berimor писал(а):тестера нету но контролька горит как от акб
По п.2 горит?NAUexx писал(а):
Если по п.1 горит, то проверяешь по п.2!
Горит?
всё это только завтра
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
berimor писал(а):NAUexx писал(а):
Если по п.1 горит, то проверяешь по п.2!
Горит?
всё это только завтра
а можно узнать к чему готовится нужно примерноberimor писал(а):NAUexx писал(а):
Если по п.1 горит, то проверяешь по п.2!
Горит?
всё это только завтра
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
berimor писал(а):NAUexx писал(а):
Если по п.1 горит, то проверяешь по п.2!
Горит?
всё это только завтра
а можно узнать к чему готовится нужно примерно
всё всем спасибо машину завёлberimor писал(а):всё всем спасибо машину завёл
Я рад за тебя, конечно, но... так не пойдёт! 
Давай, пополняй копилку опыта! Чо было то? Хорошим тоном считается отписаться о решении проблемы.
А то народ взбаламутил... и в тину. 
NAUexx писал(а):berimor писал(а):всё всем спасибо машину завёл
Я рад за тебя, конечно, но... так не пойдёт!
Давай, пополняй копилку опыта! Чо было то? Хорошим тоном считается отписаться о решении проблемы.
А то народ взбаламутил... и в тину.
у меня в книге про 2110 на схемам электрооборудования от АКБ плюсовой провод только 2 идут на стартер и на генератор. А у меня их 3 от плюса идёт так в этом 3 проводе который я так понял и идет на ЭБУ есть предохранитель запаянный или хрен его знает что там стоит.Ну короче я соединил этот провод помимо этого предохранителя и попробовал завести и она завелась.СПАСИБО ВАМ ЗА ПОДСКАЗКИberimor писал(а): в этом 3 проводе который я так понял и идет на ЭБУ есть предохранитель запаянный или хрен его знает что там стоит.Ну короче я соединил этот провод помимо этого предохранителя и попробовал завести и она завелась
Значит AMAROCK был прав. 
Проблема была в постоянном питании контроллера.
berimor пред замени, не просто так он издох. 
[quote="NAUexx"]berimor писал(а): в этом 3 проводе который я так понял и идет на ЭБУ есть предохранитель запаянный или хрен его знает что там стоит.Ну короче я соединил этот провод помимо этого предохранителя и попробовал завести и она завелась
Значит AMAROCK был прав.
Проблема была в постоянном питании контроллера.
berimor пред замени, не просто так он издох. [/quot
обязательно только придётся провод весь менятьberimor писал(а):придётся провод весь менять
Купи предохранитель в корпусе с проводками. Такие продаются в магазинах. Колодки под обычные предохранители как у тебя в блоке предохранителей. Отрежь черный кусок и припаяйся к нему. Проставь на 10А.
Всё.
Учти, что делать надо качественно. Если отвалится на ходу (тьфутрираза), сам понимаешь. Скрутить и пропаять нужно. А на АКБ клеммочку на проводок.