Перебрал коробку ваз 2110, завёл мотор, отпустил педаль сцепления а машина глохнет и вперёд едет.. Всяко разно пытался выставить подключение рычага к коробке, толку нет, нет нейтрали.. Может всё таки неправильно выставил положение бронзового кольца синхронизатора по отношению к муфте включения?

Генрих
разбирай снова.перед установкой используя плоскогубцы, нужно проверить все ли работает.

Проверяется включением скорости на разобранной коробке,а именно защелкиванием муфты,если не правильно-она не защелкнется.
А скорость иногда остается включенной из-за того что залипает кольцо синхронизатора на шестерне.Бывает когда маслом при сборке не смажешь,проверяй чтоб все крутились.Сам из-за такой шляпы третий раз кпп разбирал(на второй раз шестерня задней нашлась на верстаке сразу после установки кпп на таз).

Опять снял коробку, оказалось ещё что когда я пытался включить нейтраль сломал механизм выбора передач, в магазине такового не нашлось, а заказывать по интернету долго ждать, поэтому сегодня на работе заварил две сломанные детали и усилил места сварки наварив на них пластины.. Щас пойду в гараж попробую собрать КПП