Доброго времени суток!!! Вот такая вот беда. У меня ваз 2110 8кл. Машина начала дергается неделю назад, начались провалы сначала небольшие. Сейчас на холодную заводится отлично, нагревается до 70 градусов и тут начинается, машина двоит, обороты примерно 500, при нажатии на газ глохнет. Завожу опять двоит. Был на диагностике, компьютер проблем ненашел, и кстати когда диагностировали она работала как часы. На следующее утро опять началось также. Заменил ВВ провода, свечи, все датчики кроме ДМРВ, проверяли он работает. Снимали форсунки чистили, тоже не помогло. Давление бензонасоса и топливной рампы в норме. Что делать подскажите, машина едет хорошо до нагревания 70 градусов, дальше вообще не тянет. В авто мастерских пожимают плечами, может конечно специалисты такие. ПОМОГИТЕ КАК ВЫЛЕЧИТЬ СВОЕГО КОНЯ. Для связи могу дать скайп yyymakasiii

Здравствуйте!

Может быть пригодится что было у меня

После очередной заправки проехал 100км остановился на нейтрали и почуствовал что двигатель троит и дергается, думал бензин такой, сколько не заправлялся то сильней то не очень подтраивал на холостом ходу, но на скорости при награзках всё четко, и выяснилос после долгого времнеи когда снимал дроссельную заслонку сдергивал с неё все шланги и один шланг на абсорбер что идет был треснут, это можно увидеть только когда его снимеш, он стал как деревянный и при загибании вообще отломился, купил новый шланг отрезал 10 сантиметровый кусок надел на штуцер, в другой конец вставил болт и все стянул хомутами и всё двигатель стал работать идеально тихо и четко. Там был подсос воздуха, могла и заглохнуть от переизбытка воздуха.

Да, может и модуль зажигания барахлить, я думал сначала что он у меня брахлит, а оказался подсос возуха.

Подсос воздуха может быть гдето, сдесь есть ветка какраз по теме подсоса воздуха:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9204535#9204535

Санек 777
модуль зажигания

Пожалуй модуль. У меня кроме самого модуля,еще именно контакты на него подключаемые выделывались.