сломалась направляющая шпилька колеса ваз 21099 переднее колесо ,одна открутилась нормально а другая на пополам .её видно но как выкрутить ? Высверливать ? Если люди которые энто делали ?

И нафига тебе было надо тормозные диски снимать? Оставляй на одной шпильке, там колесными болтами все "на ура" притянется.
Если очень хочется - снимай диск и если хвост торчит - шпильковертом, а нет - высверливай, забудь потом резьбу метчиком прогнать.

про экстрактор было?

Про сварку вбросить?

Фото давай!!!!!

Дымдыр
забей, у меня так же,
если хочешь заморочиться, можно весверливать сначала мелким диаметром, потом крупнее и выворачивать обломки,
скорее всего(почти 100%) что не надо будет не то что нарезать, а даже прогонять резьбу - так хорошо всё выкрошится.
Вообще, самый правильный вариант - забить на направляйку, без неё нормально

А как подшипник менять ступичный? если придётся

Дымдыр
делов на три минуты дольше сварочник разматывать сматывать !

Богамол
А чем мешает обломок направляющей в ступице замене подшипника?

А как ты собераешься стопорное кольцо вынать со стороны колеса? ступицу надо снять! А так если ты её не снимишь то подшипник не вынешь вместе со ступицей, кольцо стоит ведь
Может я не так понял ,если у него тормозной диск снимается с этой обломанной шпильки, то можно и забить

а если не снимается, то можно подпилить.

у меня их вообще нет. в диски немного упирается

[img][/img]

Ребята просили фото, вот оно ,там где нет шпилька там и таится засада с поломкой на половину. Какими свёрлами работать ?

Накерни место,
и сверлом 0,5 диаметра отверстия высверливай,
потом сверло побольше бери,
и в конце обломки шпильки сами легко выпадают,
минут за 30 можно справиться

Диск сними для начала

Ahmet99
сколько не брал свёрла для других правда работ ,то нормальных свёрл как будто и не осталось , не берут они как правило метал тем более то ,что предстоит сделать.

маслом подмазывай, а то реально свёрла портятся
Там полсантиметра пройти надо всего

руку падыми и резко вниз со словами - ааа и хххрен с ей"!