Доброго времени суток! В общем ситуация такая: на движке 2112i 1.5 16кл оборвало ремень ГРМ, после этого на ХХ при температуре 90 градусах начинает моргать лампочка давления масла. Клапана, как сказали в мастерской, не загнуло, но выпускные все равно заменили - якобы они сильно подгоревшими были. После ремонта ГБЦ лампочка также загоралась на ХХ. Отогнал машину в другую мастерскую: вскрыли паддон, вкладыши шатунные и коренные сильно изношены, на коленвалу заметная выработка. Приняли решение капиталить движок. Заодно поменяли масляный насос на новый и датчик давления масла. После сборки в первые минуты машина работала мягко, но не совсем устойчиво - наверное кольца притираются и все дела после капиталки. По мере роста температуры охлаждающей жидкости начали постукивать гидрокомпенсаторы, стук усиливался и снова при температуре в районе 90 градусах замигала лампочка. Ребят, какие могут быть неисправности в ГБЦ? Мало вероятно что косяки в блоке.

Urban58
Маслоприемник не забит?

Нет, все качественно и тчательно промывалось и чистилось перед сборкой.

Urban58
Маслофорсы при расточке вынимали/поставили на место?

так а в чём проблема- берёшь машину и гонишь к жопорукам на переделку

ИМХО один из болтов постели распредвалов порвали, а обломыша лениво было высверливать.

Форсунки масляные вынимали на место поставили. Я больше за ГБЦ волнуюсь! Вот там точно жопорукие делали.

А они стоят на месте то? Поддон бы скинуть и глянуть, да и состояние свечей посмотреть бы. Снаружи движка следов масла нет?

мне помогла замена головы, поищи темки по форуму! их много

Пока решил поставить новые распредвалы, посмотрев на старые складывается впечатление, что они вообще от другой машины. А может кто головку делал поменял их местами. На постели валов значительная выработка.

Дык, они разные.
На впусковом распредвалу специально сделан поясок (дабы не перепутать)

serg_42
+1,плюс даже если бы и поменяли,машина бы не завелась,знаем,проходили

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=335415&start=25

Сегодня купил новые валы. На старых просто мегавыработка! Поставили быстро, завели, прогрели. Лампа не загорается. Посмотрим на сколько этого хватит.

Urban58
Вместо датчика давления масла поставь манометр и посмотри давление при всех режимах. Это крайне желательно сделать, раз были проблемы с давлением.
Опять же валы изношены, а постели нет?

pavel74
Очень сильное различие в износе валов и постели. Валы можно сказать даже вхлам были убиты, а на постели незначительный износ был. Поэтому я и подумал, что кто мне ГБЦ делал, валы левые поставили!