Сразу скажу - по поиску искал, FAQ тоже прочитал.

Автомобиль ВАЗ 2106 1986 г.в., наблюдаются рывки при работе двигателя 2000-3000 оборотов. Ниже и выше этой отметки рывков не наблюдается. Машина вообще не разгоняется. Небольшой наклон - скорость падает.

Что делали: продували карбюратор. Меняли бронепровода, бегунок (предохранитель сгорел), топливный фильтр, бензонасос, воздушный фильтр. Отрегулировали уровень топлива в поплавковой камере.
На холостых и на нейтрали машина работает идеально, как часы. Все проблемы только при разгоне.

В мыслях поменять катушку зажигания, т.к. под ней масляное пятно. Может ли катушка вызывать подобные рывки?
Что еще посоветуете?

[b]randy92[/b]
поменяли катушку. ничего не изменилось.

Есть вероятность, что карб воздух подсасывает. Как этом можно проверить? А если нельзя, то что конкретно нужно заменить?

вот почитай
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=251427&start=75

Проверили вакуумный насос - поменяли шланг (старый был). Стало даже хуже.
Еще добавлю: это все стало происходить после зимы. Зиму машина просто стояла, даже не в гараже. Просто на улице. Раз в несколько дней ходил прогревал.

[color=green][size=9]Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:[/size][/color]

А, да: на подсосе едет без проблем.

Проблема решена.

И как? Делись давай!

[quote="Владимирыч"][quote="randy92"]Проблема решена.[/quote]
И как? Делись давай![/quote]
Да мы сами не поняли, в чем конкретно причина. Просто поставили другой, старый карбюратор и проблема исчезла

Может дело просто в регулировках карба?

[quote="Игорь2107"][quote="randy92"]поставили другой, старый карбюратор[/quote]
Может дело просто в регулировках карба?[/quote]
да мы что только не делали с этим карбюратором....
Единственное что жиклеры не меняли. Продували весь, но не меняли. Остальное уже все перепробовали