ВАЗ 21099i. Плавающая проблема, периодически после того как заглох
в пробке или на перекрёстке, не могу запустить двигатель, бензонасос работает, стартер то же, контролер ошибок не выдаёт. После 30 минутной стоянки с аварийными огнями заводиться с полоборота.
Вчера 10 раз глох перед воротами автосервиса, заводиться.

Так ГЛОХ или ГЛУШИЛ??? Это разные вещи.
1. Начни с проверки свечей.
2. Попробуй заводить со слегка нажатым газом. Если помогает значит глючит РХХ.
3. Посмотри дроссельный патрубок.
4. Ско-ко % у отпущенной ДЗ?
5. Постучи СЛЕГКА по РДТ. Ну и давление не мешало бы проверить.
6. Как давно менялись фильтры (возд/топливный)?
...

Добавлено: Пт Май 21, 2004 7:36 Заголовок сообщения: Re: 99i не заводиться после того как заглох

--------------------------------------------------------------------------------

Только когда ГЛОХНУ!При этом если я специально глохну, проблем нет, но если это на перекрёстеке, стою по 30 мин.
1. Свечи - норме, не давно менял.
2. Попробовал заводить со слегка нажатым газом. РХХ в норме.
3. Посмотри дроссельный патрубок - ни чего нештатного незаметил.
4. Ско-ко % у отпущенной ДЗ? Не проверял
5. Постучи СЛЕГКА по РДТ - попробую в следующий раз. как заглохну.
Ну и давление не мешало бы проверить - давление норма.
6. Как давно менялись фильтры (возд/топливный) -
топливный 5.000км воздушный 10.000км.
...

Попробуй ещё поставить МЗ с заведомо исправной машины.

У меня была такая фигня.
машина глохла сама по себе.
Потом могла завестись через 5 мин., а могла и через час.
Контроллер не выдавал ни каких ошибок.
Оказалось что это датчик положения коленвала.
Когда его поменяливсе стало в норме.