т808 писал(а):Zver_042 писал(а):
Я думаю идея разработчиков другая.
Логика видимо немного другая - чтобы при аварии ни один из проводов с "+" АКБ не остался не защищенным предохранителем,попав на массу.
Так и я об этом же 
"Торможение двигателем" это из анекдота.Zver_042 писал(а):"Торможение двигателем" это из анекдота.
Не слышал такого. 
IMPRINT писал(а):Чтобы включился эур ему на контроллер надо подать сигнал с тахометра
Понятно.Мы плохо обсосали проблему с Курсором. Не ЭБУ,а тах.и спид. ЭУРом командуют 
IMPRINT писал(а):и спидометра.
Ага.Это в противофазе - чем быстрее едешь,тем меньше ЭУР помогает.т808 писал(а):
Zver_042 писал(а):
"Торможение двигателем" это из анекдота.
Не слышал такого.
Есть разные варианты, но суть примерно такая :
Цитата:Про торможение двигателем: сначала происходит торможение бампером, потом облицовкой радиатора с фарами, далее радиатором и только потом собственно начинается полноценное торможение двигателем...
Zver_042 писал(а):и только потом собственно начинается полноценное торможение двигателем...
