Искра при включении зажигания.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
andreygrs
# 10 Апреля 2014 11:49
Всем привет.Вылезла такая проблема-движек трясет и стреляет,не набирает обороты (инжекторная девятка).Проверял свечи на искру и обнаружил такую вещь-включаешь зажигание и сразу на свече третьего циллиндра БЕСПРЕРЫВНО идет искра.Т.Е. свеча лежит на массе двигателя и и искрит,пока не выключишь зажигание.Может кто сталкивался.Хотелось бы точно определить-модуль или блок управления или датчик коленвала.Просто заведомо исправного этого всего нет для проверки,надо с первой попытки купить то что нужно)). Заранее спасибо).
т808
# 10 Апреля 2014 11:55
andreygrs писал(а):

включаешь зажигание и сразу на свече третьего циллиндра БЕСПРЕРЫВНО идет искра.


И одновременно на свече 2-го цилиндра.
andreygrs писал(а):

модуль или блок управления или датчик коленвала.


Вероятнее всего ЭБУ.
Для проверки этого разорвать управляющий провод от ЭБУ на соответствующий контакт МЗ.
andreygrs писал(а):

модуль или


В профиле нет типа ЭБУ.
Вместо МЗ могут быть катушки.
andreygrs
# 10 Апреля 2014 12:03
ЭБУ Бош 1.5.4 стоит.
т808
# 10 Апреля 2014 12:08
andreygrs писал(а):

ЭБУ Бош 1.5.4 стоит.


В профиль его занеси - в дальнейшем легче будет проблемы искать.
Значит стоИт модуль.
Yurik 999
# 10 Апреля 2014 12:14
т808 писал(а):

Вероятнее всего ЭБУ.


Скорее все же. что это транзистор в МЗ сошел с ума. Pardon
andreygrs
# 10 Апреля 2014 12:18
Я так понимаю,если это ЭБУ,то на фишке к МЗ будет плюс где его не должно быть. Может кто подсказать,на каком контакте проверять?
т808
# 10 Апреля 2014 12:20
Yurik 999 писал(а):

Скорее все же. что это транзистор в МЗ сошел с ума.


Трудно предположить его переход в режим генерации,хоть и возможно.
Проверить подав питание только на два вывода разъема МЗ - без управляющих проводов.

Цитата:

Я так понимаю,если это ЭБУ,то на фишке к МЗ будет плюс где его не должно быть.


Нет.ЭБУ массу на каналы периодически дает.
andreygrs писал(а):

Может кто подсказать,на каком контакте проверять?


По коричневому масса дается
По розовому с черной полосой "+" питания
http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm3.html
Вот только на них и подать питание.
Сохатый
# 10 Апреля 2014 12:28
Yurik 999 писал(а):

Скорее все же. что это транзистор в МЗ сошел с ума.

Больше похоже на какой-то дребезг. Надо бы светодиодиком разъем МЗ пощупать, когда он (разъем) с МЗ снят.
Если там всё Ок, то подать на МЗ плюс и массу - и посмотреть - есть ли искра или нет.
andreygrs
# 10 Апреля 2014 12:38
Сейчас поеду в гараж,отпишусь о результатах позднее).
andreygrs
# 10 Апреля 2014 15:49
Сначала включил зажигание,свечи на массе двигателя-та же история,беспрерывное искрение свечи 3го цилиндра,ну и на втором проскакивает.В общем попробовал подать напряжение,снял фишку с МЗ,одел провода на аккум,подношу плюс к контакту,сразу проскакивает одиночная искра на свечи,причем при выключенном зажигании тоже. Те я минус даже не подносил.Ради интереса проверил мультиметром напряжение на фишке при включенном зажигании,12В на питании и 12В между плюсом питания и любым из управляющих проводов.Потом скинул массу с аккума,типа как ошибки с компа скинуть.Одел,искры на 3й свече нет.Поставил все назад,завел,через несколько секунд опять затрясло движок. Теперь правда при включении зажигания искрит не непрерывно,а несколько разрядов только. Какие выводы можно сделать?
Сохатый
# 10 Апреля 2014 15:55
andreygrs писал(а):

одел провода на аккум,подношу плюс к контакту,сразу проскакивает одиночная искра на свечи,причем при выключенном зажигании тоже. Те я минус даже не подносил.

Минус есть на пластине к которой МЗ прикручен. Значит сам МЗ относительно жив. Надо брать светодиод с резистором и проверять воткнув его между плюсом и выводом косячного канала на разъеме. Где-то в проводе есть паразитный контакт из-за которого и искрит МЗ. Ты жгут пошевелил - на некоторое время оно пропало, а потом из-за вибрации опять началось.
andreygrs
# 10 Апреля 2014 16:44
Сохатый писал(а):

Где-то в проводе есть паразитный контакт из-за которого и искрит МЗ


Плюсовой провод питания?
Yurik 999
# 10 Апреля 2014 17:27
andreygrs писал(а):

Плюсовой провод питания?


Нет, на нем сразу после включения зажигания будет +12В, Масса МЗ (коричневый провод) тоже не при чем. Ищи где ложится на массу бело-красный или бело-черный провод.
andreygrs
# 10 Апреля 2014 17:38
Yurik 999 писал(а):

Ищи где ложится на массу бело-красный или бело-черный провод.


Понятно,завтра займусь.
т808
# 10 Апреля 2014 20:53
andreygrs писал(а):

завтра займусь.


На соседнем форуме помочь не смогли? Wink
andreygrs писал(а):

попробовал подать напряжение,снял фишку с МЗ,одел провода на аккум,подношу плюс к контакту,сразу проскакивает одиночная искра на свечи,причем при выключенном зажигании тоже.


Модуль хороший. Good
Yurik 999 писал(а):

Ищи где ложится на массу бело-красный или бело-черный провод.


Good
Скорее всего на одном из них перетерлась изоляция и жила касается массы.
Особое внимание где проводка идет рядом с массой.
И не только в моторном отсеке,но и в салоне у жгута к ЭБУ.
Сохатый
# 11 Апреля 2014 10:14
Да, кстати, чтоб окончательно снять подозрения с ЭБУ, почему бы его временно не удалить, и потом включить зажигание без него?
andreygrs
# 11 Апреля 2014 14:57
Вообщем выяснилось,что искрение пропадает при снятии фишки с ЭБУ.Если ЭБУ подключен,при включении зажигания на свечах не мощная искра,а слабенький такой писк,как при плохом контакте бывает.Шевелил провода,не помогает.Жгут проводов в пластиковой гофре,заходит в салон тоже в гофре.Как только отсоединяешь ЭБУ,писк пропадает.Включаешь зажигание без ЭБУ-проскакивает одиночная искра на свечи.Это нормально? ЭБУ снял,на всякий случай).
Yurik 999
# 11 Апреля 2014 15:01
andreygrs
БК случайно нет в авто? Если есть - попробуй отключить БК.
andreygrs
# 11 Апреля 2014 15:01
Yurik 999 писал(а):

БК случайно нет в авто?



А что это?
Yurik 999
# 11 Апреля 2014 15:05
andreygrs писал(а):

А что это?


Бортовой компьютер, он мог с ума сойти.
andreygrs
# 11 Апреля 2014 15:05
Нет,нету.
Yurik 999
# 11 Апреля 2014 16:11
andreygrs
Попробуй по очереди отключить от ЭБУ бело-красный и бело-черный провода, это 1-й и 20 контакты в разъеме ЭБУ.
andreygrs
# 11 Апреля 2014 18:04
Yurik 999 писал(а):

Попробуй по очереди отключить от ЭБУ бело-красный и бело-черный провода, это 1-й и 20 контакты в разъеме ЭБУ.


А зачем? Я же полностью отключал разъем,тогда не искрит.Да и не представляю,как можно один провод отсоединить.
MikhaylenkoPA
# 11 Апреля 2014 20:31
афтар, сними фишку с мз и включи зажигание. возьми лампочку 12 в с проводками (контрольку). на красном и розово-черном проводе контролька не должна гореть. между красным и бело-пурпурным ничего не должно быть (лампа не горит). Между красным и черным тоже лампа не должна гореть. Если это так, то ЭБУ вроде как исправен. Если нет, то либо ЭБУ, либо где-то зуммерит на массу в жгуте
thrash
# 12 Апреля 2014 07:56
andreygrs писал(а):

,как можно один провод отсоединить


Кусачками hehe
А твой ЭБУ российского производства? Типа консервная банка (Motronic)?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •