На форуме 12 лет
Сообщения: 2714
Откуда: Барнаул
Авто: Ваз 21901
На форуме 15 лет
Сообщения: 27215
Откуда: Питер
Авто: Сид + ATV
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
tykhon пока ничего не парит - ничего не трогай. Как случится ситуёвина, в которой сможешь осознать, что не хватает резкости руля, тормозов, подвески или ещё чего - уже думай, ставить железячки или пересаживаться на другую машину.
Мне! Мне не хватает! Это про меня!
Не едет не тормозит не рулится жрет как конь
Денег на другую нет
Давайте советы!
На форуме 15 лет
Сообщения: 14930
Откуда: Питер
Авто: 2109->2112->2xCivic
Мне! Мне не хватает! Это про меня!
Не едет не тормозит не рулится жрет как конь
Денег на другую нет
Давайте советы!
На форуме 16 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Кемерово
Авто: UAZ PATRIOT-2010 ГрантаАКПП-2013
На гранту со старой рейкой с электроусем жёлтый ущп вообще не принесёт никакого прихода,кроме утяжеления авто?
А он вообще встанет? Смотри выше на фото, там уши какие приклеили...
я ж пишу в вопросе прямо -со старой рейкой те без жёсткого крепления ушастого с одной стороны.
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
снял рейку?
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
Ну че там с тс снял рейку?
не хочу я снимать рейку...
в общем, шпильку спилил.. как я с этим мучался.
потому начал сверлить, сверло ушло вправо вниз.. а потом сели аккумуляторы у шуруповёрта. и не рассверлил левый верх.. буду ещё рассверливать.
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
Ну че там с тс снял рейку?
не хочу я снимать рейку...
в общем, шпильку спилил.. как я с этим мучался.
потому начал сверлить, сверло ушло вправо вниз.. а потом сели аккумуляторы у шуруповёрта. и не рассверлил левый верх.. буду ещё рассверливать.
Чтобы сверло не ушло вниз,надо было накернить заломыш и укоротить сверло опилив болгаркой
Пока нет прямого угла к заломышу-высверлить точно не удастся
Можно даж рейку не сымать,теперь она будет калибром
на малых оборотах шуриком сверлить точно в центр без перекосов в салон,под обивкой поставить шайбу пошире,болт из салона,снаружи гайка,подпилить вровень со стоком-вуаля как будто не домалось
И ущп поставить обратно,с ним все таки чуть лучше ездить
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Кстати перед постановкой ущп замачивал шпильки 2 дня вдхой,поливал периодически
Такшто эт все ерунда,вот еслиб сорвал резьбу в блоке при обтяжке гбц-былоб веселей
На форуме 13 лет
Сообщения: 2277
Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл.
Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic
Не знаю конечно,но судя по постам как долго ты решаешь проблему,то с УЩП то теперь со шпилькой
,то я б уже давным давно снял бы к чертям эту рейку или выпуск или и то и другое вместе,и высверлил бы нормально обломыш,и либо приварил новую или скорей всего просверлил бы насквозь-нарезал резьбу и закрутил бы.И забыл бы об этой проблеме 
.Вместо того что неделями думать и гадать что сделать .У тебя бы заняло это буквально день (ну типа 1 раз все снимаешь),ну максимум два .Что такого проблемного в снятии рейки то?Ну проипеся час-полтора чтоб снять,столько же займет воткнуть её на место
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
Seromy
Не знаю конечно,но судя по постам как долго ты решаешь проблему,то с УЩП то теперь со шпилькой ,то я б уже давным давно снял бы к чертям эту рейку или выпуск или и то и другое вместе,и высверлил бы нормально обломыш,и либо приварил новую или скорей всего просверлил бы насквозь-нарезал резьбу и закрутил бы.И забыл бы об этой проблеме .Вместо того что неделями думать и гадать что сделать .У тебя бы заняло это буквально день (ну типа 1 раз все снимаешь),ну максимум два .Что такого проблемного в снятии рейки то?Ну проипеся час-полтора чтоб снять,столько же займет воткнуть её на место
ну в теме http://autolada.ru/viewtopic.php?t=346329&sid=63d7676e41675362c1a7f7e0b42a8ac1 уже объяснил
с ущп практически не было проблемы, как сейчас можно сказать))
снятие рейки на самом деле мало чего даст конкретно для меня, там скорее надо коллектор снимать. А коллектор снимать побаиваюсь.
просто ситуация такая вышла, что вроде проблема есть, а решение к проблеме не приходит - как не старайся.
Добавлено спустя 48 секунд:
Ну че там с тс снял рейку?
не хочу я снимать рейку...
в общем, шпильку спилил.. как я с этим мучался.
потому начал сверлить, сверло ушло вправо вниз.. а потом сели аккумуляторы у шуруповёрта. и не рассверлил левый верх.. буду ещё рассверливать.
Чтобы сверло не ушло вниз,надо было накернить заломыш и укоротить сверло опилив болгаркой
Пока нет прямого угла к заломышу-высверлить точно не удастся
Можно даж рейку не сымать,теперь она будет калибром
на малых оборотах шуриком сверлить точно в центр без перекосов в салон,под обивкой поставить шайбу пошире,болт из салона,снаружи гайка,подпилить вровень со стоком-вуаля как будто не домалось
И ущп поставить обратно,с ним все таки чуть лучше ездить
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Кстати перед постановкой ущп замачивал шпильки 2 дня вдхой,поливал периодически
Такшто эт все ерунда,вот еслиб сорвал резьбу в блоке при обтяжке гбц-былоб веселей
да оно бы всё равно ушло, туда не подлезть было нормально.
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
снятие коллекторов,обеих, занимает полчаса-час
перед этим надо слить тосол
тосол.. я у его уже раз 5 сливал за полгода
((( хнык-хнык(
На форуме 13 лет
Сообщения: 2277
Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл.
Авто: 21103->21104->21124 07г. ГУР + кондиционер Halla+Panasonic
а нафига тосол сливать?Чет не пойму
На форуме 14 лет
Сообщения: 6464
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111-217130
На форуме 15 лет
Сообщения: 871
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21102
На форуме 15 лет
Сообщения: 871
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21102
Вот так было:
И вот так стало:
Еще пришлось подпилить нижнюю штангу, иначе поставить ее мешала тормозная трубка:
Покатался сегодня, грохота больше нет, но и прихода особого не заметил от ущп, только по щебневке когда едешь да по убитой грунтовке руль меньше трясет.
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
Как выяснилось проблема была именно в ущп "тюнинг авто", она у всех почти встает только с помощью болгарки.
Вот так было:
И вот так стало:
Еще пришлось подпилить нижнюю штангу, иначе поставить ее мешала тормозная трубка:
Покатался сегодня, грохота больше нет, но и прихода особого не заметил от ущп, только по щебневке когда едешь да по убитой грунтовке руль меньше трясет.
во! Мужик!
Ты в тисках зажимал хомут/штангу, когда болгаркой пилил?
надо было тоже так сделать, авось бы и шпильку не сломал.
а то ща даже отпилить не могу - у отца в гаража свет отрубили, а дома такое как-то опасно пилить...
по поводу меня что скажу - сделал как Dranik советовал в теме ниже про шпильку.
Рассверлил сколько смог, впихнул шпильку двухстороннюю, с той стороны гайку - получилось, что оно от центра верхней шпильки на несколько миллиметров в сторону - потому рассверлил на хомуте и поставил хомутами вниз.
Но тут как раз получается, что палка между хомутами тогда задевает об пыльники..
короче, пока я поставил просто жёлтые хомуты (без штанги, ибо штанга и правда упирается в тормозной шланг!!!) и всё.
и пока пусть будет как будет.
в идеале надо сделать как описано в посту выше.
ну и железяки надо брать только техномастер и желательно у проверенных людей, а то вот из 2х железок у одного и то го же товарища(кроме, конечно, распорки стоек - тут уж пофиг, машина старая, так что предположим) - пришлось вот прыгать с бубном и с ущп(до сих пор прыгаю) и с задним усилителем типа "крест"(не совпадали ну никак дырки, где крепление сидений - ну никак не совпадали, в итоге одну шпильку крепления сиденья повредил.
Покупается качественные товары, товарищи!
На форуме 15 лет
Сообщения: 871
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21102
Ты в тисках зажимал хомут/штангу, когда болгаркой пилил?
да
надо было тоже так сделать, авось бы и шпильку не сломал.
я начитался что при установке ущп у многих шпильки ломаются или резьбу срывают, и унисмой брызгал их раз в неделю месяца два
побрызгаю, а времени поставить все нету, в итоге гайки открутились вообще без усилия.
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
Ты в тисках зажимал хомут/штангу, когда болгаркой пилил?
да
надо было тоже так сделать, авось бы и шпильку не сломал.
я начитался что при установке ущп у многих шпильки ломаются или резьбу срывают, и унисмой брызгал их раз в неделю месяца два
побрызгаю, а времени поставить все нету, в итоге гайки открутились вообще без усилия.ну я уже писал как-то, просто не знал, что их не нужно закручивать до усёра.
а я думал - надо докрутить, чтобы держались и не отвалились
)
На форуме 17 лет
Сообщения: 10015
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сегодня ковырялся под капотом, интереса ради измерил расстояние между усом рейки и "желтым хомутом". Получилось в пределах 5,5 - 6 см (колёса выкручены прямо). Усилитель точно такой же, как на фото Plutonium-239. Как там может цепляться - ума не приложу.
P.S. Косяк c усилителем, разумеется, был - отверстия в хомутах ну никак не подходили под шпильки, дорабатывал круглым напильником
.
На форуме 15 лет
Сообщения: 27215
Откуда: Питер
Авто: Сид + ATV
Как выяснилось проблема была именно в ущп "тюнинг авто", она у всех почти встает только с помощью болгарки.
Вот так было:
И вот так стало:
Еще пришлось подпилить нижнюю штангу, иначе поставить ее мешала тормозная трубка:
Покатался сегодня, грохота больше нет, но и прихода особого не заметил от ущп, только по щебневке когда едешь да по убитой грунтовке руль меньше трясет.
Это полная шляпа, а не усилитель.
На форуме 10 лет
Сообщения: 360
Откуда: Нижний Новгород
Авто: ВАЗ 21124 2006 г.в. европанель
На форуме 12 лет
Сообщения: 2383
Откуда: 21 регион
Авто: Hundai SANTAfe 2.7 4wd at 2009гв 85тыс пробег. Kalina универсал 2012.101тык пробег 1.6 8кл, кондер (батямобиль)
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Нонейм естественно.
| rps20140609_161130.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 79,56 KB |
| Просмотрено: | 96 раз(а) |
 |
|
| rps20140609_161235.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 86 KB |
| Просмотрено: | 94 раз(а) |
 |
|
На форуме 15 лет
Сообщения: 871
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 21102
Это полная шляпа, а не усилитель.
А ничего лучше нет, приходится ставить что продают
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
