SDRIVER
Последнее "опять" было год назад, при этом весь этот год скидки и акции.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

http://top.rbc.ru/economics/26/03/2014/913743.shtml

в 2011 году купил свой лач-хеч,ездил на нем полтора года и бед незнал.затем черт меня дернул продать его перекупу. купил гранту-ну это просто настоящее гоуноу наш отечественный автопром самое худшее что может быть в мире,на гранте я проездил 4 месяца.както лазил в инете и наткнулся на свой проданный лач,его продавали или меняли на ваз с доплатой.я долго недумал звоню тому самому перекупу и договариваюсь об обмене с доплатой.стех пор как я продал лач прошло 5 месяцев и этот перекуп немог продать его-лузер.и я верю это судьба в этой моей машине теперь я буду ездить на нем пока он незгниет подомной.на данный момент более надежной,экономной,неприхотливой и некапризной машины нет

Движок слабоват. Хотя и обкатывал грамотно, движок так и не ожил. Разгоняется медленно. Хотя мне это совершенно не важно, я не гонщик. Но кому это важно, испытывали неудобство. Тоесть, по сути, не догоняет некоторые обычные с виду жигули. Движок довольно шумный. При езде на первой передачи медленно машину дергает тихонько сновья. Передачи включаются тяжеловато, иногда бывает, что задняя не включается с первой попытки. Коробка какая-то расшатанная.

И уже начинает рваться кожух из кожзама на рычаге МКПП. Подвеска ничего, но погромыхивает, пробивает ее даже на маленьких кочках на совсем уж тихой скорости. Тормоза очень хорошие, по хваткости средние, но их вполне хватает. Недавно появилось биение передних дисков при торможении где-то с 90 км/ч.

Сервис. После 15 000 пробега было т.о. в официальном сервсе. Сумма 8500 руб., кроме регламента сделали сход-развал, так как руль при движении по прямой стоял криво а ехала прямо. Запись за несколько дней, все культурно, отношение там нормальное.

Кузов. Металл очень тонкий, проминается пальцем, краска так себе. Днище вообще ничем не обработано, совершенно голое. Брызговики передние декоративные-на порогах начинает смывать краску, уже видна грунтовка. Так себе металл.

А так, за год все нормально, заводилась без проблем в любой мороз. Нормальная машина за эти деньги. Недостатки у многих машин есть, куда же без них.

Удачи!

понятно, мой вопрос очень неудобный

зато у них щас сервис мировой, вчера звонила девушка, представитель ВАЗа, спрашивала, все ли понравилось в работе дилера

Сегодня, 1 июля, цены на «Ладу Ларгус» повысились на 3 %. В частности, цена на LADA Largus фургон поднялась на 9 тыс. руб., на пяти- и семиместные универсалы — на 14 тыс. руб.

1 июля был подписан приказ о назначении директором проекта Lada Vesta Кристины Дубининой.
По неофициальной информации, Бу Андессону Кристину Дубинину порекомендовал один общий немецкий знакомый. На ВАЗе она будет заниматься тем же, чем и на Марусе B2 – организацией пула поставщиков, оперативным руководством процесса запуска модели.