Доброе время суток!Автомобиль ВАЗ 21723 2008 г.в. когда автомобиль стоит носом вверх на горке, например 15 минут, то когда подхожу под колесом ручеек тосола. Открыл капот, там под расширительным бачком видно подтеки, но сверху подтеков нету, и как буд-то бежал тосол по кузову. Что это могло быть?Или расширительный бачек мог треснуть сзади где невидно?

kosticbv
залей воду. и проверь. два года назад я решил поменять ож. дело было на 1-е мая. магазины все закрыты. купил ож в киоске. причем две пятилитровки стоили дешевле одной 10-ти. сделал все правильно. в итоге в первый рабочий день по дороге на работу закипел в пробке. температура как ни странно за пределы не выходила. в итоге выяснил что кипит при 92 градусах по бк. заглушенный двигатель. кипит как чайник. я слил эту гадость и залил нормальную. даже 105ть не кипит.
в итоге забухали в гаражах на 9-е и пошли бомбить киоск тот что рядом с гаражами. продавец сразу сознался что незамерзайку они под видом ож продавали. ибо куда ее девать с зимы. договорились мирно тысяча руплей на пропой коллективу. урок на всю жизнь всем.
продавец после исчез. а киоск переехал, ибо потенциальные покупатели общаются по пятницам.
kosticbv удачи вам в дальнейшем . я искренне

kosticbv
скажу по русски не еби мозг. встань открой капот и запоминай что будет происходить. можешь видео снять.
давай для начала посмотрим все же. а после поможем.

трещина в бачке

трещина в бачке. а вообще на прогретой береш и на ощупь пробуешь верхний шланг от термоса к радиатору. он должен быть упругий. если легко сжимается значит система не герметична. начинать с пробки. ну а дальше само проявится.
самый лучший вариант. снимаем пароотвод от печки и глушим его прутком на 8-мь. после снимаем с насоса ручного наконечник и одеваем шланг на штуцер бачка. качаем. если все исправно слышим как примерно на 1-и атмосфере открывается клапан крышки. но давление стоит часами на 0.7

Ну теперь если и порвет, то радиатор

Дожили! А когда-то считалось, что приоро-бачок вечный.