Alexandr972 писал(а):Atomik 6СТ-60АНоминальная емкость 60 Ач
вроде гибридные они http://kherson.all.biz/akkumulyatornaya-batareya-tm-atomik-g2143179Alexandr972 писал(а):Одно беспокоит как летом не закипит обычный кислотный акум в жару. Как эту проблему кто решает?
ну за уровнем электролита следить надо - аб, то ведь обслуживаемая. Но если сдделаны нормально (с системой сепарации) - вода назад стекать будет, у меня так на весте было (тоже ураинская).Alexandr972 писал(а):Да точно кислотный.
Они все кислотные... Гибридный.
Alexandr972 писал(а): просто за уровнем воды периодически поглядывать?
Именно так и при необходимости доливать дистиллированную воду.Alexandr972 писал(а):как летом не закипит обычный кислотный акум в жару
Не закипит. Кроме того у ВТНа в жару будет на ~0,2В меньше. Но уровень в жару в любом случае контролируй.
Alexandr972 писал(а):С 15 мая по 1 октября у нас езда без ближнего
С 1-го Мая.Yurik 999 писал(а):на горячую должен давать 14,1-14,2В
Сперва надо договориться - ЧЕМ мерять... или Fluke, или тт-1...
Шихаэль Мумахер писал(а):Сперва надо договориться - ЧЕМ мерять... или Fluke, или тт-1...Smile
Уходим от темы ТС 
Шихаэль Мумахер писал(а):вопрос точности мерилок - первостатейный...
Погрешность в 0,1В дешевого мультиметра погоды не сделает. 
Шихаэль Мумахер писал(а):У меня на холодной 14.5, на горячей падает 14.1-13.8
АналогичноAlexandr972 писал(а):А есть кто-то у кого такое же напряжение или такой же регулятор
У меня регулятор ВТН 1702.3702-01. Напряжение на холодную 14,4, на горячую -14,3 в том числе летом (правда, может снижаться до 14,2). АКБ Варта не обслуживаемая. Езжу и горя не знаю 
Alexandr972
Как ты думаешь, зачем создавалась вот эта тема?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336833
Alexandr972 писал(а):Если скажете что однозначно все нормуль будет оставляю этот РН и забуду о проблеме Drinks or Beer
Все у тебя нормально, а проблема надуманная. Alexandr972 писал(а):А есть кто-то у кого такое же напряжение
Напряжение такое АКБ Ca+ всё пучком только контроль воды.Шихаэль Мумахер писал(а):Alexandr972 писал(а):На холодную как завел (на улице +3) напряжение 14,5В, На горячую (на улице +10) напряжение 14,4В все без потребителей
У меня на холодной 14.5, на горячей падает 14.1-13.8
Вынеси РН-14 на крыло, на проводах, и не будет такой большой разницы по напряжению. Лучше тремя проводами. Легко проверить напряжение на ОВГ, сопротивление ОВГ с учётом контактов на кольцах. Алексеич.Alexandr972 писал(а):А есть кто-то у кого такое же напряжение или такой же регулятор и кислотный акум ездивший жарким летом?
Есть.
Вот такой ВТН
http://www.vtnauto.com/ru/9111.html
поставил весной, а штатный аккум с дырками (даже не гибридный, Оберон истовский) сменил на кальциевый через полгода, осенью. Ездил, иногда посматривал уровень, даже доливать не пришлось.Шихаэль Мумахер писал(а):Yurik 999 писал(а):Уходим от темы
имхо ничуть... речь о напряжениях, и вопрос точности мерилок - первостатейный...
понеслося, средство измерение точное неможет быть переносным,только стационар, ваши показометры все одинаковые
нафига, засосёт...
Suse писал(а):средство измерение точное неможет быть переносным
Точность 0.1% - это достаточно точно в данном случае? Тогда флюк заведомо заявленную точность даст... остальные аналоги - не факт...
Suse писал(а):ваши показометры все одинаковые
с одинаковыми заявленными характеристиками? Хорошо бы, если так...
Сан-Саныч писал(а):13,9 под нагрузкой
неплохо
Сан-Саныч писал(а):Без нагрузки почти также
маловато
Сан-Саныч писал(а):реле напряжения надо на 14,5В
я бы поменял, если естьAlexandr972 писал(а):А срок службы лампочек от такого напряжения у кого нибудь уменьшился ощутимо?
У себя таких проблем не заметил. Сан-Саныч писал(а):13,9 под нагрузкой. Без нагрузки почти также
Менять реле напряжения надо на 14,5В ?
Желательно, а если Са аккум - по мне так необходимо.
Alexandr972 писал(а):срок службы лампочек от такого напряжения у кого нибудь уменьшился ощутимо?
Yurik 999 писал(а):У себя таких проблем не заметил.
Я тоже.Alexandr972 писал(а):А срок службы лампочек от такого напряжения у кого нибудь уменьшился ощутимо?
Одна сгорела в передних габаритах за два года,но я думаю что она скорей сгорела она от того что ей уже 7 лет было 
Suse писал(а):ваши показометры все одинаковые
а у меня на торпеде такая штуковина торчит
http://www.tinydeal.com/ru/dc-12v-24v-auto-car-digital-volt-meter-voltage-meter-p-82991.html
Меряет на удивление точно, с тестером UNI-T UT33C совпадает... флюка нема... Шихаэль Мумахер писал(а):Меряет на удивление точно
Замерить бы еще её ток потребления
Шихаэль Мумахер писал(а):на торпеде такая штуковина торчит
и не в гнездо прикуривателя пихать для более точных показаний,
тем более,что гнездо это часто нужно для зарядок всяких девайсов.