Нашел доводчик стекол специально на 10-ку, подключение без единого разрыва проводов, все в стандарные разъемы. Надо только подвести сигнал с ЦЗ либо самой сигнализ.
Но у меня такой вопрос про подключение - я часто при езде блокирую двери, нажимая кнопку на брелке сигнализации простого двукнопочного Монгуса.
И я так понимаю, если нажмешь, то стекла будут подниматься? Или что, разъясните кто соображает

вроде независит одно от другого

у меня поднимаются, когда закрываю тачку.
не мог не похвастать

Это чётко
У меня даже есп нет

да, ты же кнопку закрытия нажимаешь.

Добавлено спустя 58 секунд:


у меня тоже пришлось поставить, т.к. после 10-ки забывал окна закрывать))))

Они будут подниматься заданное время 4-6 секунд. На доводчик проводок от сигнализации надо кинуть.
Если одно из стекол было ниже, а другие выше, это не влияет - они просто идут вверх 6 секунд пока все стекла не закроются. Рассказывают что доводчик снабжен корректором сигнала, если допустим возрастает ток мотора и он этолт канал отключает. Мне кажется там проще все
Он работает по принципу нажать все кнопки разом и держать некоторое время. В любом случае все стекла закроются, только не ты кнопки жмешь, а автоматика.

Еще прикол, что сколько стекло было опущено, столько оно должно назад выехать - тоже вранье, к примеру одно стекло было опущено на 10 см, другое на 20. После снятия с сигнализации оба стекла опускаются почти на всю - оно запаздывает и не замеряет точно. Замер идет по току, который возрастает если мотор уперся в препятствие, а там погрешность чуть не в два хода стекла, особенно у автоваза. Микриков нет...

V1T
Подъедь к любым установщикам сигнализаций и они тебе с помощью выключателя "валет" запрограммировать твою недосигу на автозакрытие замков дверей после включения зажигания и соотв на открытие замков после его выключения. При этом стекла закрываться не будут.

не, я это и сам могу, мне это не нужно...
Я поизучал инструкции, вроде от закрытия замков через брелок в движении доводчик не должен срабатывать

У меня поднимает стекла поочередно, после постановки на сигналку.

То же самое, сначала поднимается правое стекло, затем левое. Очень удобно, не нужно поднимать окна выходя из авто когда торопишься)))

это получается надо стекла напрямую к акуму подключить? без зажигания оне не работают

Extreme, окна подключаются к замку зажигания. В моем случае это выполняет кнопка на панели приборов. Нажал кнопку и стеклоподъемники работают независимо от положения ключа зажигания и даже когда ключ не вставлен в ЗЗ.

зависит от того, как у тебя настроен доп. канал в сиге.

в крайнем случии поставь в разрыв сигнального провода НЗ реле, которое при вкл. зажигания будет срабатывать и размыкаться.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

что за чушь ты несёшь?

Добавлено спустя 27 секунд:

как будто все доводчики одинаковы

питание бери с провода, который идет с сиги на поворотники или габариты.
Туда питание не подается при включенном двигателе. Я так себе делал.

Добавлено спустя 47 секунд:

это если лень программировать доп каналы и т.д.
мне было лень_

все мля, не могу больше, мля...


Доводчик имеет вход запуска:

1 Импульс на вход - как правило минус, но бывает и плюс или оба сразу входа, но используется только один - такая схема от доп. импульсного канала либо от управления от замков дверей - что порой не удобно

2 Постоянный сигнал на вход - работает доводка только при постоянном управлении на входе и отключается по току мотора - т.е. стекло уперлось. Как правило минус, порой бывает и плюс.

Оба способа управления берутся (не всегда) от ВЫХОДА NC сигнализации. Т.е. у сиги есть провод, на котором появляется минус при постановке в охрану (не у каждой алгоритм такой) .

это более разумное и правильное подключение.

делается так Этот проводд сиги идет обычно на реле блокировки чего-либо. Что бы реле не мешало доводчику правильно работать, провод доводчика сажают на этот выход сиги, а далее в сторону реле ставится диодик (Например N4001....7)
Полоской, т.е. минусом в сторону сиги.

некоторые тупые доводчики обязательно должны работать или с импульсом или с постоянным управлением.


Что бы было совсем просто - мне надо знать модель сиги и доводчика. НАРИСУЮ