трабла, ток на движке 8V и 1-ый горшок. На ХХ троит безбожно, свеча в горшке мокрая, на оборотах усё гуд. Впускной клапан был зажат, при ремонте башни умудрились шайбу регулировочную с перекосом в стакан положить. Кста, компрессия в норме была... wwow

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 29 Января 2014 18:02

вы думаете такие проблемы на новой гбц? Как вы думаете, моторист который делал движок будет делать сейчас за бесплатно? А то скажет это запчасти такие и он непричём .

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 29 Января 2014 21:03

если его шар то он обязан бесплатно

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 03 Февраля 2014 23:01

Итак сегодня была замерена компрессия и давление топлива на рампе. Компрессия во всех целиндрах по 12,5. А вот давление топлива (манометр правда был только до 4 очков) да вот стрелка ушла дальше делений манометра. Сказали высокое давление. Кто что думает по этому поводу, и могут быть проблемы из-за этого?

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 04 Февраля 2014 10:27

давление должно составлять 380–400 кПа (3,8–4,0 кгс/см2). РДТ накрылся, он в стакане бензонасоса

SidorovAV

На форуме 14 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермский край Авто: Ваз 21120 1,5 л. 16кл. 2002 г.в.(продан) сейчас- приора 1,6 16кл. 2009 г.в. седан норма+

# 19 Февраля 2014 22:36

Всем спасибо, проблема решена. Всему виной натяжной ролик грм, разбило внутреннюю обойму.

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 20 Февраля 2014 10:26

SidorovAV писал(а):

шестерню поменял, теперь всё крутится ровно и неболтается.

SidorovAV писал(а):

Значит снял я ремень грм

чё после этого не заметил, что ролику каюк?? вводишь людей в заблуждение! Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям